Hab jetzt auch zwei.
Preisupdate 9,99 €. Hatte noch Wiener dabei.
Regenkombi hab ich sowieso. Ob die mitkommt hängt vom Wetterbericht am Fronleichnam Mittag ab.
Beiträge von Tuborg
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
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Habe heute Wasserdichte Packtaschen (Ähnlich Ortlieb System) beim Aldi für irgendwas bei 11,-€ gesehen.
Hab mir eine mitgenommen. Gibt es als Seesack, Rucksack und Tasche. Drm. um 30cm Länge um 70cm für die großen.
Der Rucksack etwas kleiner glaub ich. Da sind jetzt meine Campingsachen und die Regenkombi drin.
Ganz wichtig die Regenkombi. Das die bloß nicht nass wird.
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Ungeputzt???

Hat die geputzt etwa eine andere Farbe? Ungeputzt!
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Ähmm, für einen der noch nicht mit war.

On Road is klar, aber was genau heißt Offroad? Kann man das auch mit Koffern noch fahren? Wobei die auch fix demontiert sind.
Ich bin (leider) nicht mehr so
wie früher. Und hab definitiv nicht mehr die nötige Fitness für schwereres Gelände.Über ersteres ist meine Frau ganz froh und zweites sieht sie auch so. (Mit Hinweis auf 15kg mehr. Ist das ein Scheidungsgrund?
)UND die KLE verheizen geht mal auch nicht. (Will ja auch noch nach Italien weiter und zurück
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Hallo Dacia1100,
die meisten hier fahren eine KLE. Ich für meinen Teil habe keine elektr. Tankanzeige wie wohl die meisten hier.
Der Schlauch E wird die Schwimmerkammerbelüftung sein. die endet tatsächlich offen.lg Frank
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Handwerklich schaut das sehr gut aus. :daumen:
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:welcome4:
Willkommen bei uns. -
Oft sind die "Haken" oder die Verschraubung am festen Teil der Schelle weggegammelt.
Das macht 104,77.
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Moin,
es gibt im Zubehör Endlosschlauchschellen.
Die Haben kein Schloß vormontiert.
Ggf. bekommst Du die hinter die alten festen Halbschellen gefummelt.
Berichte mal. -
Nach Österreich darf ich mit dem Frank sein Trapo mitfahren.

Ich hoffe da ist noch ein wenig Platz. :blink:
Die GPZ hat meine ich 130er Düsen. Und eigentlich die DR8EA Kerzen. Die KLE die DR9EA.
Da würd ich mal ansetzen. Und auch den Elektrodenabstand mal messen.
Wenn schon Schlitze drin sind gib Ihr doch mal ein wenig mehr Luft.
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Einen GPZ Vergaser mit Original Bedüsung hab ich noch liegen. Leider auch ohne Heizung.

Kann ich nach Ö mitbringen. Eine Synchronuhr hab ich auch noch.
Der Druck auf der Vergaserheizung ist derselbe wie auf dem restlichen Kühlsystem.
Da ich im tiefsten Winter nicht fahre hab ich das ganze Heizungsgeraffel einfach rausgeworfen.
Welche Kerzen hast Du drin?
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Sehr schick der Monochrome Look gefällt mir.

Weiße Blinkergläser hätten noch was.

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Zitat
Leider kann ich nicht kompletten Versager mal schnell wechseln, da meiner Vergaserheizung hat und der andere nicht.
Warum nicht? Eine Aterienklemme auf die Schläuche, diese Abziehen und mit einer Schraube die Schläuche dicht machen.Zur Sicherheit noch eine Schelle draufgetüddelt. Zum Testen reicht das allemal. Alternativ mit einem Röhrchen die beiden Schlauchenden Verbinden.Luft bekommt Sie genug? Wie sieht der Filter aus?
Die Vergaserbelüftung funktioniert sicher? Ich hab mal den Schlauch etwas gequetscht. weil ich der irrigen Meinung war
Mittig ist mehr Platz. Außerdem ist da auch so ne Schlauchreinklickhalterung

So wie im Bild soll das aussehen.
CDI mal tauschen (Ich weiß, unwahrscheinlich) -
Na klar
Bei Wolfgang würd ich auch mal anfragen.
Die Düsen aus dem GPZ Vergaser kann ich Dir natürlich auch rausbauen. -
Mir gefällt das nicht ganz so runde auch besser.

Also hinten hätte ich gern den Motor als Blickfang.
Dann habe ich nicht das Gefühl das die Östereichischen Conchitas mir auf den Ar... gucken.
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Vergaserteile würde ich nur Original kaufen. Bei Pfeil 8,63€ für 2 Stück.
da gibt es auch Hauptdüsen (Racing use only)
Ich hab noch einen kompletten Vergaser von einer GPZ da.
Damit kann man auch experimentieren.
Mit Forenkrümmer kann ich mir das sogar vorstellen.
Kann ich zum Treffen mitbringen wenn Frank noch ein wenig Platz im Trapo hat. -
Die kleine KLE auf der Brust hinten der Motor.
Das wär was.
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Beide Top

persönlich gefällt mir das mit dem Motor allerdings etwas besser.

Rückendruck mit einem kleinen twin500.net auf der Brust hätte mir auch sehr gut gefallen.

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Wohl beim Anfahren.
Während der Fahrt mit einer GPZ?
Das will ich sehen.
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Kann er nicht.
Optisch war die Zette nicht mehr der Brüller. Technisch war Sie aber komplett i.O.
Das Mädel hat, versehentlich, einen Wheelie versucht. ;huh;