-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW VERMUTLICH 12.10. Umkreis KR
Noch weniger wenn man das Profil drauf malt.
Künschtler halt !
Ich habe neulich einen abstrusen Ratbike-Umbau gesehen.
Da wurden die Fender bis zum geht nicht mehr gekürzt
und hinterher mit einem Stück Altreifen beklebt...
Als Purist, reicht mir mattschwarz,...wie meine Seele und meine Fingernägel zusammen 
Und latürnich meine zweite KLE im (fast) Onaninalzustand.
Beim hochgesetzten Endurokotflügel sollte man bedenken, das man bei Regen schon nach kurzer aussieht wie ein Fetkel.
Ich sehe ja immer aus wie ein "Fettkel" also spielt es bei mir keine Rolle.
Was du bedenken könntest, wäre die Belastung des Kühlers durch die kleinen Geschosse,
die nun relativ ungebremst in dessen Richtung fliegen.
....das ist der originale Stabi ohne Schutzblech, in mattschwarz...fällt kaum auf.
stabi.webp
Hast du da einen Link zu ?
Nee, sorry, die Poloten haben einen Laden nur 16 km weg von mir und die Louisen sind 20 km wech.
Da kann ich mir meine Sachen aus dem Regal reißen und gleich auf der Straße ausprobieren.
Du wirst es nicht glauben, aber die kennen mich sogar beim Vornamen 
Ups BigM natürlich
Soviel Zeit muss sein, nicht alle Bekloppten heißen Bruno !
Der Schlappen ist 4 Jahre alt und hat noch 3,8 Minimeter Profil...guckst du mit dicker Guanbrille !
Außerdem Konfuzius de Ville sagen "wenn kaufen ganzen Reifen, dann fahren auch ganz runter" !
Irgendwo muss ja auch noch ein Reflektor Ran,oder ?
Ich hab mir einen Reflektor mit E-Nummer von den Poloten an den Fender gedübelt.
(den Geraden hatten sie gerade nicht)
Guckst du hier...
reflektor.webp
Basteln kann ich im Winter.
ja nee, is klar !
...du zeigst online, wie du ohne Nummernschild und Helm fährst ? 
Aber das wirst du in der Fahrschule lernen, dass man das nich darf.
Die KLE wurde regulär mit 27/34 PS ausgeliefert
In den alten Original-Fahrzeugbriefen meiner beiden KLEs steht, 37 kw.
In den neueren Fahrzeugscheinen der beiden Maschinen steht "ohne Leistungsbeschränkung" 37 kw
Entsprechend sind auch sämtliche Schieber original ohne Bohrung, also geschlossen.
Allerdings habe ich mir noch einen Vergaser, einer 1995er auf Halde gelegt, welcher wie beschrieben begrenzt und später geschlossen wurde.
Waren die 91-93 er nicht alle o. Lb. ?
Da fehlt mir generell die Bildung, ich hatte immer eine 6 in Geschichte und das hart verdient !
Iinspiriere dich doch hier einmal.
---> KLE Reifen <---
Da kannst du die Reifenfreigabe gleich mit runterladen.
Wenn sie eine Reifenfreigabe für deine KLE haben kannst du sie fahren.
Es gibt einiges an Alternativen, benutz mal die Suchfunktion,
hier im Forum gibt es das Reifenthema hundertfach.
Viele hier schwören auf den E07 von Mitas.
Ich hab den Tourance auf der blauen KLE und bin auf der Straße damit sehr zufrieden,
im leichten Gelände ist er allerdings sofort dicht.
Gruß
Was bedeutet das leistungsgesteigert ?
Das heißt, das sie mal gedrosselt war.
Jetzt hat sie wieder ihr normalen 50 PS.
Die Gasschieber haben in der gedrosselten Version, ganz oben Richtung Membran, Löchers reingebohrt.
Wenn du sie entdrosselst, schiebst du einen Messingring von innen davor um die Löcher wieder zu schließen.
Das wurde bei deiner KLE laut Papieren gemacht
Muss ich den Endschalldämpfer abflexen?
Jou, musst du !
...denk dran, zu kurz ist immer schlecht
Nur eine Inspiration und kein Tipp, ich habe den Pappkern einer
Klopapierrolle längs aufgeschnitten und um den Krümmer gewickelt.
So hatte ich eine gerade Schnittkante.
Bruno, 10W für Blinker und dann noch „Fahranfänger“ auf großen Mopeds, das geht gar nicht, Sicherheit geht vor. Ich bin auch kein Freund von Kellermännern o.ä. klar sind die irre hell, aber wenn der Winkel sich ändert werden sie geradezu unsichtbar, da ist ein Original Blinker mit 5x5 cm einfach besser zu sehen, auch wenn er nicht so hell ist.
...Kinders, er hat die Bestellung doch storniert !!!
Die guten alten Blinker bleiben also erstmal dran...
Aha, ok !
Es gibt laut Aussage der beiden Fahrschulen,
Probleme mit deren Versicherung wegen eines Fremdfahrzeugs.
Immerhin fährst du ja noch ohne Führerschein.
Meine Schwester würde natürlich auch lieber ihr späteres Fahrzeug nehmen.
Ist aber gut zu wissen, dass es dann doch nur an der Schule liegt,
dann kann sie ja noch wechseln.
Wenn ich die Prüfung auf einem anderen Motorrad mache ich das ja Quatsch.
Keine Ahnung wie das heute geht, meinen Führerschein habe ich vor 42 Jahren gemacht.
Aber sowohl mein Neffe, auch in deinem Alter, alsauch meine Schwester mit 63,
machen dieses Jahr den Lappen,...äh die Plastikkarte.
Beid dürfen nur auf Fahrschulmaschinen üben und die Prüfung absolvieren, ist wohl so ein Versicherungsding.
Vielleicht ist das ja bei euch da oben anders, wer weiß
Gruß
Steffen
Grüß dich auch, lange nix gehört. 
Für vorne brauchst du z.B. ---> Adapterplatten <---- falls du die Blinker vorne auch wechseln willst.
Die Bohrungen in den Platten sind meistens 8mm, die müsstest du ggf. noch auf 10mm aufbohren.
Und zieh die Mutter an der Gewindehülse der Blinker moderat -also nicht zu fest- an,
sonst reißt du die Hülsen aus dem Gummiarm des Blinkers raus....geht schneller als du fluchen kannst.
Gruß
Und gut ist mit dem Heck quasi.
Denk an die Sicherheit, die geht vor !
Die billigen Smokey-LED-Blinker sind zwar nett aber ziemlich dunkel.
Und vergiss nicht, dass du Widerstände brauchst, da du 21Watt Lampen durch LEDs ersetzt.
Platzier die Widerstände fest und ordentlich, denn die können schon mal warm werden.
Auf den Straßen herrscht seit der Hetzkampagne des Staates gegen Motorradfahrer Krieg.
Schlecht gelaunte Mütter halten ihren Kindern die Ohren zu, wenn du vorbei fährst
und fangen provokativ an zu husten.
SUV Fahrerinnen überholen dich, während du links abbiegen willst...etc.
Wir sind zwar immer noch die gleichen freundlichen Biker,
die alten und jungen Damen die Einkaufstüten zum Auto tragen, werden aber mittlerweile leider verteufelt.
Alles nur weil die Regierung Merkel ein Thema brauchte um von ihrer Inkompetenz abzulenken.
Ich halt mich jetzt mal zurück, da ich eher ein C-Klassifizierungs Schrauber bin.
Die guten Forenschrauber sind wahrscheinlich im Pfingsturlaub
und werden dir später richtige Tipps statt nur Inspirationen geben.
Also pass auf da draußen und viel Spaß mit deiner KLE 
Hier nochmal mit Kennzeichen.
Gut dass ich es gerade sehe, die kleinen seitlichen Halter für die Blinker muss ich noch wegschrauben.
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Kann man dann den Kofferhalter entfernen?
Na Lego kann der runter !
Der Topcasehalter ist das schwarze Huckepackteil und nachträglich für nen Kappa-Koffer angebracht.
Wenn du das silberne Teil meinst, den Gepäckträger, der geht natürlich auch runter es fehlen dir dann aber die integrierten "Soziusgriffe" ...d.h. wenn du den wegschraubst, musst du zumindest den ätzenden Halteriemen an der Sitzbank dran lassen, sonst gibts Mecker mit den Graukitteln !
Den Link für den Kennzeichenhalter an der blauen KLE, finde ich nicht.
Aber an der schwarzen habe ich den gleichen, nur ohne Beleuchtung.
Die Beleuchtung hab ich für nen Zehner bei den Polos gekauft und nachträglich drangebastelt
...gibts aber in der Bucht auch mit Beleuchtung !
Hier kommt der Link für den Halter ohne Beleuchtung !!!Klick mich!!!
Den kannste im Winkel noch ändern und alles Unnötige wegschrauben, wies beliebt.
Das ist keine Empfehlung sondern nur eine Inspiration.
kennzeichenhalter.webp
Das ist das originale Heck ohne den Schmutzfänger.
Montage--> Schmutzfänger weg--> Universalkennzeichenhalter dran.
Die Verschraubung passt ohne Modifikation. Umbaukosten 29,90.
Keine Empfehlung, nur ne Info.
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Ich denke ich bestelle den gpr von Amazon
Der Götz war nur die Antwort auf die Frage nach Alternativen.
