Beiträge von Mac

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum

Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026

  • Stammtisch der KawasakiS NRW

    Hallo zusammen,

    der 90. Stammtisch findet in Meerbusch-Ilverich statt.
    Die ORGA hat Mac

    Datum: 08.10.2011
    Uhrzeit: ab 19 Uhr

    Hotel - Restaurant - Biergarten
    "Landhaus - Ilverich"
    Anneliese Franken
    Obere Strasse 50
    40668 Meerbusch - Ilverich

    Telefon: 0 21 50 / 60 99 30
    Fax: 0 21 50 / 60 99 39
    eMail: info@landhaus-ilverich.de
    Web: Landhaus Ilverich - Obere Strae 50 - 40668 Meerbusch - Ilverich

    [map]http://maps.google.de/maps?q=oberest…=m&z=18&vpsrc=6[/map]

    Zur besseren Planung möchten wir alle Interessierten bitten, sich hier in die Liste eintragen zu lassen...

    Liste Stammtisch ;)

  • Easy, herzlich willkommen...

    Hallo Wolfgang,

    eine Vorstellung wie im Bilderbuch... :P

    :willkommen2:

    Ich bin auch einer ohne KLE. Fahr die etwas größeren Dampfer. Bin aber 2003 irgendwann mal hier reingerutscht und geblieben... :D

    Ich wünsche Dir viel Spaß und auf Frank wirste wohl ein paar Tage warten müssen, der ist mim Mopped unnerwegs... :D

  • 10.09.2011: Bikertreffen in Xanten

    Am Samstag findet in Xanten ein Bikertreffen statt. Die Niederrheinbanditen halten dort ihr 2-jährliches Regiotreffen ab. Ich
    habe vor am Morgen sowie evtl. am Mittag dahin zu fahren. Wer sich anschließen möchte, kann sich hier ja gern melden ;)
    Tagesgäste zahlen 3 Euro !

    Samstagmorgen werden wir wohl frühst starten, hier ab "Präsi-Heim" ca. 8-9 Uhr, damit wir noch nen Kaffee bekommen.

    Samstagmittag werden wir gegen 14 Uhr rum starten.

    Von Xanten aus werden wir dann direkt zum Stammtisch kommen :)

    Bisherige Mitfahrer Morgens:
    - Mac
    - Thomas (Cousin)
    - Christian (Kumpel)

    Bisherige Mitfahrer Mittags:
    - Mac
    - Mel (?)

  • 15.10.2011: Biker-Openair-Gottesdienst

    Per eMail von unserer Notfallseelsorge in D´dorf erhalten ...

  • Stammtisch der KawasakiS NRW

    So, dann werde ich das hier doch auch mal wieder regelmäßig kund tun:

  • Protestaktion durch BVDM - Streckensperrung

  • Mac´s Zephyr

    So, dann berichte ich doch mal neues, nachdem ich lange Zeit nix mehr geschrieben habe. Bilder folgen die Tage noch, da ich das gerade zeitlich nicht gebacken bekomme... ;huh;

    Zephyr 1100:
    Es wurden die letzten Tage verbaut:
    - Chrom-Kettenschutz,
    - ZRX-Stoßdämpfer,
    - obere Stoßdämpferschrauben gegen Gepäckhaken gewechselt,
    - Luftfilterkasten, inkl. Filter gewechselt

    So, feddisch... :thumbup:
    Die Stoßdämpfer, Lenker- und Hydrauliksysteme sind auch heute morgen abgenommen worden. Super TüV-Prüfer, fährt auch Zephyren :thumbup:
    War über das Fahrverhalten der ZRX-Stoßdämpfer super erfreut... Er hatte ein Grinsen im Gesicht... ;):thumbup:

    Kosten für Abnahmen: 86 Euro... :thumbup:

  • Mac´s Zephyr

    Kawasaki Zephyr 1100:

    -> Allgemeine Angaben:
    Hersteller: Kawasaki
    Fahrzeugtyp: Zephyr 1100
    Erstzulassung: 08. August 1995
    Hubraum: 1062 cm3
    Leistung: 68 KW / 92 PS
    Farbe: Smaragdgrün-Metallic / Rauchgrau
    Kaufdatum: 26. April 2010

    -> Umbauten:
    Das Motorrad wurde zum Teil vom Vorbesitzer und mir seit Kauf umgebaut. Im einzelnen sind das:
    -> Vorbesitzer:
    - hochwertige Sitzbank,
    - Lacksatz komplett in Smaragdgrün-Metallic lackiert,
    - Tank innenbeschichtet,
    - Rahmenplatten, Soziusgriff und h. Bremssattel in rauchgrau,
    - Schwinge pulverbeschichtet,
    - Spiegel mit integr. LED-Blinkern,
    - breiterer Lenker Kawasaki,
    - LED-Blinker hinten,
    - Schmiederheck,
    - "Chopper"-Blende mit Zephyrgravur,

    -> Von mir:
    - Sturzbügel (Körbchen),
    - Tourenlenker LSL LS03,
    - FISCHER-Stahlflex an Brems- und Kupplungssystem,
    - dickere Griffe,
    - Deckel für Hydraulikbehälter mit Zephyrgravur,
    - Kellermann - Lenkerenden,
    - Teilerneuerung der Lenkerarmaturen,
    - neue Chrom-Hupen,
    - Chrom-Kettenschutz mit Zephyrgravur,
    - ZRX-Stoßdämpfer,
    - obere Stoßdämpferschrauben gegen Gepäckhaken gewechselt,

    -> Vorhaben (Winter 2011/12):
    - Heckinnenteil wieder komplettieren,
    - neue LED-Heckleuchte,
    - Austausch des Schlosssatz,

    -> Reparaturen / Austausch (seit Kauf 4/2010):
    - neuer Reifensatz (brauchbare),
    - Ansaugstutzen,
    - Kettenschleifschutz,
    - Krümmerdichtungen,
    - Vergaser-Leerlauf-Einstellschrauben,
    - div. Schrauben ausgetauscht,
    - Luftfilterkasten, inkl. Filter gewechselt

    -> Vorhaben (mittelfristig):
    - kleine Scheibe,
    - neue Cockpit-Instrumente,
    - Chrom-Ölkühlerverkleidung,
    - Gabelstabi, inkl. Gabelprotektoren,
    - was geht noch? :P

    Ein Bild der Zephyr 1100:

    -> Für weitere Bilder einfach auf das Foto klicken <-

  • Mac´s ZRX

    So, nun füllen wir den Thread mal ein wenig... :thumbup:

    Am WE habe ich zusammen mit nem netten Kumpel an der ZRX gebastelt... :thumbup:

    Es sollte das Heck gekürzt werden, sprich, dieser hässliche Spritzschutz entfernt werden. Und das haben wir auch gemacht ;)
    Um an den Spritzschutz dran zu kommen, wurde das Bürzel entfernt und da wir eh gleich alles abschrauben mussten, haben wir im gleichen Zug auch den Umbau auf die schwarze LED-Rückleuchte und neue LED-Blinker vorgenommen... ;)
    Als Kennzeichenhalter dient nun ein ein pulverbeschichteter Halter, den man für rund 19€ bei eBay ersteigern kann 8) An diesen haben wir auch den Reflektor angebracht, damit das Nummernschild höher kommt. Man will ja Bein... - ähm, Reifen zeigen... :P

    Anbei 2 Bilder:
    VORHER:

    NACHHER:

    Weitere Bilder zum Umbau gibt es HIER

  • Mac´s ZRX

    ZRX 1200

    Damit Ihr eine Vorstellung davon habt, wie eine Vorstellung aussehen kann, stelle ich meine Bikes hier mal mit einer kleinen Vorstellung rein.

    -> Kawasaki ZRX 1200 N:
    -> Allgemeine Angaben:
    Hersteller: Kawasaki
    Fahrzeugtyp: ZRX 1200 N
    Erstzulassung: 19. Juli 2002
    Hubraum: 1165 cm3
    Leistung: 90 KW / 122 PS
    Farbe: Champagner / Gold
    Kaufdatum: 14. Juli 2002

    -> Umbauten:
    Das Motorrad wurde zum Großteil mit Teilen von MEK aus St. Tönis umgebaut. Im einzelnen sind das:
    - AT-Gabelbrücken,
    - AT-Gabelstabilisator,
    - AT-Fussrastenanlage v. & h.,
    - AT-Bremszangenstütze,
    - AT-Kühlerverkleidung mit ZRX-Emblem,
    - AT-Kupplungs- & Bremsbehälterdeckel mit ZRX-Emblem,
    - AT-Minispiegel,
    - Verkleidung Streetgambler mit AT-Halterungen,
    - Aprillia Doppelscheinwerfer,
    - Bugspoiler Gun-Fighter mit AT-Halterungen,

    -> weitere Umbauten:
    - Spiegler Stahlflexleitung (Bremse vorn),
    - LSL-Superbikelenker 700mm,
    - Kellermann Lenkerendenblinker
    -> seit Juni 2010 ersetzt durch Miniblinker und
    -> Kellermann Lenkerenden (schwere Ausführung)
    - Kellermann Microblinker hinten
    -> seit September 2010 ersetzt durch Fighter-Heckblinker,
    - neue rauchschwarze Heckleuchte,
    - kürzen der Radabdeckung,

    -> Vorhaben (Winter 2010/11):
    - neue Spiegel, inkl. Blinker,
    - breiterer Lenker,
    - Umlackierung: Schwarz Metallic,

    -> Vorhaben (mittelfristig):
    - Sitzbank,
    - schwarze Scheibe auf Frontmaske,
    - Stahlflex komplett, schwarz ummantelt,
    - was geht noch? :D

    Ein Bild der ZRX 1200:

    -> Für weitere Bilder einfach auf das Foto klicken <-

  • Fahrsicherheitstraining bald Pflicht ???

    Zitat von hiha

    Dabei lernt man heute in der Fahrschule, dass man auf der halben Strecke des Beschleunigungsstreifens stehen bleiben (!!) muss, wenn man sieht, dass man nicht rüber kommt.....

    Was bitte ???? 8| 8| 8|
    Und wann soll ich dann auf die Autobahn drauf kommen, wenns mal nicht klappt? ?(
    Denn, wenn ich mit der ganzen Spur nicht klar komme, wie dann mit der halben ??? ?(

    Und was passiert, wenn ein Dödel von hinten mit reichlich Geschwindigkeitsüberschuss das "Hinderniss" auf der Beschleunigungsspur nicht sieht? ?(

    Unsere Volksvertreter werden immer sonderbarer ;( X(