Beiträge von Holzreifen

Also ich würde mal sagen daß 25.000km unter gewissen Umständen genug für einen Kupplungszug sein können.
Wurde deines Wissens mal was am Getriebe oder an der Kupplung gebastelt?

Kawa-Kupplungen trennen nun mal schlecht.
Bei meiner seeligen GPX hab ich nach dem starten vor dem ersten Gang Einlegen mal mit gezogener Kupplung stoßartig Gas gegeben, dann hats nicht mehr so arg gekracht.

Stoßartig Gasgeben brinmgt aber Verschleiß an der Steuerkette.... (um das mal zu erwähnen)

Ungegeignetes Öl kann natürlich auch schuld sein... Fullsynth ist nix für alte Kawakupplungen.

Äh.. sorry, war geistig bei der KLE *ikd*

Da liegt die vermutung nahe, daß die das Loch für den Helicoileinsatz zu tief gebohrt haben und einen Wasserkanal erwischt haben....
Hm.....muß man sich anschaun ob dort einer ist...

Ölstandgeber???
Ist das neu??
Noch ne Frage: Leuchtet nur die Öl(wasauchimmer)kontrolle oder die Wassertemp. auch mit?

Soso, die Öldruckleuchte geht nicht mehr aus weil die Birne defekt ist?
Dafür würd ich glatt den Nobelpreis empfehlen... *lol*
Vielleicht hat der Öldruckschalter was abbekommen....??

Die Federn werden sich nicht soo stark auswirken was das Abtauchen angeht.
Den Progressiven Teil oben weil sich dort am wenigsten bewegt und die grössere Masse ist. Wenn du den Teil unten hast erhöhst du die Masse dei sich bei jeder Unebenheit bewegt. Soweit die Theorie.
Luftpolster verkleinerst du, indem du einfach den Ölstand um ein paar mm erhöhst.
Weiches (SAE7,5) und kleiner Luftpolster = sensibel ansprechende Gabel und starke Dämpfungsprogression.
Wenn du hauptsächlich auf der Strasse fährst empfehle ich allerdings SAE10 das Dämpft gleich ein wenig mehr.

Was willst du wissen?
Die Feder sollte den enger gewickelten Teil oben haben.
Öl bleibt gleich meines Wissens.
Wunder würd ich mir keine erwarten.
Du kannst auch die Luftkammer in der Gabel kleiner machen, damit erreichst du eine stärkere Dämpfungsprogression.

Tja wenn ich das nur wüßte.
Jedenfalls haben KLE und GPZ unterschiedliche Polräder und unterschiedliche Steuerboxen.
Was die EN hat weis i ned...
Aber meine KLE geht auch ohne elektr. Veränderungen ganz gut.

Naja ein paar "Kleinigkeiten" sind an meiner KLE schon anders.
Keihin FCR Rennvergaser, GPZ Nockenwellen, Selbstgestrickter Auspuff, usw.....

Tja.. ääähh..
hab keine Ahnung von der EN.
Allerdings ist das wahrscheinlich ähnlich wie bei der KLE.
Die GPZ hat weniger Vorzündung, aber wenn man in die KLE eine GPZ Nockenwelle einbaut gibts keine Probleme.
Sollte dann ja auch bei der EN funktionieren.

Klingt als ob der Benzinstand in der Schwimmerkammer sinken würde bei längerer Vollgasfahrt.

Eigenlich sollte man Autoöle nicht ins Moped füllen.
Da kanns Troubles mit der Kupplung geben.

Nun mal die höchste aller Fragen:

Woran merke ich, daß mein, in den letzten Jahren verwendetes Öl minderwertig war?

there´s no limit
*lol*

So, langsam wirds was.
Wir haben jetzt mal die Laufbüchsen aus einem ZZR Zylinder und aus einem GPZ Zylinder ausgepresst und alles begutachtet. Auffallend ist, daß die ZZR an der Zylinderrückseite nur schwach mit Kühlwasser versorgt wird.

Morgen wird mal der GPZ Zylinder so weit aufgefräst, damit die ZZR Laufbuchse eingepreßt werden kann.
Sobald das erledigt ist wird aufgebohrt auf 78mm.

Die notwendige Kopfdichtung bekomme ich hoffentlich auch im Lauf der nächsten Woche.

Fehlt nur noch die liebe Kopfbearbeitung.. wobe mein Motoreninstandsetzer gemeint, hat, der Kopf schaue garnicht soo schlecht aus, ich soll einfach nur alles glätten und paßt schon.

Demnächst mehr in diesem Kino *lol*

Sollte... jaaaaaaa *lw*

@Plastikbomber
naja in dem Falle kanns sein, daß deine Vergaserheizung nicht aufhört zu heizen, selbst wenns schon brodelt im Vergaser... :-((

*lol* *klatsch* *lol* meine auch nicht und die hat jez immerhin schon 2000km am Tacho. *lol* *klatsch* *lol* *klatsch* *lol* *klatsch* *lol* *klatsch* *klatsch*

Na klar..... CASTROL isja sooo super und braucht man unbedingt bei einem Motor dessen Konstruktion aus der Steinzeit ist....

Tja, wer hat der hat.... in so einer langjährigen Beziehung soll man nicht am *lol* Gleitmittel sparen...

nee, fülls nur ein, Teilsynth. wird schon nix machen...