-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
Gerade von DPD eine Benachrichtigung bekommen das in 1-2 Tagen mein Packet kommt 
Gleich mal schnell zur Sendungsverfolgung und was soll ich sagen.... Absender Jungbluth Sitzbänke 
Für Sonntag sind 15° und Sonne vorher gesagt... ich weiß was ich am Sonntag mache 
Bericht folgt nach erfolgreicher Probefahrt 
ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber rein optisch war es so eins:
https://www.louis.de/artikel/elektronisc…number=10032271
Hallo Christian,
was mich jetzt an deinem Link irritiert, ist das das Relais nur ein zwei Poliges ist. Es ist bei mir schon ne Weile her das ich umgebaut habe, bin mir aber ziemlich sicher das die KLEine drei Kabel zum Anschließen hat
Ich hatte mir damals bei Tante Luise das 4 Polige geholt >klick< ein Anschluss blieb nicht belegt und für die anderen musste ich etwas umpinnen. Am Anfang hat es bei mir auch nicht richtig funktioniert, die Kontrolleuchte funktionierte nur bei einer Seite, dafür blinkten auf der anderen Seite alle Blinker 
Abhilfe schuffen zwei Widerstände. Ich das dürfte jetzt aber nichts mit deinem Problem zu tun haben!
Wenn du wirklich das zweipolige Relais verbaut hast, dürfte das Problem am fehlenden 3'ten Kabel liegen, hast du zufällig das Bucheli? da ist ein Schaltplan drin, falls du so etwas besser lesen kannst als ich kannst du ja mal schauen ob das Kabel über die Kontrollleuchte geht.
Die Kontrollleuchte zu kontrollieren wie Mike vorgeschlagen hat würde ich als erstes machen, bevor du dir umsonst einen Wolf suchst 
Gruß Bruno
Moin Christian,
da es verschiedene Relais gibt, wäre ein Link zu dem von dir verbauten Relais hilfreich
Gruß Bruno
Ich hab Reifenbindung auf den komischen Dunlop und war letzten August beim TÜV, hab da mal nachgefragt ob sie den K60 eintragen und den Dunlop austragen...
Antwort: den Heidi eintragen sei Blödsinn, falls der mal nicht mehr hergestellt wird hab ich irgendwann 20 Reifen im Brief/Schein, Freigabe mitführen reicht völlig und den Dunlop dürfen sie mir nicht austragen, sonst machen sie sich strafbar :blink:
Als falls sich mit den neuen Bestimmungen nicht geändert hat, müßte alles im grünen Bereich sein...
Hast du die original Reifengröße drauf?
Irgendeine Reifenbindung eingetragen?
Bei der originalen Reifengröße denke ich das passt so, aber bei unserer Gesetzgebung könnte Denken auf fehlen
Ich hoffe,dass nachziehen der Krümmer Muttern hat Erfolg.
das Poppen kommt in der Regel von Falschluft, entweder beim Ansaugen oder im Auspuff... könnte also funktionieren 
Zurück in der Werkstatt nahm die Katastrophe ihren Lauf, aber ich habe nach 2,5 Std. gesiegt.
Wie ich schon sagte, die KLEine ist ein Ü-Ei... Spiel, Spass und Spannung... auf jeden Fall wird es dir nie langweilig
fummelig mit den Bremsleitungen
bei der Befestigung am Standrohr habe ich ein Stück Gummimatte um die Leitung gewickelt damit sie fest sitzt
auf meinen Schwarzwaldtouren
ja cool, dann können wir uns bei deiner nächsten Tour mal treffen 
ich nehme die raus verforme sie und schlage sie wieder ein
das ist ne prima Idee, werd ich bei Kai-Uwe mal testen
Hinterradreifen ist heute auch bestellt
Welchen Reifen hast du eigentlich bestellt? mal so Interesse halber...
Viel Spass beim Bremsen testen
Moin Micha.
Super gemacht die Melvin hab ich bei mir auch dran, bei der Marke passt alles... die sitzen auch nicht weit weg von mir
die Ventile
da brauche ich nem alten Hasen nichts erzählen, und die beiden Hülsen die gerne mal dahin fallen wo sie nicht zu suchen haben, kennst du sicher schon von der GPZ :unsure:
Weiterhin viel Spaß und gute Fahrt mit deiner KLEinen
LG Bruno
So gerne ich kommen würde... aber von mir aus mal wieder 450 km und dazu noch eine bescheidene Wettervorhersage 
Moin Micha,
tja, die KLEine ist wie ein Ü-Ei... Spiel, Spaß und Spannung
Als erstes würde ich mal das Schloß großzügig schmieren, vielleicht hängt auch nur der Sperrhaken der den Schlüssel festhalten sollte
Ansonsten denke ich bei deinen Schraubertalenten wird dir da schon etwas einfallen
Gruß Bruno
kann auch nicht sagen, ob mal welche dran waren.
Moin Micha,
Jupp, die KLE hat auch welche dran, bei mir sieht man auch nur noch die Stelle an der sie mal dran gewesen sind
und NEIN das war nicht ich, sondern der Vorbesitzer 
Moin Micha,
korrekt, dein Baujahr spricht eigentlich gegen Rimfire... wobei der Spritverbrauch eher dafür spricht
mein Verbrauch liegt so um die 5,5 Liter, sogar wenn ich mit meinem Gegenschwieger durch das Hegau düse und ich schon gut am Hahn ziehen muss damit ich an seiner Triumpf mit 70 PS dranbleibe 
Versuch macht kluch evtl. doch mal Rimfire versuchen, wenn es nicht klappt kannst du die Löcher ja wieder zukleben.
gute 6,5 Liter
hast du deine "Alte" gerimfired? bei deinem Baujahr sollte es funktionieren
Also das Bj deiner "Alten", bei deinem persönlichen ist eh alles zu spät 
ein kleines Plastikteil
kleine Ursache, große Wirkung vielen Dank für deine Rückmeldung
2. Gaszug kurz nach dem Austritt aus der Bowdenzughülle angerissen
Bei mir ist letzten Herbst der Gaszug Öffner gerissen, aber fieserweise in der Mitte, am Anfang und Ende sah er noch gut aus :unsure:
Ich habe dann Vorsorglich, Öffer und Schließer sowie den Kupplungszug erneuert, sind nicht wirklich teuer (außer direkt bei Kawa) aber besser so als irgendwo mitten auf der Strecke...
Gruß Bruno
PS: freut mich das deine Kleine wieder schnurrt
Ja Super 
könntest du uns vielleicht noch verraten was genau der Fehler war? vielleicht hat ja mal ein Benutzer hier das selbe Problem und würde sich über die Lösung freuen
Gruß & Keep the Rubber down
der Chiemsee ist ja nicht weit von Klaus...
bei mir ist es noch offen ob ich mit Mopped oder Dose fahre, das entscheidet sich wenn ich mal mein Sitzbank vom Jungbluth wieder habe und eine größere Strecke gefahren bin.... wenn ich das ganze Treffen auf dem Bauch liegen muss weil mir der Hintern schmerzt, hat keiner was davon... bin einfach keine 20 mehr :unsure:
Wenn ich mit Lotte komme, bin ich auf jeden Fall nicht abgeneigt mich euch anzuschliessen 
Ach Bruno, ich hab ja erst 20 Kilo abgenommen,
oh, Respekt 
sollte ich auch mal.. dann hat die KLE gleich mal 5 PS mehr 
außer Mago darf doch keiner einen Sozius mitnehmen,
bei 2 Magos könnte sogar noch etwas Gepäck mit
Ich werde ihn solange verstärken bis er hält.
Dann aber das zulässige Gesamtgewicht im Auge behalten, sonst wird es nichts mit dem Soziusbetrieb
Moin Axel,
hast du dir mal die Sicherungen angeschaut?
Einen Kabelbruch suchen ist eine Sträflingsarbeit 
Statt einen externen Starterknopf kannst du auch nach einer "neuen" gebrauchten Schaltereinheit suchen... GPZ Teile gibt es gebraucht häufig und zu relativ günstigen Preisen.
Gruß Bruno
Ich biete mich mal als Zwischenstation an.
Macht für mich leider keinen Sinn, da müßte ich erst "hoch" fahren und dann wieder runter ;sad;
Vielleicht können wir uns irgendwo auf der Strecke treffen, fährst mit dem Motorrad oder mit Dose und Anhänger?
LG Bruno
Manchmal fallen einem die einfachsten Sachen erst später ein
Auf dem Starterrelais sitzt noch eine 30A Sicherung, kontrolliere die mal als erstes, nicht das dir nur die Sicherung rausgeflogen ist
Gruß Bruno
