-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 18.01. Moers
Ja Ich weis es ist schwierig aus der ferne solche sachen zu beurteilen ...Sicherungen /Masse /Killschalter / Leerganschalter / Seitenständerschalter / usw. hab ich die letzten 3 Tage gecheckt .
Ich werde jetzt einen anderen Kabelbaum einpflanzen (der zum Motor gehört) leider muss ich da auch die Griffarmaturen usw. wechseln damit alles passt .
Elektrik ist ein Arschloch
Mann denkt alles ist doch gleich und trotzdem sind einige Komponenten so verschieden dass hinten NIX rauskommt .
Nein sind sie nicht ...es gibt z.b. Belegung für einen Drehzalmesser ...( hab ich aber nicht) sonst ist Alles fast identisch und genau das ist mein Problem ...Ich brauch ja keinen Drehzahlmesser usw...ich will nur einen Zündfunken ..und da sollten sie gleich sein ...aber irgendwas "blockiert
Der Motor hat 1 -Pick up und ich hab auch das Steuergerät dazu ..aber halt den Kabelbaum der EN
Meines wissens nach kann man den Zündimpulsgeber nur mit einen Oszilograf (oder sowie das Ding heist) messen
Ich habe die von der En verbaut ..aber auch die von der GPZ getestet .
Kein Erfolg.
Ich hoffe doch bin seit 3 tagen am suchen
Habe einen GPZ Motor Bj. 96 in die Kawasaki EN 500 BJ. 99 eingebaut .
Kabelbaum ist von der EN 500.
Alles soweit gut .
Stromversorgung steht Anlasser dreht ..aber leider Kein Zündfunke .
Die üblichen Täter wie Killschalter / Kupplungsschalter / Neutralschalter / Seitenständerschalter wurden bereits 10 mal gecheckt.
Irgendwas gibt die CDI nicht frei
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Doch nun viel Spaß im T W I N - F O R U M ...
Servus
Ich bin da Karl (54) komme aus dem schönen Niederbayern , verh. 2 Kinder
Momentan habe ich eine Kawasaki EN 500 mit einem GPZ Motor die Ich nicht zum laufen bekomme .
Ich hoffe hier Hilfe zu bekommen
