-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
Zeit weiter zu machen
Hast du sie also doch nicht hergegeben, sehr schön 
Mit dem YSS anstelle des ausgenudelten original Federbeins wirst du viel Freude haben, nicht erschrecken wenn sie etwas höher rauskommt als vorher 
KLE & Ü50 ist eine gute Kombination 
Bin schon gespannt wie es bei dir weiter geht.
LG Bruno
Moin Norman
sei mir nicht böse aber ich habe jetzt nicht wirklich Lust mir irgendwas ans Mopped zu basteln und Testfahrten zu machen nur um zu sehen was den die KLE nun exakt in der Endgeschwindigkeit bringt.
Alles gut 
ich wollte dir damit auch nur sagen das du dich auf den Tacho nicht verlassen kannst
Das Mopped zieht sauber durch bzw.hoch bis zur Maximaldrehzahl ohne Hänger, V Max wird erreicht.
Ich denke das ist die Hauptsache
Das Navi hab ich nur dran um wie nach Hause zu finden und den Sigma Tacho weil ich einen Meilen-Tacho habe und die km/h Skalierung recht klein ist
VMax mit Standartübersetzung laut Tacho 185kmh.
Moin Norman,
der originale Tacho ist leider ein furchtbares Schätzeisen.. versuch es mal über GPS, Navi oder App auf dem Handy, ich hab zusätzlich noch einen Sigma Fahrradtacho von Tante Louise
Höchste Geschwindigkeit die ich geschafft habe waren 174 km/h, leicht abschüssige 4-spurige Autobahn bei Frankfurt.. mit Anlauf 170 km/h für die restlichen 4 km/h hab ich dann den Windschatten von einem SUV gebraucht 
LG Bruno
...aber lila ist schöner!
Ich hab sie noch,falls die noch einer Klasse findet?
ja ja, dein geheimer Teilekeller irgendwo ist bestimmt jemand der sich darüber freuen würde
Spikes waren hellblau. würden jetzt eigentlich auch wieder passen...
Winterzeit... Schrauberzeit
Mal so nebenbei...
Auf den ersten Seiten hier ging es ja mal um die Faltenbälge, da Lotte ja mit den hübschen Pinken zu mir kam.
So gefühlt 99% aller KLE-Treiber finden diese Farbe gräslich, allerdings waren die von Lotte noch in einem Super Zustand. Sei es nun meinem Alter oder meiner Erziehung geschuldet, aber ich schmeiße ungern etwas weg das noch in Ordnung ist 
auf jeden Fall hab ich damals die Faltenbälge schön geputzt und eingelagert.
Kürzlich bin ich in Facebook auf der internationalen KLE Seite über einen Beitrag gestolpert, ursprünglich ging es um eine nicht ladende Lichtmaschine, einer hat ein Foto seiner KLE gepostet und das Mädel war hin und weg von den lila Faltenbälgen... lange Rede kurzer Sinn ich hab sie angeschrieben und sie war überglücklich das sie meine bekommen kann. Hier noch ein Zitat von ihr
Can't believe my luck that I found a pair!
Und die Moral von der Geschichte? Nur weil es etwas Furchtbar finden brauchen wir es nicht wegschmeißen, für jemand anderes kann es das größte Glück sein
Und da ich weiß das ihr neugierig seit und bestimmt wissen wollt was ich dem armen Mädel dafür abgeknöft habe... Proto nach Schweden ~9 € hab ich inkl. Versand 20 € verlangt 
wahrscheinlich hätte sie auch mehr bezahlt, aber es ging mir nicht um das Geld sondern darum einen anderen KLE-Treiber eine Freude zu machen
In diesem Sinne.. DLzG
Ist mir gerade eingefallen.. da ich ja auf das B-Modell umgebaut habe, hab ich das Tachogehäuse noch übrig 
Bei Interesse kannst mir ja eine PN schicken
Sternförmige verzahnung
Das düfte eine Rändel sein, damit es im Kunststoff besser hält. Wir haben so was als "Mutter" die wir bei unserem Kunststoffspritzer (Zulieferer) mit Ultraschall eingeschweißt...
Keine Ahnung wo man so was im Original herbekommen soll
Deswegen meine Idee mit dem Gewindestift einkleben
bevor ich mir den Margarinevorrat anlege.
Margarine kann man immer brauchen.. haaarrrr 
Ist das jemandem ebenfalls schon passiert und hat einen gute Workaround wie man das Teil alternativ befestigen kann?
Ist schon ne Weile her das ich meinen Tacho in der Hand hatte 
aber das sind doch eher Stehbolzen/Gewindesifte, oder?
Rest davon ausbohren und einen neuen Gewindestift einkleben.. z.B. 2K Kleber, oder Jo's Super Bastelkleber, oder Michas JD Welt.. sollte meiner Meinung nach funktionieren.
Hier noch ma die Warnung, kauft die billigen nicht!
Wer billig kauft, kauft zweimal Versuch es mal mit "in warmes Wasser legen" oder "mit dem Fön erwärmen"
Dazu die Gummis etwas schmieren z.B. Silikonöl oder -fett.. da ich gerne nackte Frauen in Margarine wälze hab ich immer einen größeren Vorrat davon zu Hause und schmiere ich sie immer mit Margarine ein
Helft mir Landei auf die Sprünge......
Kennst du das Lied nicht? "ich hab noch Sand in den Taschen aus Holahand.." 
über den Sandstrand ballern.
OK, jetzt hast du es geschafft, das ich neidisch bin 
pulvern kann für die Naben,
Ich bin mir jetzt gerade nicht sicher, aber ist die Nabe nicht aus Kunststoff
und mit gefüllten Taschen ruckzuck wieder zurück. :s109:
Micha, Micha.... 
Verbrauch liegt bei 6,5 Liter
Definitiv zu viel sollte mit Rimfire auf unter 6 Liter gehen.
Ich hab eine 92'er mit Rimfire und komme bis ich auf Reserve schalten muss 200-220 km weit.. Vollgas auf der Autobahn natürlich weniger, aber da fahr ich nur auf Langstrecke (Forenkrümmer, TK SlipOn, Rimfire, StiNo Luftfilter und StiNo Kerzen)
LG Bruno
Hier mal ein Bild was ich mir vorstelle, halt nur in rot.....
WOW.. einfach nur WOW :blink: bei den SuMo-Jungs bekommt man echt das schönste Spielzeug
Die Felgen sehen einfach nur Mega aus... der Preis wird vermutlich auch dementsprechend sein 
Ja, Kurvenräubern geht damit echt gut. Das, und Feldwege ballern macht echt Fun.
Soll noch einer sagen das es keine "Eierlegendewollmilchsau" gibt 
mit der KLEinen kann man echt auf so ziemlich alle Arten Spaß haben, das ist das Tolle an ihr 
Hallo Bruno,
ich stelle gerade fest das du direkt nebenan wohnen musst.
Devinitiv verwechselt auch wenn bei euch da oben bestimmt eine tolle Gegend mit Super Menschen ist, bleib ich doch auf Dauer lieber hier unten bei meinen Hügeln, Tälern und Bergen mit viel auf und ab und vor allem Kurven davon abgesehen das meine Sprache da oben eh keiner versteht
Aber ich will euch das gruseln auch nicht vorenthalten
Da bin ich mal gespannt
Mit der neuen Forensoftware soll es wohl ohne Probleme gehen, da sie automatisch verkleinert.. ick freu mir schon 
Mach mal WhatsApp auf dem PC auf, schick die Bilder einem Freund und lade sie dir aus WhatsApp runter.. dann passt die Größe und du hast sie auf dem PC
Alternativ zum Verkleinern, z.B. IrfanView
LG Bruno
Langfristig würde ich noch gerne Schwarze Felgen mit roten Naben und Nippeln machen.
Ich hab meine Felgen mit Jos Geheimwaffe "Herculiner" schwarz gemacht.. und für die Speichen gibt es Speichencover
Bis dahin wird erst mal ordentlich gefahren, macht auch sehr viel Spaß. Ich wußte bisher nicht das 50 PS so viel Fun sein können.
Die KLEine ist ein richtiger Kurvenräuber 
Gestern bin ich einem Kameraden mit einer Triumpf Tiger hinterher gefahren, der war auch Recht erstaunt das ich ihn hinten drangeklebt bin wie Hunde***** am Schuh auf den Geraden bei Vollgas hatte ich natürlich keine Chance.. aber auf Kurvenstecken..
und so Kleinkram halt.
das ist doch das Schöne an unseren alten Schätzchen.. das man noch alles selber machen kann 
Da dort die Blinker dran hängen, folgende Fragen:
Braucht man noch Adapterplatten dazu?
Brauche ich ein neues Relais oder Wiederstände?
Wie Jo schon sagte, für die LED-Blinker ein lastunabhängiges Relais
Und die Adapterplatten, naja kommt darauf an wo du die Blinker hinmachen willst, im Prinzip reicht ein 8 oder 10 mm Loch, das Problem wird sein eine gerade (bzw. lotrechte) Fläche zum montieren zu finden.. wenn die Blinker auf 10 vor 2 hängen sieht es auch Bescheiden aus.. und je länger die Blinker sind, desto eher fällt es auf das sie schief und schräg stehen...
Bei den Blinkern dürfte es Baujährmäßig keine Unterschiede geben, ich glaube die vom B-Modell haben eine bisschen andere Form, das dürfte aber bei deinem Projekt ja keine Rolle spielen.
LG Bruno
Moin, nach 1000km gefahren
Moin Norman,
das ist doch mal ne Ansage
Und ich brauche ein neues Katzenauge, das hat es wegvibriert.
die gibt es übrigens auch in schmäler und breiter mit e-Nummer.. sieht deutlich besser aus als das Originale
Die ganzen Umbauten mit Lendenstütze usw. finde ich optisch scheiße.
Da bin ich ganz nah bei dir.. wenn ich die sehe denke ich mir immer "warum nur, warum" 
neu in schwarz beziehen
da gibt es auch praktische in "Antirutsch"
Bin schon mal gespannt wie es weitergeht
LG Bruno
es bringt was hier die originale Bank weich aufzupolstern?
Glaub ich persönlich jetzt nicht, weil ein Großteil der Schmerzen davon kommt das der originale Schaumstoff nicht mehr so fest ist wie damals bei der Herstellung
du startest dein Sitzbankprojekt mitten in der Saison!
Man könnte fast meinen unser Jo ist ein Schönwetterfahrer...
Mein Problem ist, dass es nicht wirklich mehr an Höhe zulegen darf.
Mit härterem Schaumkern sollte das kein Problem sein.
So isses meine ist sogar um 2,5 cm Abgepolstert, als ich c-de-ville besucht habe bin ich an dem Wochenende ca. 1800 km gefahren ohne Schäden am Gesäß zu nehmen
jetzt fehlt dir nur noch der Daytona-Aufkleber auf dem Griff.
Den hätte ich aber da.
hmmm, eigentlich hat es mich bis jetzt nicht gestört das er fehlt.. aber jetzt wo du es ansprichst..
Darti ist auch schon überzeugt davon....
Auf jeden Fall besonders bei beanspruchten Teilen (z.B. obere Gabelbrücke wegen dem Schlüssel) absolut zu empfehlen
