Beiträge von EnricoKY

Moin Bruno.Danke für den Link.Ich muss ehrlich sagen ich habe es nicht kapiert wie ich die Verkablung am Stecker machen soll.

Ich hab jetzt alles mit Kontaktsprey versehen aber das Problem hat sich nicht verändert.
Der DZM geht unregelmäßig irgend wann während der Fahrt an.Bleibt dann aber auch an.

Von wo bekommt der DZM sein Signal?Kann ich an den drei Kabeln irgendwie mit Multimeter testen ob der DZM ein Signal bekommt?
Gruß Enrico

Ich nehme die nächste Baustelle in Arbeit.
Der Drehzahlmesser will nicht so richtig.
Er geht erst nach paar Minuten Fahrzeit an.
Oder manchmal auch gar nicht.
Was sagt ihr?Irgend ein Kabel oder DZM Schrott?
Gruß Enrico

Moin,die Maschine läuft wieder hervorragend.
Habe auch Denso Iridium Zündkerzen verbaut.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Enrico

Hallo,die Nadeldüse ist da und die Seite die im Luftkanal steckt ist 1mm kürzer.Vom Durchmesser ist sie in beiden Seiten Identisch. Ich denke das sie da etwas kürzer im Luftkanal ist wird nichts aus machen. Was sagt ihr?
Morgen werde ich den Vergaser einbauen und sehen wie das Ergebnis ist.

Danke für eure herzliche Begrüßung!

Gruß Enrico

Danke für eure Hilfe. Ich werde Bestellen und euch dann weiter berichten.
Die Originale Teilenummer ist 160171277 und wenn ich die eingebe sind die Hülsen in folgenden Maschinen verbaut.
Danke für den SUPER Tipp mit der Kawasaki Seite!!!!!

MotorcycleEN450-A1 1985,EN450-A2 1986,EN450-A3 1987,EN450-A4 1988MotorcycleEN450-A1 1985,EN450-A2 1986,EN450-A3 1987,EN450-A4 1988,EN450-A5 1989MotorcycleEN450-A5 1989MotorcycleEN450-A6 1990MotorcycleEN500-A1 1990MotorcycleEN500-A1 1990,EN500-A2 1991,EN500-A3 1992,EN500-A4 1993,EN500-A5 1994MotorcycleEN500-A3 1992,EN500-A4 1993MotorcycleEN500-A6 1995,EN500-A7 1996MotorcycleEN500-B1 1994,EN500-B2 1995MotorcycleEX250-H1 1990,EX250-H2 1991,EX250-H3 1992,EX250-H4 1993,EX250-H5 1994MotorcycleEX250-H10 1999MotorcycleEX250-H7 1996,EX250-H8 1997,EX250-H9 1998MotorcycleEX400-A2 1988,EX400-A3 1989MotorcycleEX500-A1 1987,EX500-A2 1988,EX500-A3 1989MotorcycleEX500-A1 1987,EX500-A2 1988,EX500-A3 1989MotorcycleEX500-A4 1990,EX500-A5 1991MotorcycleEX500-A4 1990,EX500-A5 1991,EX500-A6 1992,EX500-A7 1993MotorcycleEX500-A6 1992MotorcycleEX500-B1 1988,EX500-B2 1989,EX500-B3 1990,EX500-B4 1991MotorcycleEX500-B5 1992,EX500-B6 1993MotorcycleEX500-C1 1992MotorcycleEX500-D1 1994,EX500-D2 1995,EX500-D3 1996,EX500-D4 1997,EX500-D5 1998MotorcycleEX500-D1 1994,EX500-D2 1995,EX500-D3 1996,EX500-D5 1998MotorcycleEX500-D6 1999,EX500-D7 2000MotorcycleEX500-E1 1994,EX500-E2 1995,EX500-E3 1996,EX500-E4 1997,EX500-E4A 1997MotorcycleEX500-E10 2003MotorcycleEX500-E5 1998,EX500-E6 1999,EX500-E7 2000MotorcycleEX500-E9 2002MotorcycleEX500-F1 1994,EX500-F2 1995,EX500-F3 1996MotorcycleZ550-G1 1983,Z550-G2 1984,Z550-G3 1986,Z550-G4 1987,Z550-G5 1988MotorcycleZ550-G6 1989MotorcycleZX550-A1 1984,ZX550-A2 1985,ZX550-A3 1986,ZX550-A4 1987,ZX550-A5 1988MotorcycleZX550-A6 1989OffroadKLE500-A1 1991,KLE500-A2 1992,KLE500-A3 1993,KLE500-A4 1994OffroadKLE500-A10 2000OffroadKLE500-A11 2001,KLE500-A12 2002OffroadKLE500-A13 2003OffroadKLE500-A5 1995,KLE500-A6 1996,KLE500-A7 1997,KLE500-A8 1998,KLE500-A9 1999OffroadKLE500-B1P 2005Offroad
KLE500B6F 2006,KLE500B7F 2007

Also ist mein Plan ein Reparatursatz von der KLE zu bestellen. Da ist die Wahrscheinlichkeit am größten, das da von den anderen Zeug auch was passt. Lehrlaufdüse 35 usw.

Gruß Enrico

Das würde ja heißen die Nadeldüse von der zr750 sollte passen.
Gruß Enrico

Das wollte ich anvisiert.
https://www.ebay.de/itm/332231338909

Und das brauche ich.

Danke für die Freundliche Begrüßung.
Bei Kawasakiersatzteile.de kostet die Hülse 35€.
Ich möchte dein Bauchgefühl gern hören.

Mein Bauchgefühl sagt mir das es passen müsste.
Gleicher Vergaser. Gleiche Nadel N96J.
Gleiche Lehrlaufgemischschraube.35er Standgasschraube.

Ist der KLE Vergaser auch Wasser gewärmt?

Hallo,an meiner erworbenen ER5 ist mir aufgefallen das sie auf einer Seite zu Fett gelaufen ist.Bei der Vergaser untersucht ist mir aufgefallen,Das bei einem Vergaser die Nadeldüse fehlt.Das ist die Messinghülse die im Luftkanal steckt und durch die die Nadel läuft.

Diese Nadeldüse ist bei den Reparatursätze für die ER5 nicht zu finden .
In den Reparatursätzen für die KLE ist sie dabei.Beide Maschinen haben ja ei Keihin CVK34 wenn ich das richtig sehe.

Was sagt ihr, es müssten doch die gleichen Nadeldüse sein?
Gruß Enrico

Hallo,
Ich möchte mich kurz vorstellen.
Ich bin der Enrico,37Jahre aus Kyritz und beruflichen bin ich Sanitäter.
Eigentlich fahre ich mit meiner Frau enduro mit zwei Oldtimer. Suzuki DR350.
Jetzt habe ich noch für meine Frau eine alte Jugendliebe gekauft.Eine ER-5 zu der ich paar Fragen habe.

Auf gute Zusammenarbeit.
Gruß Enrico