-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG
Treffen: nat. Jahrestreffen 2025 03. - 05.10. Nat. Twin-Treffen 2025 (Werlte)
Und Glück mit dem Wetter scheint ihr ja auch gehabt zu haben.
Moin Matthias,
das kannst du aber laut sagen, wir sind einmal für 20 km in ein Gewiitter geraten, sonst nur Sonne und
Temperaturen zwischen 22 und 30 Grad. Nachts gab es dann auch noch Gewitter.
Aber kaum wieder in Deutschland, sind wir auf dem Rückweg im Sauerland in ein Unwetter gekommen.
Aber nach einer Woche 
kein Problem
Im Stehen zu fahren, entlastet kurz den Hintern und schult das Endurofahren im leichten Gelände.
Der alte Mann ist viel im Stehen gefahren und meine Freunde waren manchmal etwas neidisch.
ich hoffe du konntest die regionalen Produkte genießen.
Manuel, es hat einfach gut geklappt mit Willy und Heinz,. Die sind auch für ein gutes Essen und den Wein dazu zu haben!
An einem Abend war es auch nur eine Pastete vom Metzger, etwas Käse, Brot und ein guter Wein
Fisch, Lamm und Wild waren aber auch auf der Speisekarte! 
Die Ruhe beim Fahren Landstraße 80-90 km/h , in fast jedem Ort ein Bäcker und eine kleine Bar für einen Espresso und
nach dem Tag ein gutes Abendessen um die Eindrücke des Tages zu besprechen.
Uns geht es schon gut
Was soll ich noch viel schreiben, Frankreich ist ein KLE Land und immer eine Reise wert.
Das Tanken mit der Karte kam uns entgegen, denn früher waren gerade auf dem Land die
Tankstellen am Wochenende geschlossen.
Mir ging es so wie Manuel, ich habe einige Male 98 Oktan getankt.
Auf den kleinen Straßen ist die KLE ein Gedicht, die Bodenwellen für die 30km/h Zonen verlieren
bei den guten Federwegen ihren Schrecken.
Nach 3208 km kann ich sagen, zu jeder Zeit wieder!
Dann würden wir keine Rundfahrt machen, sondern einen Teil des Landes aussuchen um
mehr Zeit am Ort zu haben.
Danke für euer Interesse 
Schattenparker
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Hallo heute bei bestem Wetter durch die Ardennen gefahren.
Gruß Volker
Mist da ist was schief gegangen.
Bis dann Volker
Moin ,
die ersten 590 km sind geschafft , wir sind bei bestem Wetter in Dinant gelandet. 20220514_123721.webp
Moin ,
die KLEine ist gepackt und morgen um 8.00 Uhr geht es los!
Ich bin dann mal weg!
Volker
Moin Jens,
viei Spaß mit der KLE und hier im Forum! 
Gruß von der Wesermündung
Volker
Moin Jürgen,
dein Motorschutz sieht richtig gut aus und auch die Schweißnähte echt sauber! 
Gruß Volker
Moin, 
danke für den Tip Männer, wir sind inzwischen ja alle 60+ und haben diese Tour vor 30 Jahren schon gemacht.
Darum denke ich geht es vor Le Havre über die Seine ( sehr eindrucksvolle Brücke) und dann über die Küstenbäder
Honfleur, Deauville bis zum Grangcamp Masisy .
Vom Camp dann zum Mont San Michel (das berühmte Kloster in der gleichnamigen Bucht).
Vom Mont San Michel in Richtung Osten via Le Mans nach Saumur an der Loire, weiter bis Orleans.
Ab Orleans dann weiter Richtung Vogesen und dann kurs auf die Heimat.
Schauen wir mal was von dem Plan am Ende bleibt.
Ich hoffe mein Körper und die KLE lassen mich nicht im Stich!
Gruß Volker
Am 14.05. geht es mit der KLE in Richtung Frankreich.
Acht Tage später muß ich wieder in Bremerhaven sein. Wir fahren via Wesermarsch und Ammerland nach Dörpen. Dann leider
A31 in Richtung Ruhrgebiet und weiter NL ,Venlo, Maastricht mit dem Ziel Dinant an der Maas in Belgien.
Am zweiten Tag von Dinant an der Maas entlang, via Boullion in den Ardennen, über Sedan (alte Festungsstadt) weiter nach Verdun.
Am dritten Tag von Verdun durch die Champagne in Richtung Kanalküste über Dieppe dann auf Le Havre zu.
Alle weiteren Tage planen wir unterwegs und auch das Wetter spielt dann eine Rolle!
Ich werde berichten und vielleicht kriege ich auch einige Fotos hin.
Bis bald Volker
Toller Einsatz für deine Lotte!
Dann kann das lange Wochenende ja kommen!
Gruß Volker
Du hängst dich aber richtig rein, für deine Lotte
Moin Fin,
viel Spaß mit deiner KLE und hier im Forum!! 
Gruß von der Wesermündung.
Volker
Am Wochenende gute 500 km gefahren und dann noch die Simmerringe getauscht!?
Du hast ganz schön Druck auf dem Kessel oder hast deine Lotte ganz schön lieb.
Gruß Volker
Das Ganze war auch viel Arbeit, angefangen damit sämtliche Teilenummern der GPZ mit der KLE abzugleichen, damit man nicht im Nachhinein feststellen muss, dass die Ventilfedern der KLE zu weich für die GPZ Nocken sind. Passt aber soweit alles, und Spaß gemacht hats
Moin ,
das würde mich auch sehr interessieren welche Erfahrungen du jetzt über das Jahr mit dem Umbau gemacht hast!
Ich habe mir für kleines Geld einen GPZ- Motor gesichert, warte aber diese Saison ab, weil ich auch im Mai eine Woche
auf Tour bin. Da muß meine KLEine auch zuverlässig laufen.
Ich freue mich auf deinen Bericht.
