Beiträge von guan

So Erledigt ! Es ist eine Schande was gerade passiert hier in D.

MAC ich bin dafür das dein Grün auf der Seite in eine andere Farbe geändert wird alles außer Rosa, oder es wird nur noch gegendert*in

Zitat von Darti

lockere Schrauben findest du bei mir bestimmt auch

Hmm ich glaube andersrum wäre besser.

Lieber die Schrauben suchen die noch fest sind ist er schneller fertig

Was anderes hast du die Schraublöcher vom Deckel zugemacht?

Wegen dem Lackieren sonst haste innen mitgelackt , wobei ich denke das dies nicht sooo schlimm ist

Ansonsten sieht der richtig klasse aus

Zitat von Big M

Die häufigsten Schleichpannen entstehen genau dort, wo das Ventil an den Schlauch geklebt ist!

Ha, dann bin ich ja wieder mal was Besonderes

Dafür aber wie immer Samstags wenn die meisten Läden zu haben

Also Silikonspray meinst du ?

Moin,

achte aber darauf das das Felgenband ok ist.

Sau gut wenn man solche Leute kennt Jo das wird nicht aufgeben !!!!

Ja glaub ich dir ich weiß ja auch das du immer etwas 2takt öl ich den tank machst.

das war auch nur gedacht das du erst mal sicher sein kannst das nicht doch etwas Wasser drin ist.

Der Teufel steckt im Detail

Hi Micha, bau den Tank ab und lass ihn über den Tankdeckel leerlaufen dann ist er auch komplett leer , neu betanken, und dann fahren somit weißt du ob es Wasser im Tank war.

Guten Abend ich suche eine Gabelerhöhung sprich Verlängerung eventuell noch Knochen, hat noch jemand was in seinem Fundus??

Preislich kann man sich bestimmt einigen.

Gruß Micha

Also ich hab den draufbekommen allerdings war er zu tief gab Probleme mit dem Motorschutz, und meiner Fahrweise

Motorschutz hab ich draufbekommen mit etwas Kaltverformung der Halterung, aber beim Kurvenfahren hab ich öfters mal mit dem Aufgesetzt was auch Doof ist weil es dich Irgendwann aushebelt.

Kann bei dir nicht passieren weil sie ja höher ist.

Mein Beileid

then i bin ja very beruhigt

Alter mein Viren Scanner sagt mir das dein Video verseucht ist.

Wahrscheinlich mit BMW

Dreh den Motor noch mal von Hand vorsichtig durch dann merkst du ob der Kolben anschlägt.

Wenn es klemmt sofort aufhören

Wie kontrollierst du den oberen Totpunkt ??

Ich hab mir nen Schraubendreher ins Kerzenloch gesteckt dann kannst du sehen wann der Kolben oben ist. Anschließend Markierungen kontrollieren wenn alles passt sollte es gut sein. Aber alles ohne Gewähr!

Haste das bucheli?

Genau das war mein Denkfehler

Fehlen noch die Zahnräder der Nockenwelle

Ja alles gut, hatte nen Denkfehler dachte der Kopf wäre nicht durchgehend in der Mitte

Moin sag mal die Steuerkette sollte die nicht anders laufen ??

Du hast die gerade nur an der Vergaserseite laufen, die muss doch auch vorne an der Krümmerseite laufen.

Also ich hab da noch nie Probleme gehabt.