-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Hallo zusammen
Ich muss leider wieder absagen...
Eigentlich wollte ich ja mit meiner Motte selbst zu Euch fahren... leider hat der TÜV nicht mitgespielt und ich habe meinen Termin zur praktischen Prüfung jetzt erst am Dienstag
Das heißt morgen und am Freitag Fahrstunden...
Aber das nächste Treffen kommt bestimmt
LG Angie
Viel Erfolg bei Deiner Prüfung!!! 
Schade
.
könnt ihr das nicht spontan entscheiden? Der Wetterbericht ändert sich bis dahin noch sechs bis acht mal.
Ich hab die Unterkunft stornieren müssen. Wenn es dann doch spontan werden sollte, dann muss ich halt noch mal schauen ob ich eine Unterkunft bekomme.... ?
Leider muss ich mich abmelden. Aufgrund des Wetterberichtes hat meine Freundin bedenken mit dem fahren. Ich will sie auch nicht überfordern. Lieber langsam angehen und länger Freude am Fahren haben.
Liebe Grüße Peter
Wem hast Du denn eine Email gesendet?
Es kam eine automatische Antwort zurück dass er gerade im Urlaub ist.
Lieber Jürgen,
das nenn ich mal eine Ansage
vielen herzlichen Dank
Ich muss sagen, deine Sitzbank ist echt ein Träumchen
zum ersten Mal bereue ich es das ich meine schon vor einem Jahr habe Umpolstern und beziehen lassen...
Ich habe dem Herrn mal eine E-Mail geschickt. 
Also ich konnte mich nicht beschweren. Ich hab die Jacke und die Hose zuvor mit dem Waschmittel von S100 gewaschen und als die Klamotte trocken war mit dem Spray eingesprüht.
Als wir 2017 nach Kroatien gefahren sind hat es ja nur gepisst und das vom aller feinsten. Ich hatte keine Regenkombi und hatte nur ein kleines Fleckchen an der Brust und am Ellenbogen.
Die gleiche Behandlung habe ich jetzt wieder durchgeführt. Bin aber bis jetzt nicht im Regen gefahren. Hab gelesen, dass wenn man imprägniert hat soll man die Klamotte in die Sonne hängen oder Hitze aussetzen. Dann soll es noch besser sein.
Wir haben jetzt in Bad Lobenstein ein Zimmer in der Pension Antik gebucht. ?
-Storno- ?
Das wäre cool.
Wo übernachten den alle anderen? ?
So, jetzt habe ich meinen Dienstplan für August bekommen.
Wie sieht es mit der Unterkunft aus? Was muss ich machen, dass wir ein Zimmer haben?
Liebe Grüße aus Bayern... 
Ich glaub das Teil ist sogar Rettungssanitätersicher
Na ja, jetzt muss ich sogar unter das Cockpit um an das blöde Kabel von der Blinker Kontrollleuchte zu kommen...
Wird immer komplizierter 
Vielen Dank für die Hilfe!
Ich habe das Relais und Sperrdioden bestellt.
Liebe Grüße!
Grüß dich Peter
vergiss nicht deine Kontrollleuchte mit Sperrdioden zu versehen, sonst hast du eine Warnblinkanlage und wunderst dich
was meinst Du damit? Oh Gott, stell ich mich an.
wobei zusätzlich einen Warnblinker mit einbauen wäre auch cool... ?
1. Emme
2. Holm
3. Usche
4.KLEiner
5. Darti
6. Tuborg
7. Mike TT600R
8. Mago
9. Klaus ausMartinsried
10. Pepe364 & Beate
Hat jemand noch Tipps bezüglich der Stromabnahme?
?
Ich habe vor kurzem dieses Relais verbaut:
LED Blinker 3 Polig 12V Blinkrelais Lastunabhängig Flasher CF13KT einstellbar | eBay
War Plug and Play. Da lässt sich sogar die Blinkfrequenz einstellen.
Einzige Manko ist das man die Befestigungslasche wie beim Originalrelais nicht hat. Da muss man ein wenig improvisieren.
Das sieht schon mal gut aus! Danke!
Also wir wollen auch kommen!
Hallo zusammen,
ich will meine Blinker umbauen und habe jetzt welche gefunden die:
1. LED Lauflicht
2. die vorderen ein weißes Tagfahrlicht
3. die hinteren ein zusätzliches Bremslicht enthalten.
Die Blinker habe ich.
Jetzt brauch ich noch ein lastunabhängiges Blinker Relais und die Reduzierstücke um die Blinker installieren zu können.
Um aber auch die Funktion Tagfahrlicht und Bremslicht aktivieren zu können muss ich also die entsprechenden Stromquellen anzapfen.
Wo glaubt ihr ist die beste Option dafür?
Könnt ihr ein Relais empfehlen?
KLE 500 A BJ 1994
Herzlichen Dank für Tips!
Liebe Grüße Peter
Nachdem mein Urlaub genehmigt worden ist, werde ich wohl wieder dabei sein...
Ich fahre auf jeden Fall mit dem Moped... 
Ich würde gern kommen, aber ich weiß nicht ob ich frei bekomme... 
So, gestern noch alles wieder runter und auch alle Kontakte unter dem Tank mit W40 geflutet... Zündkerzen nochmal raus... waren ein wenig rusig... saubergemacht... Benzinhahn ausgebaut und auseinandergelegt... nichts bemerkt... Tank ordenlich wieder drauf und auf alle Schläuche geachtet... Sie sprang an... und ich bin erst mal 30km ohne Probleme gefahren... Vielleicht wars das.... 
