Beiträge von Darti

Zitat von AlexM

Ein schönes Motorrad mit einem tollen Motor... Wenn du die Teile günstig bekommst....

Absolut

Ich hab schon ein paar Teile für einen Vernünftigen Preis bekommen

Ich hab ja schon mit der "neuen alten" Gabel erfolgreich gekämpft RE: Der Fred für zu kurze Fredfragen..

Irgendwie ist unter die Staubkappen Wasser gekommen und hat den Simmerringen ganz schön zugesetzt

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Neue Simmerringe habe ich beim Kauf der TDMs vom Verkäufer mitbekommen, eine feuchte Gabel ist bei der TDM wohl nicht gerade selten.

Die Gleitbuchsen haben bei Zerlegen sehr deutlich gelitten und kommen auch neu (wird bei der TDM auf Grund von Verschleiß eh empfohlen)

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Das auf dem rechten Standrohr ist kein Rostpickel sondern Dreck, bin beim Hochladen gerade selber erschrocken

Eines der Beiden hat aber "im kritischen Bereich" tatsächlich Rostpickel und wird gegen das gerade Standrohr der originalen Gabel getauscht.

Zitat von c-de-ville

Pflegedienst

Da war der Dienst wohl selber ein Pflegefall gut das nicht passiert ist

So ein Auto ist auch etwas kürzer und leiser, als ein LKW mit Anhänger

Zitat von Mac

Ich höre sie förmlich betteln, sie lebendig zu lassen...

Zitat von Mac

Sollen wir zu machen?

Da wir jetzt einen eindeutigen Sieger (mit einer Stimme Vorsprung) haben.

Dafür

nicht das ein Spaßvogel auf die Idee kommt, so zu stimmen, das wir wieder ein Unentschieden haben

Wie ihr ja sicher mitbekommen habt, hab ich ja seit einer Weile auch eine TDM850 in meinem Fuhrpark

Beim Kauf war war außer der fahrbereiten Hummel auch noch eine Grüne als Teilespender dabei

Ich muss zugeben, gebrauchte Teile kaufen ist OK, aber mit einem Motorrad zerlegen hab ich so meine Probleme..

Guckt mal wie traurig sie einen anschaut

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Dem Vorbesitzer ist auf Sizilien einen LKW, der plötzlich angehalten hat und dann den Rückwärtsgang eingelegt hat, draufgerappelt

Also hab ich mal geschaut was Neu muss.. Fender ist gesplittert und ein Stückchen fehlt, Gabel ein Standrohr verbogen und bei einem Tauchrohr sind die Halter für den Fender abgebrochen, Scheinwerfer sind hinüber, Maskenhalter total verbogen, innere Kanzelverkleidung gebrochen, Kanzel mehrere Risse und Kratzer, Windschild verkratzt, aber ohne Risse.. geht eigentlich

Zitat von Big M

du bist doch auch Metaller, wie die ganzen guten Jungs !

HEURECKA

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Das Einwirken von Balistol über Nacht hat........... nichts gebracht

Also doch mit Wärme an das Ganze rangegangen

Mit äußerst zärtlichem, ruckartig Zieher kam dann der Simmerring langsam und stückchenweise raus, als er gerade ein bisschen rausgeschaut hat, hat es mir tatsächlich die untere Gleitbuchse durch die obere Gleitbuchse und die Unterlegscheibe durchgeschossen und ich hat das Standrohr in der Hand

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Mit Schraubenzieher und Geduld hab ich sie dann rausbekommen

Ich muss sagen, so tolle Simmerringe hab ich jetzt auch noch nie gesehen

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Zitat von KLEler

Das zeige mir mal wie Du eine ganz bestimmte feuchte Stelle trocken rubbelst.

Du Ferkel

Zitat von KLEler

Auch das nicht, wird nur sehr gepflegt, die alte Dame.

Also einfach trockenrubbeln wenn es feucht war

Zitat von KLEler

Aber so was von überhaupt nicht.

Dann hat er wohl alles mit Klarlack überzogen

Zitat von KLEler

Der verrückte Kerl fährt bei jedem Wetter.

Könnte ein KLE Fahrer sein

Zitat von Big M

Die 3VD neigt zu ständigen Schäden, weil der Durchmesser der Rohre unterkonzipiert ist.

Ui, wieder was gelernt ich kann nur das Problem der ständig undicht werdenden Simmerringe..

Also ist die Gabel der 4TX nicht nur vom Durchmesser her größer, sondern hat auch eine dickere Wandung?

Zitat von Big M

Wärme

Sehr gute Idee, wenn bis Morgen das Ballistol keine Wirkung zeigt, versuche ich es mal mit Wärme (gut dosiert, wegen dem Alu natürlich)

Zitat von guan

Schau bitte mal auf dem Bild links oben an der Gabel das sieht aus wie die Aufnahme für die Zange am seegering.

Und Fehler aus Unachtsamkeit passieren gerne

Schau bitte mal auf die zwei Ringe die ich hier liegen habe

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Einen der Holme hab ich ja auch auseinander, meine Kraft reicht theoretisch also aus

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Nur die "Spendergabel" ist etwas bockig

Zitat von Mac

konnte man bis vorn im Verkaufsraum fluchen hören...

Ich will gar nicht wissen bis wohin man mich fluchen gehört hat

Zitat von c-de-ville

Da sitzt im Rost nicht zufällig noch eine Drahtspange drauf?

guan und Big M ich mach es ja nicht zum ersten Mal, die Sicherung ist natürlich draußen

Zitat von c-de-ville

Also, Du möchtest den Gabeldichtring ausbauen, richtig?

Nicht nur, das Standrohr hat Pickel (rostigerweise) und wird getauscht

Zitat von Big M

ER weiß ich nicht wie es geht aber bei der ENne war sie verschraubt,

Ich kenne es bis jetzt nur so das sie von unten geschraubt sind.. KLE, ER, Virago und sogar bei der Keeway

Also.. ja, die Arschlochschraube ist natürlich draußen

Zitat von c-de-ville

Was ist das überhaupt fürn Moped?

TDM 850

Ich hätte gerne mal ein Problem

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Ist ja jetzt nicht die erste Gabel die ich revidiere, aber die ist ein harter Brocken

Da stand wohl mal Wasser drin, das Innenleben des Simmerrings ist wohl auch von Rost betroffen und trotzdem nicht zärlichem, ruckartigen Ziehen am Tauchrohr rührt sich das Miststück keinen Millimeter.. ich hab es jetzt mal Ballistol geflutet..

Hat sonst noch einer eine Idee?

Zitat von KLEler

Guckt euch mal die Dicke an. Da ist alles poliert, allerdings mit einer Poliermaschine und viel Zeitaufwand.

WOW die kennt dann aber keinen Winter und wird nach Regen schön trocken gerubbelt

Zitat von HansHeld

unschön unregelmäßig fleckig wird

leider nicht nur fleckig, sondern teilweise auch leider "angefressen" also erstmal Schleifen und dann lackieren

Zitat von HansHeld

Die Anzahl der Magneten in einem Polrad hängt von Faktoren wie dem gewünschten Drehmoment, der Leistungsausgabe und dem Design der Maschine ab.

Ich muss echt noch viel lernen, ich hätte nie gedacht das die Anzahl der Magnete das Drehmoment beeinflusst

Das mit dem Design ist sogar mir klar, zum einem viereckigen Scheinwerfen passen 4 Magnete natürlich am Besten

Zitat von Xold

Wenn sie anders heißt tuts mir leid,

Alles gut

Die Namen laut ETK sind manchmal sehr interessant, ich hab mich bei Teilen gefragt, wer auf die Idee kommt sie ausgerechnet so zu benennen

Zitat von c-de-ville

Ich meine 13091 der Düsenstock ist abgebildet und nicht 92063.

Sitzen beide im 13091 Düsenstock, 13091 Nadelseitig, 92063 Schwimmerkammerseitig

Zitat von Mac

Wenn Du die Mopped auch so verknotest, isses kein Wunder, dass ein paar davon weg sind - von der Anzahl

Ich kenn da einen, der 2 Stück so verknotet, dass er sie nicht mehr aus der Garage bringt

Zitat von Mac

Ich glaub nicht...

Zitat von Big M

...weich und bemüht biste ja schon

Zitat von c-de-ville

Alurost

Genauer gesagt Aluminiumhydroxyd, das entsteht durch saure oder alkalische Bedingungen, ich gehe mal davon aus das die ERna im Winter gefahren wurde.

Zitat von Big M

Seit wann habe ich nur noch vier Moppeds...hat mir einer ein paar geklaut ?

Die dicke Trudi, das M 'chen, Zischfred und Rosinante... mehr is da nicht Big M