Beiträge von Maik

Auch Mal ein herzliches Willkommen

Ansonsten würde mir noch der Choke einfallen

Wenn du schon Mal Tank usw runter hast schau dir doch auch gleich noch die Steuerkette an. Bei mir war se nicht richtig eingestellt Mann glaubt gar nicht was das schon für Unterschied macht

Irgendwer sagte mir Mal als ich hier anfing "vielleicht mit nem 2. Linken Seite"

Mein lieber kroatischer Bruder kann dir gerne nen Hahn schicken

Ansonsten wenn eure STVO damit konform ist wieso nicht ansonsten falls die gute dann doch zu doll atmet gibt es solche Dinger auch mit einer Art Becher drum

Mich würde das auch interessieren und ob es nur Rost zersetzt oder auch Lack?

Oder auf pri stellen Helmut

Der e09 ist schon sehr grob ich glaube den hat indi auf seiner

Nee mit Löchern im Kasten

Hainer ich liege mit meiner 92er auch bei knapp 4,6l

Da muss ich Mal schauen welche ich drin hab

Denke aber nicht das sie geladen ist wird bestimmt die Batterie sein hast "normale", Gel oder LitiumIonen?

maddin hast du mich da schon mit eingerechnet bei dem Wilden Osten?

Hast denn die neue Batterie Mal vorher aufgeladen?

Ne nicht nur die Leitung auch das Gestänge zum Moto hin.

Ansonsten wie gesagt synchronisierung prüfen.

Eventuell muss da noch nachgebessert werden

Tipp zum Benzin Filter meiner sitzt kurz über dem Vergaser Einlass zwischen den Luftfilter Anschlüssen. Klappt seit sehr vielen km sehr gut.

Was den ich persönlich mich gerade Frage ist wie du beim fahren die Drehzahl für den Leerlauf einstellen kannst?

Ansonsten kontrolliere ob der Chok richtig geht oder vielleicht eingeklemmt verdreckt ist.

Sollte das Benzin aus dem Luftfilter Tropfen so wäre auch ein Fest Sitzen der Schwimmer Nadel denkbar.

Ansonsten Fällt mir noch Vergaser synchronisieren ein

Hast die Quittung Rechnung noch?

Ey du hast mein Bike geklaut

In D gibt ja kein normal Benzin mehr wegen dem E10 zeuchs

Dirk gibt es denn auch die ost Variante? Dann machen wa nachher alles zusammen