Beiträge von Spike8

Zitat von Darti

großer schwarzer Klumpen

Jep, das wäre zuviel des Guten, bin ich bei Dir. Ein wenig Kontrast muss sein...

Meine Mopeds vor Spike waren auch immer schwarz, ganz nach Henry Ford: Die Farbe ist egal, Hauptsache schwarz!

Aber aber wenn Du nur Schwarz hast siehst Du keinen Konturen mehr...

Deshalb hab ich mich bei Spike mal für was anders entschieden....

Sorry....

Stimme Bruno zu, dass, kann nicht nur Rost sein

Also die rosa hab ich noch liegen, kannst gegen Porto haben!!!

Hallo Stefan,

auch von mir ein herzliches Willkommen.

Hier ist es einfach nett und lustig.

Und am Ende Tages wird einem auch immer geholfen

Viel Spaß hier und mit der KLE, die bald bei Dir einzieht.

Ciao Jo...

Kannst Du da nicht sogar über die Fahrzeug-Identnummer suchen. Damit bist immer richtig......

Was suppt denn da raus????

Zitat von Darti

Also, ich habe keinen Ahnung, was Du Dir so am 30. und 31. Dezember so reinschüttest. Hoffentlich nicht mehr als mit aller Gewalt reinpasst.

ABER, wenn man die KLE ein wenig stehen lässt, über die Tage, an denen du dann eh nicht mit ihr fahren dürftest, dann schadet das Zeugs nicht.....

Du Dooferle

Jo, in der Hoffnung, dass wir uns mal wieder sehen.......

Ich schütte für die letzten zwei Tankfüllungen des Jahres sowas in den Tank.

https://www.ebay.de/itm/Briggs-Str…-MAAOSwQtJcuWAM

Mache ich seit Jahren. Verhindert Verharzungen ( nennt man das so?) im Vergaser und ich habe noch nie einen zusätzlichen Benzinfilter eingebaut.

Wurde mir empfohlen von meinem ehemaligen Suzuki Händler - aber das Zeugs kauf ich immer noch bei ihm.....

Ciao Jo

Schönes Teilchen deine KLE!

So hätte ich meine auch gelassen, vielleicht hi und da ein wenig freundliches Schwarz - Schwinge, Gabel, Motorschutz....

Ich habe auch das alte Polrad drin. funktioniert. Ab und an die Plastikkappen ab zum drehen und zum mit dem Schraubendreher mal ein wenig schubsen (also den Festsitz prüfen).

Viel Spaß bei Basteln.

Ach so, den Heidenau K60 Scout kann man wirklich nur empfehlen. Steht der KLE ungemein und fahren tut er auf Straße und Feldwegen/Schotter echt fein....

Ciao Jo...

Zitat von Darti

Kinder ihr macht mich Kirre

Wie oben schon erwähnt der Schlauch hinter dem Krümmer ist der "Überlauf" vom Luftfilterkasten... der Krümmer hat kein Röhrchen

Da ich euch trotzdem lieb hab, anbei zwei Bilder

Hy Kevin,

herzlichen Glückwunsch zur KLE und Willkommen hier.

Zitat von Kex

Hab mich schon ein bisschen durchs Forum gelesen, scheint hier ganz nett zu sein.

Das siehts Du genau richtig!!!!!

Ciao Jo...

Zitat von c-de-ville

Nun auch noch meinen Sempf dazu:
da Du ja mit dem Moped problemlos nach Hause gekommen bist, kann ja eigentlich kein großartiger Defekt vorliegen.
Ich tippe auf eine Aktion, die Du beim Ausschalten/ Parken ausgeführt hast. Wie schon gesagt Seitenständer ausgeklapppt,
mir war da mal ein Kabelschuh vom Stecker gerutscht, Wackler im Zündschloss, einfach mal während des Startens am Zündschlüssel
wackeln, hatte ich mal an der GPZ, ist ja das gleiche Zündschloss. Ich hatte auch schon einen Kabelbruch im Kabelbaum vom Zündschloss
sowie ein Kontaktproblem im Kompaktstecker des Zündschlosses, dort wo er mit dem Kabelbaum verbunden ist. Einen defekten Killschalter
hatte ich auch schon mal, aber bei der KLE dürfte dann der Anlasser nicht mehr funzen.
Gruß Micha

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Aber die KLE orgelt doch. Kann das trotzdem das Zündschloss sein??? :confused:

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Ich würde auf die Batterie tippen; mal richtig laden

Wenn man das mit der Schwinge erstmal gemacht hat, beim zweiten und dritten mal geht das dann in einer knappen Stunde...

Allerdings habe ich auch keine Endlos Kette verwandt, sondern mit meinem Schrauber beschlossen, das eine vernietete bei der KLE schon passt. Da braucht man dann allerdings dieses Vernietungszeugs......

Wie Bruno letzt irgendwo geschrieben hat: Irgendwas ist halt immer......

Das

Zitat von guan

Moin da muß ich aber auch mal meinen Senf zugeben.
Darti die Schalter am Ständer und am Kupplungshebel würde ich mal ausschließen (dennoch kann es nicht schaden ) denn im Leerlauf müsste sie trotzdem angehen. Die greifen ja erst ein wenn du ein Gang einlegst

Gruß Micha

Das wollte ich auch gerade schreiben..... und ergänzen.

Du kannst sie sogar mit gezogenem Kupplungshebel starten, erst wenn man den Kupplungshebel loslässt geht die KLE aus.

So ist es jedenfalls bei SPIKE, BJ 1991

......

Und noch ne ganz blöder Frage: Sprit ist genug im Tank???? Sorry, aber alles schon passiert

Zitat von klausausmartinsried

das mit dem Spiegel ist nun mal dein Schicksal. Deine breiten Männerschultern wirst du IMMER darin sehen. Bau dir aber bitte keine nach unten gerichteten Lenkerendenspiegel ein, denn dann wirst du wohl IMMER deinen männlichen Bauch sehen.

Da fällt mir doch glatt die Kaffeetasse aus der Hand...

Ich mag die Dackelohren aber auch nicht.....

Ein Herzliches Willkommen hier bei den Twin Verrückten.

Hier bist auf jeden Fall richtig!!!

Jo..

Zitat von MikeTTR600

verliert 3 Bar an einem Tag...

Das ist ein Schreibfehler, oder???? 3 bar???
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An Spike fehlt auch immer ein wenig! Immer wenn ich starte ist der erste Weg zur Tanke...

Zitat von Darti

Unterfahrschutz mit Herculiner kommt sehr schön raus

Quasi ein MUSS