Beiträge von Darti

Zitat von AlexM

Gas- oder Kupplungszug,

Nachdem mir 15km von zu Hause entfernt der Öffner gerissen ist, habe ich beide Gas und den Kupplungszug erneuert.. sollten wie ein paar Jahrzehnte halt

Zitat von AlexM

dem relativ wackligen Schlathebel

Vor ca. einem Monat noch eine Tour nach Franken gefahren und nach 1000 km gerade mal 10 km vor zu Hause ging der Fuß in leere :blink: ich hatte die Schraube mit der, der Schalthebel befestigt ist verloren.. erneuern muss nicht sein, vielleicht mal nachziehen oder raus und mit Schraubensicherung wieder rein...

Interessant zu wissen wäre, weshalb du so oft und regelmäßig liegen geblieben bist.. das ist für die KLEine eher untypisch

LG Bruno

Hallo Viktor,

Schön das deine KLEine jetzt schnurrt

Der Dreck in deinem Vergaser sieht für mich nicht aus wie altes Benzin, sondern wie Rost.

Falls das der Vergaser der KLE ist und immer noch den selben Tank drauf hast, solltest du ihn dringend entrosten, sonst geht es nicht lange und dein Vergaser ist wieder verdreckt.

Schön das es dir gut geht, bei mir ist auch alles schick

Zitat von racer2

wahrscheinlich sind die auch nur übern Vergaser gedrosselt....

Zitat von c-de-ville

Sehe ich auch so, für so kleine Märkte lohnt es nicht großartig was umzukonstruieren.

Ganz deiner/eurer Meinung ich vermute entweder Reduzierscheiben in den Gummis, oder Löcher in den Schiebern.. unterschiedliche Deckel gab es eigentlich nur bei der GPZ.

@Heiko

schöne Bilder und Berichte Danke dafür

Zitat von hheiko

Die luftfilterumbau habe ich probiert aber finde ich hinten und vorne nicht entsprechend so wie er hier gefeiert wird......

Komischerweise funktioniert er nicht immer und auch nicht immer gleich.. ab 96 braucht man es in der Regel gar nicht mehr probieren... ansonsten das eine oder andere Löchlein wieder verschließen... bei meiner 92er funktioniert es wie es soll, Leistung/Durchzug ist sich Subjektiv, aber den geringeren Spirtverbraucht von gut einem Liter konnte ich messen.

Die KLE ist halt ein Motorrad mit Charakter und nicht jede ist gleich, Faktoren warum Rimfire bei manchen nicht funktioniert konnten soweit ich weiß bisher nicht gefunden werden...

Zitat von hheiko

Aber die nächsten Sonnenstrahlen kommen ganz bestimmt und dann kann man ja mal im Beisein der Motorräder fachsimpeln es .....

Hört sich gut an da bin ich dabei

Zitat von hheiko

der Uhr dreht kommt man nicht weiter wie 160 km

Gudde Heiko,

auf 160 km Reichweite komm ich nur auf der AB, Landstrasse selbst bei sportlicher Fahrweise locker 200 km bis zur Reserve.. hast du Rimfire? senkt den Verbrauch bei den frühen Modellen um ca. einen Liter

Zitat von hheiko

Meine Empfehlung wäre wirklich nur der Kauf von einer KLE mit 50 PS

bin schon mit anderen KLE-Treibern im Schlepptau gefahren.. mit 48 PS merklich schlechtere Beschleunigung und das B-Modell mit 45 PS hat beim Beschleunigen gar keine Chance.. beide mit Forenkrümmer

Stimmt, Sitzbank ist im original Zustand grausig.. ist eher für den kleinen Japaner konstruiert.. der durchschnittliche europäische Hintern fühlt sich auf Langstecke nicht wirklich wohl drauf. Top in der Beziehung ist hier in Deutschland der Jungbluth Jungbluth Sitzbänke | Alles für'n Arsch neben breiter und bequemer, bietet er auch Auf- und Abpolstern an haben hier einige machen lassen und sind begeistert.

LG Bruno

Zitat von racer2

Freut mich das es hier so locker zu geht.

Freut mich das es dir hier gefällt hier ist auch das einzige Forum das ich kenne in dem es so Familiär zugeht

Zitat von racer2

aber irgendwie mag das Forum meine Smileys nicht

Dann hast du die Smilies von deinem Handy benutzt.. zur Zeit gehen nur die Smilies die das Forum zur Verfügung stellt, wenn unser Mac Zeit findet das Update zu machen steht uns dann auch diese Funktion zur Verfügung

Hallo Stefan,

schön das du deinen Weg von Facebook hierher gefunden hast

Herzlich Willkommen bei den Twin-Verrückten

Hatte ganz übersehen das du aus Österreich kommst, sehr schön

Bei euch sind ab und zu auf willhaben.at echte KLE-Schnäppchen zu haben momentan eine für 800€ nur scheint der Verkäufer nicht viel Ahnung von seinem Motorrad zu haben, eine KLE mit 68PS und die mit Diesel läuft gibt es definitiv nicht https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw…e-500-420672968

Eine Domi bin ich noch nie gefahren, daher fehlt mir der Vergleich, aber ich kann mich über fehlenden Bums nicht beschweren, Rimfire und Forenauspuff waren noch etwas "Feintuning" aber davor ging sie auch schon gut.

Die KLEine ist keine Rennsemmel, Autobahn geht, macht aber keinen Spaß.. bei 140-150 hört die Gemütlichkeit auf und wenn du sie mal mit angelegten Ohren auf 170 gebracht hast, möchtest du die Geschwindigkeit nicht wirklich lange halten..

Ihre Kernkompetenzen liegen eher auf Passstrassen mit vielen Kurven (da solltest du ja genug vor der Haustür haben). Sie ist wendig und zieht schön von unten raus.

GPZ Motor kann man einbauen, macht aber nicht wirklich Spass, weil der Motor untenheraus eher träge ist und Drehzahl braucht.. es gibt User hin die einen GPZ Motor drin haben, weil man ihn einfach günstiger bekommt als einen der KLE, aber sie haben freiwillig die Nockenwellen getauscht um wieder die Charakteristik eines KLE-Motors zu haben.

Ich glaub jetzt hab ich erstmal genug geschrieben..

Bei Fragen, einfach fragen..

Ich wünsche dir viel Spass mit/bei uns

LG Bruno

Zitat von ulmer20

dass nach einem Smiley die Schriftgröße von 10 immer auf 8 springt? ;evil;

Einfach beim Schreiben oben statt "Editor" den Reiter "Quellcode" auswählen, dann passiert das nicht

Hatte Mac irgendwo mal beschrieben, sobald er mal Zeit hat und das Update vom Forum macht dürfte der Fehler weg sein und wir uns über viel neue Features freuen

Zitat von c-de-ville

und nicht die heimische Wirtschaft unterstützt

ich fahr im Winter (so es einen gibt..) weiter und unterstütze die örtlichen Tankstellen

Zitat von klausausmartinsried

ist bei meiner auch so, glaube das ist normal.

Als Erstbesitzer solltest du dich eigentlich dran erinnern das da mal ein Stift war.. oder schlägt das Alter bei dir zu

Zitat von c-de-ville

@Bruno - aah ein Stift war da mal?

Geh ich jedenfalls davon aus.. wenn man genau hinschaut sieht eine Stelle wo etwas ab/weggebrochen ist.. kann ja nur ein Stift gewesen sein

Loch bohren, ein Stück Schweißdraht und ein bisschen J.B. Weld..

Zitat von ulmer20

Und mein Schlüssel passt!! Na, endlich. Ein Problem weniger.

Klasse Mirco

und bei Abschließen immer schön aufpassen das, das Schloss in der richtigen Position ist.. sonst geht sie verloren

Normal ist glaube ich ein Stift als Anschlag an der Verkleidung, da leider auch aus Kunststoff ist er in der Regel abgebrochen :unsure:

Zitat von Deuin

Wie stellt man die Schwimmer ein?

Die Suche hilft bitteschön GPZ-Nockenwellen in KLE eingebaut...

Zitat von ometa

Ähm, Bruno, auf der Flasche steht, dass es unverdünnt einen pH-Wert von 3,3 hat. :confused:

Sorry Gero, ich nehm alles zurück entweder hab ich heute Morgen Mist gegoogelt oder meine altersschwachen Augen haben mir einen Streich gespielt.. ich hab einen ph-Wert von 7,8 gefunden/gesehen 3,3 ist selbstverständlich sauer

Zitat von ometa

verwende ich TR2 von Tickopur. Das ist auch sauer,

Tschuldigung, aber ich muss dich etwas korrigieren, das ist nicht sauer sonder basisch, also ne Lauge

Nichts destotrotz ist eine Lauge genau so gefährlich/aggressiv wie eine Säure.. also immer schön Handschuhe und Brille benutzen...

Die Farben mit ETK sind:

2005 739 (Metallic Flat Spark Black)
740 (Metallic Titanium)

2006 10H (Pearl Meteor Grey)
726 (Metallic Ocean Blue)

2006 10H (Pearl Meteor Grey)
726 (Metallic Ocean Blue)

Passt zu deiner blauen 2006er

Zitat von klausausmartinsried

Die Typgenehmigung wurde am 14.12.2004 vom Kraftfahrbundesamt erteilt.

Perfekt erklärt mein lieber Klaus

meine Virago wurde mir als Baujahr 88 verkauft.. EZ 1995 (für eine 89er hätte sie oben nur eine Tankattrape haben dürfen..

Zitat von Deuin

Was ist es denn nu?

Da du einen serienmäßigen Doppelscheinwerfer hast, ganz klar ein B-Modell.. also LA500B

Edit: welches B-Modell genau, dürfte keine Rolle spielen, außer du willst ein Verkleidungsteil kaufen.

Zitat von hheiko

.....die Suchfunktion wurde von mir mit diesen Begriffen gefüttert spuckt aber leider nichts Definitives aus welches einen Ansatz gibt das preiswerte Produkte nicht der Qualität entsprechen......

hier zum Beispiel Vergaserdrama...

Zitat von hheiko

auch mit der Qualität von dem heutigen Kraftstoff zusammenhängt........

Naja, Dank der E10 Plörre ist die Qualität bestimmt nicht besser geworden...

Tanken tu ich alles außer E10.. also min. Super oder je nach Tageslaune eines der Super-Premiumprodukte

Zitat von c-de-ville

Der Keyster Rep.Satz der GPZ 900 hat z.B. LLGES mit falschem Konus

Oha :blink:

Zitat von hheiko

was ist der Unterschied dass die preiswerten Reparatursätze nichts taugen?????

Gude Heiko,

es gibt hier im Forum einige Erfahrungsberichte darüber, z.B. aufquellende Dichtungen, hängende Schwimmernadeln, Düsennadeln mit schlechter Passgenauigkeit.

Bei Interesse spuckt die Forensuche einiges aus

Mit Glück kannst du natürlich auch einen Satz erwischen der was taugt, ich drück dir auf jeden Fall die Daumen.

LG Bruno

Zitat von guan

das ist doch keine TRANS Alp

Alter..

Zitat von ometa

Bruno, du bist nicht allein mit deinem kleinen Loch. Ich bin auch ohne Schniepel am Auspuff.

Mensch Gero, sag doch nicht sowas

Zitat von Deuin

Gibt's da gute Sets und schlechte?

Die billigen taugen in der Regel nichts Keyster passt, hab ich bei mir auch verbaut ohne Probleme, Easy (Tigerparts) verkauft auch immer gute Qualität..
Ob Original oder Fett ist ne gute Frage original läuft die KLEine ja eh schon zu fett.. mal schauen was die Spezialisten sagen.

Rimfire bringt bei deinem Baujahr auch nichts

Zitat von Deuin

mal ein Schwimmer klemmte

Das ist normal nur die Schwimmernadel die hängen bleibt

Da gibt es in einem Vergaser noch diese "Knallmembranen" die sollen wohl helfen wenn es im Schubbetrieb immer Popp Popp Popp macht..

Zitat von Spike8

wenn man die KLE ein wenig stehen lässt, über die Tage,

Hmmm, eigentlich ist ja nur ein Stabilisator und reinigt nicht.. bei Saisonkennzeichenfahrer macht es auf jeden Fall Sinn

Zitat von Spike8

Du Dooferle

Zitat von Spike8

Jo, in der Hoffnung, dass wir uns mal wieder sehen.......

Nach dem 1ten Januar zum Ausnüchtern kommt ein Wochenende

Zitat von Darti

nachher nochmal in den Keller und den alten Krümmer anschauen

Also ich hab nur am Anfang zum Endtopf ein kleines Loch.. möglich das da mal ein Röhrchen dran war.. "mein" Vorbesitzer hat schon ein paar Komische Sachen getrieben :unsure:

Zitat von Spike8

Was suppt denn da raus????

Ich behaupte immer noch Kondenzwasser