-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 14.06. Meerbusch-Bösinghoven
Treffen: int. Jahrestreffen 2025 26. - 29.06. Int. KLE-Treffen 2025
Treffen: nat. Jahrestreffen 2025 03. - 05.10. Nat. Twin-Treffen 2025 (Werlte)
Hy Mario,
ein Herzliches Willkommen hier! Ich wünsch Dir hier genauso viel Spaß, wie ich ihn habe! Ist sehr angenehm hier! 
------
Bei mir war das genau andersrum: ich hatte eigentlich immer Enduros und habe nach meiner Kinderbegründeten Abstinenz mit einer Kawa GPZ 750 UT und einer 1100 Zephyr wieder angefangen!
Seit diesem Jahr habe ich wieder eine tolle Enduro und bin hochzufrieden!!!! 
------
Liebe Grüße Jo
Ah Ok! Mea Culpa!!!! 
Wusste ich nicht! Keine Möglichkeit da Licht auszumachen? Das würde mich auch nerven.
Kann man sich da nicht einfach einen Schalter von einer alten KLE dranbasteln???? ;huh;
Bruno, das macht mir Angst!
Lotte hatte doch erst 30.000 auf dem Beinchen, oder? Und schon so ausgenudelt???
Aber es freut mich, dass Du wieder Dauergrinsen haben wirst! Das treibt dich sicher wieder mal nach TBB...
Freut mich, dass das alles so easy going lief! Die KLE ist sehr Schrauberfreundlich, habe ich das Gefühl!!
Ciao Jo
Hy Mario,
Kannst Du die Frage ein bisschen genauer stellen, wie Du das meinst, was Du vorhast?
Ich steh jetzt gerade auf dem Schlauch
-----------------
Ach so, eine kleine Vorstellung im Infobereich/Mitgliedervorstellung wäre sehr nett.
Die meisten hier stehen auf so was; ich auch! 
Liebe Grüße Jo
Ich wurde den alten Tacho tatsächlich nochmal durchpusten! Und zwar ordentlich!!! 
Vielleicht ist da wirklich noch eine Störquelle - siehe DVAG Syndrom - drin!!!! 
Und dann wäre es, denke ich Plug&Play!
Mensch Bruno,
der alte Lenker sieht ja richtig toll aus!!!! Hast Du FEIN gemacht.
Ich bin mit Gerd auch gerade am schauen, ob man diese Mega Schrauben wegbekommt! Wir prüfen das!
Sieht für mich auch nicht so "dolle" aus die kleinen Türmchen; ich würde die an Spike auch gerne weghaben
Hat das eigentlich mit der Druckluft und den Griffen geklappt????
Ich würde da auch nix dran ändern!
ABER, unser Bruno ist halt Feinmechaniker; da hat alles seinen Richtigkeit zu haben! 
Morgen Bruno,
An die Nummer mit deinem Tacho, der macht was er will, hab ich nicht mehr gedacht!
Dann ist ein Umbau, der sicherlich machbar gewesen wäre, keine Lösung....
Der Link sollte zu einer Ersatzteilübersicht von der KLE, auf der die Einzelteile der Tacho-DZM Einheit zu sehen war, weiterführen!
Ahm, jetzt ne blöde Idee. :confused:
Kann man ( so als Feinmechaniker) nicht den Tacho von deinem Modell in den vom B Modell umbauen????
Das ist doch nur das weiße Gehäuse, das kannst doch sicher öffnen und die Innereinen in den neune implantiern!
Quasi die OP am offenen Herzen!!!
Dann haste sogar deinen Original Tachostand!?
Ui, das ist echt ne Aufgabe!
Das muss ja dann was mit den Übersetzungen im Tacho selbst zu tun haben, oder???? :confused: :confused:
--------------
Aber auch ganz wichtig, das Dingen von Links- auf Rechtsverkehr umbauen!!!!
--------------
Ciao Jo
Die Gabelbrücke hast ja mal richtig „fein“ gemacht!
Klasse!
Einen leichten Grat gibt es ja immer!
Ne Gewindestange mit ner Mutter und ner Unterlagscheibe, dann kannstdas auch von oben sanft raustreiben,
So macht das mein Schrauber,
Fazit: Du schaffst das schon, so als Feinmechaniker
Oh, sollten wir hier alle sagen, wenn wir es nicht wollen!? 
Also ich auch nicht!
Schön, dass ihr euch gefunden habt!!!
Und letztendlich auch wir....
Prosit!!!!
Hallo Denis,
Tolle Vorstellung. Ich habe vollen Respekt vor jemandem wie Dir, der den Schein so spät macht.
Ich weiß nicht, ob ich mich noch dazu aufraffen könnte, hätte ich ihn nicht schon!
Fein, dass du Dich jetzt hier öfter meldest!
Ganz liebe Grüße Jo
Herzlich Willkommen!!! 
Würde mich schon auch reizen!
Ist halt ein ganz schönes Stück von uns! Und da nehm ich jetzt Bruno aus dem etwas tieferen Süden mit ins Boot!
Ich behalte das auf jeden Fall im Auge!
Cool, das freut mich!
Hoffentlich klappt das bei Dir genauso gut!
Bin gespannt!!!
Hy Sir,
wie hat die Variante 3 denn nun geklappt????
Hast den Tank dicht gebracht???
Meiner hält nun seit 400km. Ich werde die Stelle jetzt dann, wenn die Tage kälter werden und man nicht mehr so gerne fährt, wieder lackieren.
Würde mich sehr interessieren, was du gemacht hast und ob alles gut ist!
Jo
