Beiträge von wernern1966

Ja, der "Sack"

Hallo an alle KLE Veteranen,
ich hab´s wieder mal geschafft mich in das Forum rein zu hacken
Hier ein Link was ich vorige Woche so gemacht hab:
https://youtu.be/eA6N2ECdDVQ
oder
https://www.youtube.com/watch?v=eA6N2ECdDVQ
Sorry, dass ich nicht öfTer mit Euch quatschen kann, da mich meine Jobs auffressen. Macht aber auch Spaß Fahre viel mit dem neuen Jaguar F-Pace zu Schulungszwecken Off und On-Road. Macht fast so viel Spaß wie die alte KLE-Kuh um die Kurven zu wetzen. Fast!!!
Liebe Grüße an alle die mich noch vom KLE Treffen im Rosental in Kärnten letztes Jahr in Erinnerung haben.
LG aus dem Ösiland
Werner
So jetzt ist Feierabend

Schönes WE noch

Ist klar aber ich weiß ja nicht welche Güteklasse der haben muß.
Ausbohren ist auf jeden Fall ein Nogo
LG

Morgen Marco,
Dann bin ich zu blöd!
Hab die Liste rauf und runter gesucht.
Wo ist der zu finden? Beim Auspuff nicht und beim Zylinderkopf auch nicht? Aber danke jedenfalls!!!
LG

Hallo Leute,
ja lang ist´s her, als ich mich das letzte Mal gemeldet hab
Ich brauch wieder einmal eure Hilfe. Ich suche eine Artikelnummer oder sonst was für die 4Stehbolzen am Zylinderkopf für die Auspuffkrümmer. Ich kann die in keiner Ersatzteilliste finden! Meine sind butterweich und ich trau mich die nicht mehr anzuziehen. Kann mir jemand helfen?
Gruß an alle Werner

,dass Ihr wieder alle gut nach Hause gekommen seid! Ich durfte ja schon eine Nacht im Wasserbetti wieder weich liegen Hatte heute Morgen aber immer noch die Abdrücke von meinem "Rücksäckchen" auf den Schultern
Jogi tut mir leid, das mit deinem Moped, aber Hauptsache es geht dir gut!!!!
Und danke vielmals ans Orga Team für die Versorgung mit und Leider durfte ich Soljanka nicht kennenlernen, is aber sicher hübsch die Dame
LG Werner

Das ist für mich selbstverständlich, kann aber erst am Freitag um zwei abhauen und fahr dann von Wien ca. 4Stunden. Ich geb Gas!
Schönes WE

, aber ich komm mit dem Moped und da hab ich im Rucksack mein Zelt, etwas Wäsche und Schminkzeug zum Zähnchenputzen. Einen klappbaren Campingstuhl könnte ich schon mitnehmen.Wenns am Sitzen scheitert?

Ich bin grüün!

Hab ich gemacht! Is aber eine Fummelei den Spritfilter so unterzubringen ohne den Benzschlauch irgendwo zu knicken

Zitat von Easy

Servus Werner,

hast Du eine Ahnung wie der Hersteller hiess oder wie der Dichtsatz verpackt war?

Ich hab Dichtsätze von Tourmax (Japanischer Aftermarketausstatter), die ich auch hin und wieder selbst verwende, im Shop. Bis jetzt hab ich keine negativen Rückmeldungen über deren Qualität erhalten. Die Dichtungen sollen aber von den Erstausrüstern der Moppethersteller sein.

Gruss Wolfgang

Die von Tourmax sind O.K! Ich kanns leider nicht mehr sagen, ich hab die Rechnung schon gemüllt! Saito hab ich auch verbaut, auch diese machen keine Probleme!
Gruß Werner

Kohle ist auf dem Weg nach "Übersee"
PS: Hoffe meine Gurke hält überhaupt bis dahin
LG Werner

Bin in Gänserndorf zu Hause und wenn ich dir was helfen kann, helfe ich dir gerne!
Bin selber eben mit meiner Schrauberei fertiggeworden.
Vergaserausbau 6min! (Siehe meinen letzten Beitrag)
Wünsch dir viel Spaß
hier wird dir geholfen
LG Werner
PS: Kärnten mußt du auch! Fahr auch dahin! Vielleicht hast du Lust dich anzuhängen. Falls mein Möpi wieder verreckt

Guten Morgen Leute,
Ich möchte das hier unbedingt posten, damit Ihr nicht die gleichen Probleme bekommt!
Ich hatte über den Winter sämtliche Gummischläuche und Dichtungen erneuert. Dabei unter anderem auch einen Dichtsatz des Benzinhahns aus der "Bucht". Anfangs war alles wunderbar, als mir eines Tages der Schwimmer hängenblieb und mir Benzin aus dem Entwässerungsschlauch des Luftfilterkastens geronnen! (nicht getropft) ist. Nach dem vergeblichen Versuch den Benzinhahn zu schließen und somit einen weiteren Austritt des Benzins zu verhindern, blieb nichts anderes übrig, als mitten auf der Straße den Tank abzubauen und die Kraftstoffleitung zuzustopfen.
So.... Ursache gesucht und vermutet, daß die Schwimmernadel durch die lange Standzeit nicht mehr leichtgängig auf und ab gleitete. Schwimmernadelstock penibel gereinigt und Nadel gängig gemacht.
20km ohne Probleme gefahren und .... selbe Scheiße wieder! Kraftstoff ließ sich natürlich auch wieder nicht abdrehen!
Gut, dann hat es irgendwo "Klick" gemacht und ich montierte den Benzinhahn ab und öffnete Ihn. Siehe da, die Dichtung hat sich in Ihre Bestandteile aufgelöst und hat mir alles in den Vergaser gezogen. Der ganze Dreck war jetzt im Vergaser!
Tolle Sache! Um alles aus dem Vergaser zu bekommen, mußte ich einige Stunden zerlegen, spülen, probieren, spülen, usw. (Rekord im Vergaserausbau mit Tank abnehmen 6min )
Anbei etwas unscharf ein Foto der Dichtung!
Was soll das? Ich habe leider die Bewertung abgegeben, als ich die Dichtung erhalten habe ansonsten.........
Jetzt habe ich einen Dichtungssatz vom Loisl verbaut. Funzt super und ist ohne Versandkosten obendrein noch billiger!
Ekelhafte Situation wenn man Frühmorgens am Weg in die Arbeit ist und mitten auf der Autobahn im Stau steht und das Möpi absäuft und Sprit verliert!!
Warnung an alle, billigen Bucht-Schrott einzubauen! Anbei erwähnt hatte ich auch einen Vergaserrepsatz aus der Bucht verbaut, bei dem die Schwimmernadeln aus Alu sind und die Schwimmerkammerndichtungen nach einmaligem Fluten wie ein Schwamm aufgehen und dann doppelt so groß werden. Bekommt man nicht mehr in die Nut. Abhilfe durch langes Erwärmen auf einem Backpapier am Herd, damit sie wieder austrocknen und kleiner werden! Jetzt Originaldichtungen verwendet und gut ists! Ich bin geheilt von Nachbauteilen!!!!!!!
LG Werner

Du hast schon recht Walter,
aber die Öldruckkontrolle ist eben im Instrument vorhanden und die Temperatur nicht. Wichtig ist im Prinzip alles darum würde ich ja gern die Lampe wo reinhängen. Aber wo ist die Frage
Werner

Hallo Wolfgang,
Die Diode rauszunehmen hat zur Folge, dass die Öldruckkontrolle nicht mehr geht. Ich hab das Problem in den Griff bekommen indem ich ganz einfach die Kühlmitteltemperaturlampe rausgenommen habe. Öldruck funktioniert somit. Nur Temperaturüberwachung hab ich jetzt keine mehr. Und ich hab keine Idee, wo ich mich da mit einer Lampe reinhängen kann, damit ich eine Überwachung habe? Das ist mein neues "Problem" (nicht wirklich ein Problem, aber ich wollte das eben sauber gelöst haben). Vielleicht hast du ja dazu eine Idee?
Gruß

Ich könnt mich haun. Normalerweise schreib ich mir alles auf , dann wüßte ich noch wie die Drehzahl mit 15/44 war. Der KOSO sollte es schaffen zwei Zylinder zu zählen und da bin ich Bei 6500Upm. Klingt auch für meine geeichten Gehörgeräte danach
PS: mußte den Beitrag korrigieren. grabstein du hast recht! Hab mich am KOSO verlesen! Viel zu klein!

Lässt mich nicht verhungern der Mann! Find ich cool Ich hab mich in die Liste eingetragen zumindest glaub ich das? Im Thread Liste kopiert und mich dazugeschrieben. Ich hoffe das ist O.K so.
Danke nochmal

Hier wird dir geholfen!

Hatte Hilfe schon selber bitter nötig

LG Werner