Beiträge von guan

Du sagtest der wäre in einem erbärmlichen Zustand .

So schlimm sieht der doch gar nicht aus auf den Bildern

Auch von mir ein Herzliches

im besten Forum der Welt

Also bei KLEmens war meiner Meinung nach kein RM Strator verbaut, obwohl es auf der Rechnung stand !!

Danke an die Fachwerkstatt die laut Rechnung sogar noch den Strator bearbeitet hat (warum auch immer).

Jedenfalls habe ich mir ein neues bestellt und eingebaut.

Das alte hab ich einfach mal dem Verkäufer in die Hand gedrückt als Garantiefall mal schauen was passiert.

Jedenfalls bin ich bis jetzt zufrieden ist aber erst ca. 2000-3000 km gelaufen.

Übrigens sollte selbstverständlich sein beim Wechseln die Ölwanne abzuschrauben und den Filter zu reinigen.

Und der Ölwechsel gehört natürlich dazu mit Ölfilter.

Auch von mir ein Herzliches

Dann viel Spaß beim Aufbau und ja kauf dir das Bucheli da ist so ziemlich alles wichtige drin

Grüß dich und viel Spaß hier im besten Forum das ich kenne

Und denk dran

die Schrauben vom Freilauf zu sichern

Ich mache es fertig werde es aber erst Montag rausjagen

Muss dir aber sagen das die Scheibe ca. 120 Euronen kostet

Also ein sehr stolzer Preis

Wobei du wahrscheinlich wieder eine gute und Preiswertere Lösung findest

Guten Morgen Micha,

ds gleiche Problem hatte ich auch werden nur die Scheiben der ersten Modelle angeboten.

Hatte dann die schnauze voll und

habe mir eine Scheibe von MRA gekauft die hat einen Spoiler dran und bin damit zufrieden

weniger Verwirbelungen am Helm und etwas Ruhiger .

Aber die ist halt Schweineteuer.

Muss aber dazu sagen das ich nur 180 Groß bin und einen Schubert Helm Model C3 fahre.

Auch ich habe schon das Polrad gewechselt .

Allerdings ohne Schraubensicherung ich hab das wie die kleinen gelben Männers gehalten und die Schrauben von innen mit dem Körner bearbeitet. Hält jetzt schon ca. 2000 km

Ja die kenne ich auch die Sch.... dinger

Ist bestimmt ein Schreibfehler

soll bestimmt Briten heißen

Bruno ich Tippe auch mal auf die Deckeldichtung und mit ca. 2cm könnte es gut von einer Cola Flasche oder Ähnliches sein .So wie Micha sagt etwas Öl zum nachfüllen umgefüllt in eine kleine Flasche.

Zu deinem Bremskolben hätte ich mal ne Frage .

Wie bekommst du den wieder sauber Schmirgelpapier ist ja keine Option

Müsste meinen vorne machen der ist Fest

Oha meine ist Baujahr Zweitausend und hatte bei ca.35000 nach einem Polrad verlangt .

Allerdings hatte sich da nur das Vergossene gelöst.

Aber gut das das jetzt Thema ist dann muss ich noch mal fragen was das Polrad macht beim Händler

Eigentlich sollte es so sein,

Ich Tanke 2 mal und dann fülle ich Öl nach habe ich eben Falsch gelesen sorry

Für was benutzt du die Säge ich habe hier noch ne kleine Husqvarna rumliegen

wenn Interesse besteht schicke ne PN.

Ist aber nicht mehr die besten hab ich mal Geschenkt bekommen weil sie nicht gelaufen ist.

Zumindest laufen tut sie wieder.

Übrigens den Briefkasten ist voll

Ich habe hier ein Stihl mit der Schraube h

regulierts du eigentlich nur die Menge des Durchflusses vom Öl.

Ich hatte aber mal so ein Baumarktschrott da funktionierte es über ein Membran

das war verklebt ich habe es dann mit Waschbenzin gereinigt einfach in den Ölbehälter eingefüllt und ein-2 Tage stehen lassen und dann gestartet Hatte wohl Glück gehabt jedenfalls hat es wieder funktioniert .

Ein Versuch ist es allemal wert

Guten Morgen Markus auch von mir

Wird dir gefallen hier ist ne nette Truppe.

Zitat von Michael R

So, gerade mal gefahren

Warm lief sie jetzt bedeutend besser,
Beim Beschleunigen dann aber eher pulsierend (?).

Mit Choke (im Warmen Zustand) ging sie dann gut vorwärts, demnach wohl doch noch auf der Spritseite suchen?
Tank ist mittlerweile (wieder) halbvoll und Belüftung ist frei, somit würde ich die Schläuche am Tank ausschließen.

Gruß Michael

Edith sagt es war beim Beschleunigen das "Pulsieren"

Wenn sie mit Choke gut geht dann würde ich sagen zieht sie falsch Luft.

Denn der Choke macht doch ein fettes Gemisch Sprich wenig Luft viel Sprit ,oder liege ich da falsch ?

Gruß guan

Schön das dir nix weiter passiert ist

und de sieht wirklich schön aus

bin mal gespannt wie sie aussieht wenn sie fertig ist

#auch von mir ein

Guten Morgen ,

dann gebe ich meine Meinung auch mal dazu ab.

Ich habe mir in meiner Süßen die Iridium Kerzen eingebaut.

Der Unterschied ist bei Kaltstart schon erheblich, sie springt wesentlich leichter an und das ohne Choke.

Mit Choke springt sie sogar schlechter an, warum auch immer.

Bei Klemens habe ich letzte Woche normale NKG reingeschraubt.

Wie gesagt springt nicht so gut an im kalten Zustand, aber im Betriebswarmen Motor merke ich da keinerlei Unterschied.

Die Preisdifferenz ist es mir nicht Wert. Und ob die Lebensdauer soviel länger ist bezweifle ich.

Und die Spritersparnis wird sowieso überwertet bei dem riesigen Tank ob ich da 10 Kilometer länger fahren kann ist nicht die Welt.

Letztendlich ist es aber wohl wirklich eine Glaubensfrage.