Beiträge von Tuborg

Besser als das Netz kann ich es auch nicht erklären. Bemerkenswert ist aber das das Teil nur auf einem Vergaser sitzt. Ich denke das hängt mit der unterschiedlichen Bedüsung / unterschiedlichen Krümmerlängen zusammen. :modo:

Moin.

Möglicherweise ist auch ganz einfach das Air Cut Ventil defekt oder funktioniert nicht mehr richtig. Das wird bei einer Vergaserreinigung gerne mal NICHT ausgebaut und die Dichtungen und das Membran mögen das Zeug in dem Ultraschallbad nicht unbedingt.
Es gehört auch nicht zu den Bauteilen die in Handelsüblichen Reparatursätzen enthalten sind.

Wenn das Air Cut Ventil (oder die Schubabschaltung) nicht mehr ordnungsgemäß arbeitet kommt es zu Auspuffpatschen im Schiebebetrieb.
Übrigens hat Indi im anderen Thread gefragt ob der Choke richtig schließt. Wäre nicht das erste mal das ein falsch eingestellter Chokezug für unerwartetes Verhalten sorgt.

BTW: Es ist nicht sinnvoll zum gleichen Thema (Es geht ja immer noch um das Auspuffgeknalle) zwei Threads zu erstellen.
Das macht es denjenigen die nicht täglich lesen schwer das Problem, und etwaige Lösungsansätze, allumfassend zu erkennen.
Auch erspart man sich selbst ggf. immer die gleichen Lösungsvorschläge zu bekommen.

:welcome4:Jan,
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:welcome4:Peter,
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Pass bloss auf das Du die immer schön putzen tust sonst besucht dich die Usche und macht es selbst.

Das Gespann Ford Transit und KLE scheint sich im Forum ebenfalls zu etablieren.

Gruß
Frank

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Zitat von bertl66

Der Verkäuver hat angeblich den Vergaser gereinigt un synchronisiert

Zu 98,64% liegt das Problem im Vergaser.
Willkommen im Forum Bertl. :welcome4:

Zitat von Darti

mit dem Spritverbrauch natürlich nichts... aber mit dem Zeit punkt wann du auf Reserve schalten musst

Die Zette hat einen 18 Liter Tank, ist das Röhrchen normal lang hast von mir aus 4 Liter Reserve ( die Menge laut Werksangabe hab ich nicht im Kopf), ist ein Röhrchen etwas kürzer hast du z.B. nur 3 Liter Reserve und kann somit 1 Liter mehr verfahren bis du umschalten musst  

Also kommt es doch auf die Länge an?

Zitat von klausausmartinsried

Spike schaut schon geil aus in dieser Umgebung. Gut gemacht

Dem kann ich mich nur anschließen. Hast du fein gemacht. Macht sich sicher auch im Urbanen Dschungel gut.

Ne, sorry.
Eine unterkühlte Schwedin da hätte ich ja noch gesagt ok. Aber drei (oder vier   ) Südeuropäerinnen?
Ich möchte nicht für euer dahinscheiden verantwortlich sein.   

Hui, gleich drei Schwedische Ladies waren nicht drin.
Ich hab's echt versucht, aber nur eine für dich klar machen können. Dafür aber drei Nächte....
Was ich noch klären muss ob die schon alt genug ist.
Schon mal vorab. Ihr Name ist Greta.....

Kann sein das eine Steckverbindung nicht ganz Tacko ist.
Schau dir mal als erstes den Stecker vom Temperaturgeber oben links am Kühler an.
Wenn da alles schön ist danach den Öldruckschalter unten an der Ölwanne.
Gruß

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Mach es dir doch nicht so schwer Gerd.
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Ich habe noch eine Original Scheibe liegen die kann ich dir schicken. Die ist nicht neu aber man kann noch durchgucken.
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Ganz einfach.....