-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 17.01. in WILLICH
Kennt ihr die Schrumpfschläuche mit Kleber drin!
Das Zeugs nehme ich nur noch und habe keinerlei Probleme.
Die nutze ich auch gerne. Schnell und narrenisicher. Mit der richtigen Größe kannst du sie auch anstelle von Stromdieben verwenden und ein zusätzliches Kabel mit einpacken. Zudem kann man auf Bedarf über die Enden zusätzlich Schrumpfschlauch packen, dann ist es doppelt dicht.
Ich dachte bei dir geht es immer nur geradeaus?
10er Öl lt. Betriebsanleitung bzw. Büchli
Den Anhänger hat er sich geliehen
KLE´ler fahren auch im Regen
Ja. So wie es im Fahrzeugschein steht
Vorne 90/90-21
Hinten 139/80-17
Nein, da du weder vorne noch hinten ein 18 Zoll Rad hast
heute auf Kleinanzeigen - Gifi Kofferträger für die KLE
Preis ist günstig
Servus Jan,
auch von mir ein herzliches Willkommen und Gratulation zu deiner Entscheidung sich eine KLE zu kaufen und hier anzumelden. Jaja, wie Jo schon gesagt hat, dass schlimmste was passiert sind neue Freundschaften oder dass Bruno dich besuchen könnte.
LIebe Grüße aus Martinsried
Klaus
Meine alte Dame brauchte immer jenseits der 6 Liter. Nachdem der Vergaser vorletztes Jahr revidiert und vom Mechaniker meines Vertrauens eingestellt wurde komme ich jetzt auch bei sehr zügiger Fahrweise fast nicht mehr über 5 Liter.
Servus Karl,
herzlich willkommen bei den Twins. Warte mal ab, wenn Bruno wieder von der Straße zurück ist hat er sicher eine Idee für deine EN.
Grüße aus Martinsried Klaus
Aber Innerorts kann man sich auch zusammen reißen
gefühlt viel zu laut 
Was ist denn bei dir anders ?
Bruno ist die Reinkanation eines mittelalterlichen Henkers wenn er au Lotte oder Sissi reitet
Auch von mir ein herzliches Willkommen in DEM Forum, dass Dank seiner Mitglieder wohl das Beste der Welt sein dürfte.
KLE ist immer eine gute Wahl und macht auch nach mehr als 30 Jahren immer noch Spaß und nicht nur zum Anfangen.
Wünsche dir viele Kilometer und tolle Ritte auf deiner Christine.
Gruß
Klaus aus Martinsried
notfalls würde ich auf ein Bier und eine Wurst zu deinen Gunsten verzichten
ich tippe mal auf Chips für den Einkaufwagen
Das musst du wissen, was du wirklich brauchst. Glaube die Meisten hier sind zufrieden mit den Serieninstrumenten.
Ich habe im Rahmen meines Unbaus die originale Einheit nicht mehr verwenden können und zwischenzeitlich den RX01N verbaut. Der zeigt zusätzlich Temperatur für Wasser und Öl und dazu noch mehr an als ich benötige. Theoretisch kannst du sogar die Ganganzeige anschließen. Hatte mal einer im Internet ausführlich beschrieben hat. War mir jedoch für den Nutzen zu aufwendig.
Gibt verschiedene Möglichkeiten:
Kombiinstrument - digital, Anschluss über die Ölablassschraube mit Adapter
Vorteil:
- kann gut sichtbar im Amaturenbereich/Lenker instaliert werden
- günstig
Nachteil:
- Basiskenntnisse in Fahrzeugelektrik notwendig, da elektrisch anzuschließen
- beim Einbau läuft Öl raus, daher ist es sinnvoll es beim Ölwechsel einzubauen
z.B.:
KOSO Thermometer f. Öl- oder Wassertemperaturanzeige,0-120° C,Temperaturwarnung | eBay
oder
analoges Thermometer, anstelle des Oldeckels am Gehäuse einzuschrauben
Vorteil:
- nur einschrauben, kein handwerkliches Geschick bzw,. Ölwechsel notwendig
- günstig
Nachteil:
- sitzt unten am Motorgehäuse und ist während der Fahrt nicht gut sichtbar bzw. ablesbar
z.B:
Ölthermometer Oil thermometer Kawasaki KLE 500 B | eBay
oder
komplette originale Tachoeinheit gegen ein Kombiinstrument tauschen
Vorteil:
- alle Informationen auf einen Blick
Nachteil:
- gute Kenntnisse in Fahrzeugelektrik notwendig
- kostenintensiv
- passt nicht in die Originalverkleidung, bietet sich daher bei Umbau der Verkleidung an
- Öl muss ebenfalls abgelassen werden oder eben Ölwechsel
z.B:
Cockpit KOSO RX1N+ Tachometer Drehzahlmesser ABE weiß blau | eBay
Man kann nie genug Auswahl haben????
