-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
kennt das Moped jemand?
kenne sie nicht, ist aber ein hübsches Ding 
Preislich finde ich sie etwas heftig, trotz das SuMo Umbauten immer teuerer sind...
Bis auf ein paar Kleinigkeiten echt Nett.. die blauen Faltenbälge dürften ruhig schwarz sein.. aber das ist nur Optik.. irritierender finde ich den Holzklotz unterm Ständer und die Falten vorne an der Sitzbank.
Die ProDuro Anlage hat auch was 
leider habe ich keinen Platz mehr in der Garage.
Anbauen mein Freund, anbauen 
Und was hat der Müllmann zwischen den KLE-Fahrern zu suchen??
Der hat die leeren Jacky Flaschen aufgeräumt 
nach max. 130km so 6l rein vorsichtshalber
Brauchst du eigentlich nicht, bei deinem Baujahr solltest du rund 180 km kommen bis du auf Reserve schalten musst und mit Reserve gehen noch mal rund 50 km.. mit Rimfire kann man den Verbrauch senken das du über 200 km bis zur Reserve kommst 
Nie auf Reserve schalten ist übrigens Suboptimal, da sich sonst Wasser unten im Tank sammelt und dieser dir dann u.U. unten innen anfängt zu Rosten und Undicht wird 
Viel länger halte ich es auch kaum auf der Sitzbank aus,
Im original Zustand ist die Sitzbank ein Foltergerät, ich hab beide Aufarbeiten lassen, die erste vom Jungbluth ( Alles-fürn-Arsch) die zweite erst jetzt von einem sehr guten und lieben Freund 
mit der bin ich Gestern 660 km von Thüringen zurück gefahren (kurvige Landstrassen, nix Autobahn!), der Hintern tat zwar am Ende etwas weh, aber am Anfang hatte ich nach 200 km größere Schmerzen und als ich einmal 400 km gefahren bin hatte ich 3 Tage lang "das Tal der Schmerzen" am Gesäß
Hier gibt es auch einiges an Tipps zum selber Aufpolstern
LG Bruno
Und noch ein paar Bilder
Gemütliches Zusammensein
"unsere" Kroaten
Grillmeister
Wenn die Wege zu weit sind, nimmt man sich auch mal ein KLEiner-es Taxi 
Etwas Schrauben gehört immer dazu
ob es ein abgerauchter Regler
oder ein zugesetzter Vergaser ist..
oder auch nur die hinteren Beläge neu machen
Ihr könnt gerne wieder kommen
Sehr gerne mein herzallerliebster Emme 
Mal schauen ob ich für nächstes Jahr hier bei mir was gebacken bekomme, schwäbische Alb oder Schwarzwald
Hier noch ein paar Bilder der Ausfahrt vom Samstag für unsere Daheim gebliebenen..
Lecker Essen..
Upcycling
Moin Moin,
Gestern Anreise über TBB wo ich Tobi eingesammelt habe und unterwegs haben wir uns noch mit Guan getroffen. Dank Tobis kurviger Plan hatte ich am Schluss 653 km auf Uhr
Der Abend war richtig schön mit neuen und alten Freunden 
Emmes Thüringer und Rostbrätl natürlich nicht zu vergessen 
notfalls würde ich auf ein Bier und eine Wurst zu deinen Gunsten verzichten
Ich selbstverständlich auch 
...kostet hier minigens 30€ + Altreifenentsorgung 3-6 Euro, pro Schlappen !
Bei meinem im Ort 12,50€ wenn du den Reifen mitbringst, wenn du ihn bei ihm bestellst ist das Montieren gratis und seine Reifenpreise sind zwar nicht so billig wie im Internet, aber deutlich billiger als bei den anderen Reifendealern in der Umgebung
Altreifenentsorgung gibt es für 2,50€
Ja, aber man muss hinfahren zum Reifenhändler und vielleicht auch nochmal zum Abholen
Hält sich bei mir in Grenzen, einmal durch den halben Ort, der auch nicht groß ist, kurz drauf warten bis er fertig ist und den Reifen wieder mitnehmen.. das Leben kann so einfach sein
Welche Abdeckung?
Die unterm Tank ich hab die Stelle mal grün markiert..
also in der logischen Verlängerung des Dekals am Tank
Das will ich sehen!!
Das Big steht bei ihm nicht umsonst 
Die decals am Tank habe ich bewusst so gelassen und als Kontrast in schwarz glänzend gemacht.
Ah jetzt, das ist leider auf den Bilder so nicht zu erkennen.. geht es auch glänzend in der Abdeckung weiter?
Ich bin tatsächlich rundum zufrieden
Sieht doch recht schick aus
Die Dekals am Tank hätten vor dem Lackieren aber ruhig runter dürfen
Vielleicht noch ein paar farbige Aufkleber als kleine Akzente wie bei meiner Lotte vielleicht..
Die Hauptsache ist ja, dass es mir gefällt
Rischdisch, das ist definitiv die Hauptsache
Ist lackiert und poliert.
Ich hoffe anders rum das ganze polieren hilft dir nämlich nichts wenn das Metall anschließend wieder oxidiert 
(ja auch wenn sie komplett ausfedert )
Sehr schön
Britisch racing green metallic ist meiner Meinung nach auch wesentlich gift Grüner als deine KLE ausschaut.
British racing green ist ein dunkles Grün, also keines Wegs giftig und im Original ein einfacher und kein Metalliclack.. nur mal so der Vollständigkeithalber
Und nach dem Brand ??
Schwarz
Spricht irgendwas gegen die günstigeren (im Vergleich zu Wirth und Wilbertz) von YSS?
Die Gabelfedern schenken sich nichts.. gibt auch noch welche von Promoto (gehört allerdings zu Wilbers )
Die hättest Du mal vor dem Fototermin putzen sollen
Das nennt sich "ehrlicher Zustand"
...schau dir mal das Foto von Helges KLE an.....Seite 8 Beitrag von 19:51...
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