Beiträge von Darti

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum

Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026

    Wenn du den "neuen" Kettenspanner schon verbaut hast hat vermutlich der Vorbesitzer diesen fehlerhaft eingebaut.


    Zum Einbau des Kettenspanners..

    Die Schraube und die Feder mit Stift vom ausgebauten Spanner entfernen, dann den kleinen Riegel vorne am Spanner runterdrücken und den Druckpilz ganz zurück schieben. Dann den Kettenspanner einbauen und zum Schluß die Feder und die Halteschraube wieder montieren. ;)


    aber würde das tatsächlich was ausmachen sollte er anders herum eingebaut werden?

    Gute Frage :hmm:

    aber wenn ich ihr die anbaue, dann haut sie mich

    Eigentlich meinte ich auch MissMatsch ;) aber dir würde ich die Schweineohre inkl. Falbenbälge auch überlassen :D

    Aber das Mara dich haut kann ich nicht verantworten und sollst uns noch möglichst lange hier und privat erhalten bleiben :friends:

    Die Kanzel ist auch nicht unser Favorit. Hat einer ein neueres Modell im Angebot? Die letzte Ausführung wäre das Objekt der Begierde.


    letzte Ausführung heißt B-Modell wie meine? die werden sehr, sehr selten mal zum Verkauf angeboten, dieses Jahr war eine zum Schnäppchenpreis von 150€ inkl. Scheinwerfer im Kleinanzeiger... hat sich ein User aus deine Ecke geschnappt ;) in Neu bist du bei rund einem Tausender dabei :avatar70195:

    Stehen doch vor dem Moped, ich find das allerdings ein wenig groß für die KLEine.....


    das ist ein Anhänger, nicht der Seitenkoffer.. :patsch:

    denn die ersten 300 km sind absolviert und bis auf Kleinigkeiten ist alles ok

    ja Klasse, das freut mich :thumbup:

    Sind das eigentlich die originalen Handschutzprotektoren?

    Die Originalen sind halbe Schöpfkellen.. oder Schweineohren. Die schützen zwar Prima vor Wind und Regen, aber da sie nur an den Schrauben für die Hebel befestigt sind bieten sie bei einem Sturz keinen Schutz, hier sind die z.B. Polisport besser, weil sie einen Alukern haben und am Lenker und den Lenkerenden befestigt sind.
    Ich glaub meine Lüla Schweineohren hab ich auch noch irgendwo, und die originalen pinken Faltenbälge :D

    LG Bruno

    Was heute so dem Kunden übergeben wird unglaublich, ist einem Kumpel gerade letztens auch passiert.


    :blink: Da fällt mir echt nichts mehr ein.. ist das nur Grobfahrlässig oder schon versuchte Körperverletzung :avatar70195:

    Anbei noch ein paar Fotos


    hihi, jetzt sieht Jo die Koffer immer noch nicht :P

    Leider kann ich auf den Fotos die Farbe nicht richtig erkennen (ob das jetzt am PC oder meinen Augen liegt.. keine Ahnung) ist das Schwarz oder Dunkelgrün? Beides seltene Farben :thumbup: wobei ich das originale Dunkelgrün richtig Toll finde, sogar in Verbindung mit den originalen orangenen Faltenbälgen und Sitzbank :thumbup:

    Einzig die umgebaute Küchenmaschine die bei den ersten Modellen als Kanzel dient finde ich absolut grausam :wacko1:

    Wenn alle Reparaturen an "KLE die zweite" so schnell und einfach gehen, heißt es sicher bald Nummer 2 lebt :D


    Fakt ist: Der in der Software eingebundene Editor kann nicht mehr so gut mit den Techniken der aktuellen Browser... ;)
    Aber pos. denken: Bald ist die alte Software passé :thumbup:


    Ach, halb so wild.. das ist wie mit alten Motorrädern, oder alten Bikern.. man gewöhnt sich an ihre Mucken und Macken :D


    Aber nachdem du so von der neuen Software so schwärmst, bin ich schon etwas neugierig :5obsessed:

    Moin Micha,

    coole Sache :thumbup: also wurde Mara auch erfolgreich mit dem KLE-Virus infiziert :D

    Die Alukoffer stehen der KLE im allgemeinen Super, ich denke hier würden sich bestimmt einige über ein paar Bilder freuen ;)

    Welche Mitas sind den eigentlich drauf? Die 07 sind ja vom Profil her den K60 ähnlich und von den Kameraden wird das Fahrverhalten als min. den K60 ebenbürtig beschrieben.. aber da du schreibst "von Stolle zu Stolle rumpeln" tippe ich jetzt eher auf die 09'er da hab ich persönlich noch nicht viel drüber gehört.

    Bin mal gespannt wie die Geschichte mit Mara&der KLEinen weiter geht.. auf jeden Fall wünsche ich ihr viel Spaß und allzeit gute Fahrt :nummer1_1:

    LG Bruno

    Grüß dich JJ,

    5cm Heckhöherlegung

    Wenn du keine ABE hast, geht es meines Wissen nur mit Materialgutachten und Einzelabnahme... hier wäre eine mit ABE der einfachere Weg, wobei ich glaube das es nur 3,5 cm Höherlegungen mit ABE gibt :hmm:

    selbst gebaute Gabelrohrverlängerungen

    hier geht es dann nur mit Materialgutachten (der Verlängerung) und Einzelabnahme.. einfach mal bei dem netten Herrn Inschenör anrufen oder vorbeifahren und fragen was er genau haben/sehen möchte.


    LG Bruno

    So Motor ist zerlegt.

    Sauber :thumbup: soweit bin ich bis jetzt noch nicht in die Innereien der KLEinen vorgedrungen, da hab ich etwas Respekt vor.. :unsure:

    Ich denke hier wird sich noch der eine oder andere dazu melden, im Gegensatz zu anderen Foren bekommt man hier mehr Feedback unter der Woche als am Wochenende..

    Das schlimmste sind immer die Dichtungsreste an den Deckeln. Wie ich es hasse.


    Bei ausgebautem Motor geht es ja noch.. mach mal die Dichtungsreste von der Ölwanne ab wenn der Motor eingebaut ist und das meiste am Motorblock hängt ;kotzen;

    Es kommt auch darauf an welchen Browser man benutzt.. mit Chrome gibt es Probleme, z.B. bei den Absätzen oder aber nach einem Smilie stellt sich die Schriftgröße von alleine auf 8 pt um :rolleyes:

    Firefox mit deutlich weniger Problemen :pardon:

    Aber eine Preisdifferenz für von über 100%, sprich das Doppelte?!


    Oha, das ist echt heftig :blink: Preise vergleichen lohnt sich also :thumbup:

    Die Lukas sind nicht mehr das was sie waren- bei meiner 700er Transalp quietschten die wie bei einer S-Bahn.

    Organisch oder Sinter? Die Sinter auf meiner KLE hörten sich am Anfang auf den letzten Metern vor dem Anhalten an wie ein alter Kieslaster :wacko: hat sich aber nach einer Weile gelegt und tritt jetzt nur noch sporadisch auf..
    Die SBS von dir hatte ich jetzt gar nicht mehr auf dem Schirm.. :blush:

    Nur mein Kettenrasseln macht mir noch Sorgen, aber wie gesagt im Winter dann.

    Vom Baujahr her dürftest du noch die erste Version des Kettenspanners drin haben (erkennbar an der Schlüsselweite 10) später gab es einen der haltbarer/weniger störungsanfällig war (SW12) eeinfach mal schauen was bei dir verbaut ist und ggf. gegen die neue Version tauschen ;)

    "Das ist wieder so ein Missmatch aus allem, oh je!".


    :pclachen: eigentlich kenn ich sowas als "Mischmasch"

    ...und ich dachte immer,dass quietscht nicht mehr mit einem Tropfen Öl auf den Belägen?

    gegen quitschende Beläge nimmt man doch am Besten WD40.. das weiß doch jeder :laugh1:


    Nein bloß nicht machen.. ;)
    mit Belägen von TRW Lukas machst du eigentlich nichts falsch.
    Vorsicht mit den Klammern in den Sätteln, merk dir beim Ausbau gut wie die drin waren (besser noch schnell ein Foto machen) die haben schon einige fast um den Verstand gebracht :wacko1:

    LG und gutes Gelingen
    Bruno

    Grüß dich Matthias,
    bei deinem Usernamen freute ich mich zuerst das es mal wieder ein Mädel zu uns geschafft hat :blush:

    Aber auch so bist du uns herzlich Willkommen
    :MG_124:
    Die KLEine macht auch ohne große Größe mächtig Spaß :nummer1_1: du sie geht auch schön umdie Kurven ;)

    Eine 91'ger.. sehr fein, eine der ersten :thumbup:

    Ich wünsche dir hier viel Spaß mit/bei uns.
    LG Bruno


    Aufkleber, Mac, Aufkleber! :D :nummer1_1:

    beste Idee Indi :nummer1_1: :nummer1_1:

    Am Mummelsee hat Klaus mit einer netten Bikerin gesprochen die wohl auch ne KLE Daheim hat, sie wollte sich aber nicht das Forum mal anschauen ;(

    Bei mir hier in der Gegend hab ich leider noch eine KLE in freier Wildbahn gesehen.. komisch eigentlich, die KLE wurde seinerzeit ja nicht gerade wenig verkauft :hmm:

    Das originale war butterweich und ausgelutscht.

    das kenn ich :wacko1:

    Im Grunde soll sie nur spartanischer werden.....


    bei spartanisch im Endurostyle kannst du dir ja mal im Bereich "Maschinen unserer Mitglieder" Jo's Spike anschauen, der ist gut gelungen ;)

    Mit der Bremsleistung bin ich auch noch nicht wirklich zufrieden....


    da hab ich jetzt den linken Bremssattel einer SV650 (Bj 99-2002) drauf, ist besser :whistling: gibt hier im Forum ein paar Beiträge darüber ;)

    Wegen Protektoren schaue ich gerade noch was mir da gefällt, ist ja fix montiert.

    So isses, ich hab mein Joom aus China.. steht zwar eine bekannte Marke drauf, dürften aber so echt sein wie die Oberweite mancher Damen.. aber stabil sind sie, ich hab mich damit im Kreisverkehr schon mal hingelegt :patsch:
    SuMo hat ja unser Klaus z.B. ne ganz schicke ;)

    Moin Norman,
    sehr schick geworden :thumbup:
    Mit dem YSS Federbein ist meine ein ganzes Stück höher geworden, bei dir auch?
    Auf jeden Fall mit dem YSS und progressiven Feder hat die KLEine eine Super Strassenlage.. alles richtig gemacht :thumbup:

    Was nicht Schaden würde wäre vielleicht noch ein paar Protektoren, aber icht die Originalen sondern welche mit Alukern die auch zusätzlich an den Lenkerenden verschraubt werden, die sind schön stabil und schützen auch die Hebel ;)

    Für einen Scrambler ist die KLE nicht unbedingt die beste Basis, obwohl ich schon Umbauten gesehen habe, die nicht ganz schlecht ausgesehen haben, ich bin schon gespannt..
    Jetzt genieß aber erstmal den Rest der Saison :watoo:
    LG Bruno