Beiträge von kdlton

Och keine Ahnung sind ja nur ein paar schrauben mehr und überall hängt eine Tonne fett . muss es ja eh richtig putzen. und überall wird neues Fett + Loctite benutzt . Überprüfe dann auch sofort die Lager.

Vor allem der Vorbesitzer hat den Service wohl vergessen

Leider kommen auch nicht alle bestellten Teile immer gleichzeitig an.

Halte mich auch gerade damit auf alle Teile zu Frisch zu machen

Vorher

Nachher

Gabel wird auch noch schwarz gemacht aber erst wenn die neuen Federn da sind.

Egal welches Teil ich in die Handnehme alles voll mit schmock

alles muss ich komplett zerlegen und reinigen

Wow 1000 Dank für die ganzen Antworten .

ometa werde mir kein ganzen Motor mehr hinlegen hab den Fehler nun 3x gemacht in meiner Grube liege noch 2 Motoren und neben mir stehen auch noch mal zwei k100 LT Motoren. Fressen einfach nur platzt und gehen nie kaputt

@klausausmartinsried 10000000 DANK für die ABE !

Denke ich werde auch erstmals nur mit der geänderten Übersetzung spielen

46/15

Wo bestellt ihr die Kettenblätter und Ritzel ? Könnt ihr mir ein Händler empfehlen?

Dein Spritverbrauch ist ein TRAUM meine 1100 GS frisst bei zügiger Fahrweise zwischen 11-13l Schaffe teilweise auf 200 Kilometer knapp 24l Tank leer zu fahren

Bei meinem Umbau geht es auch langsam voran.

Rahmen wurde gestern noch schön lackiert und alle rahmen anbauteile auch. Fange jetzt gleich wieder an weiter zu machen.

Allerdings muss ich jedes Teil so hart Putzen , dass es einfach nur ewig dauert

Hallo Darti

Zitat

Zitat von kdlton Gabel Service

mit den original Federn, oder hast du sie gegen Progressive getauscht?

Zitat von kdlton Kettenschutz entfernen.

da könnte der Herr Inschenör was dagegen haben

Zitat von kdlton Ich hoffe ich bekomme eine ca. 3-3,5er Übersetzung hin.

da können bestimmt die SuMo Jungs was drüber sagen   klausausmartinsried was meinst du dazu?

Zitat von kdlton Bin mir nicht ganz sicher ob die GPZ500 Nockenwelle einfach so 1:1 passt. Evtl. könnt ihr mir das Sagen?

passt plug&play, macht aber keinen Spaß... die KLEine entfaltet ihre Kraft schön von unter heraus, die GPZ möchte Drehzahl und wird erst ab ~ 6.500 U/min munter, also eher nicht für entspanntes Fahren, sondern eher ständiges Hoch und Runter schalten...

Zitat von kdlton 140 Reifen Hinten auf die Standard Felge ?

Wird mit Stollen wahrscheinlich an der Schwinge zu knapp, da kann bestimmt noch jemand etwas genaueres dazu sagen

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Kettenschutz entfernen. ist Klar geregelt vom TÜV

2Sitzer Kettenschutz Pflicht

1Sitzer Kettenschutz nicht Pflicht / es empfiehlt Sicht aber einen zu fahren.

Ich hoffe ich bekomme eine ca. 3-3,5er Übersetzung hin.

Sobald der umbau soweit ist, fange ich an zu berechnen . danach gucke ich mal bei den Sumo Jungs rum

passt plug&play, macht aber keinen Spaß... die KLEine entfaltet ihre Kraft schön von unter heraus, die GPZ möchte Drehzahl und wird erst ab ~ 6.500 U/min munter, also eher nicht für entspanntes Fahren, sondern eher ständiges Hoch und Runter schalten...

Genau das WILL ICH deswegen auch die Kurze Übersetzung

Klasse FEEDBACK für die Reifen, danke meine Entscheidung ist auch gefallen , bestelle mir gleich die K60

Zum Fender sehe ich gerade zwei Möglichkeiten.
erste Idee
Mitte der Gabel ist ein Gewinde, das ich mir dort ein Blech kante und versteife, Quasi wie ein Winkel.
zweite Idee

ein gekantetes U mit Gewinden , wird dann einfach über die Gabel gelegt, Dabei muss der Fender aber neu gebohrt werden.

Evtl. habt ihr ja noch ein paar Tipps zur Befestigung .

Lg daniel

ach was ich noch vergessen habe,

Alle Züge kommen auch neu

Auspuff wird ein GPR werden Krümmer werde ich dem Originalen Anschweißen

Hat jmd. zufällig eine ABE dafür ?

LG daniel

Guten Tag, Baue meine Kle 500 als Enduro für den Winter und Schlecht Wetter und Kurzstrecken um.

Vorstellungen .

Polisport Endruo Maske mit E-Prüfzeichen an der Lampe

Polisport Enduro Fender Vorne. / Eigenbau aus Stahl.

Koso Tacho Halter / Eigenbau aus Stahl.

Stahl Flex Leitungen Vo / hin

Kompletter Lager Satz Neu.

Motor Neu abdichten / Ventile einstellen / Kupplung Tauschen mit härteren Federn.

Vergaser Abstimmung.

Neue Wasser Rohre / Neue Wasserleitungen

Gabel Service / Vergaser Neue Dichtungen / Bremsen Vo / HI überholen.

Farbe alles Schwarz .

Rahmen Motor / Schwarz Matt / Verkleidung Schwarz glänzt

Verkleidung Kürzen damit es Stimmig aussieht

Alles ab was ich nicht brauche.

Änderungen für den TÜV

Vom 2sitzer zum 1 Sitzer

Sozius Anlage Demontieren. / Kettenschutz entfernen.

Kurz City Übersetzung. Muss mir noch mal alles dazu berechnen.

Ich hoffe ich bekomme eine ca. 3-3,5er Übersetzung hin.

Rahmen hinter 2-3 Höher für die Optik .

Meine Fragen an euch:

Bin mir nicht ganz sicher ob die GPZ500 Nockenwelle einfach so 1:1 passt. Evtl. könnt ihr mir das Sagen?

140 Reifen Hinten auf die Standard Felge ?

Jemand Erfahrungen mit dem Heidenau K60 ?

Start Projekt Sah so aus.

Derzeit Sieht es so aus.

Ich hoffe Heute finde ich Zeit das ich den Motor raus nehme und alle Teile abschrauben kann.

LG Daniel

Leider fahre ich viel zu oft ohne Schutzkleidung, hab mein Auto abgeben, weil ich eh nur Motorrad Fahre und wenn ich zum Shooting auf einer Taufe oder Hochzeit muss. Fahre ich immer sofort in Arbeitskleidung

nach dem ich das hinter der ÖL Wanne gefunden habe

Guten Morgen Jungs und Mädels, ich möchte mich erstmals Vorstellen

Meine Name ist Daniel bin stolze 35 Jahre. komme aus Bochum. Hab einen kleinen Sohn. Meine Hobbys sind Motorradfahren und schrauben, bin Maschinenbau Techniker und arbeite im Maschinen Export, mein Nebengewerbe ist die Fotographie.

Fahre eine BMW GS 1100 und eine KLE 500 die ich gerade auf Enduro umbaue.

Welche Schrauberkenntnisse hast Du 

Schraube schon seit Jahren an Motorräder. Habe eine Schlosser Ausbildung und Fundieren Kenntnisse über Getriebe Lehre, Lager lehre, und Maschinen Konstruktionen.

Kann WIG / MAC schweißen.

Habe eine Garage.

LG Daniel