Beiträge von MikeTTR600

Ich fahre bei uns zur Dekra und die schauen nur, ob Reifen genug Profil hat und ob die Größe mit den Größen im Schein übereinstimmen. Mehr hat die letzten Jahre nicht interessiert.

Rein theoretisch müßtest Du sie eintragen lassen, wenn es wieder Mitas werden sollen, laut Herstellerbescheinigung von Mitas.

Wenn Du aber bei Mopedreifen.de rein schaust und z.B. den Heidenau nimmst- da schreibt Heidenau, muß nix eingetragen werden- was mich aber verwundert.

Wenn Du WD40 hast, dann nimm das. Ist meiner Meinung nach auch besser geeignet für Dein Problem. Probier erst mal ordentlich damit den Schalter zu fluten, vielleicht verhindert das Silikon einen Kontakt. Wenn Glück hast wäscht das WD40 das Zeugs ab. Außerdem verhindert es in Zukunft, daß Wasser dort für Korosion sorgt. Ich nehme bei allen Mopeds (5) regelmäßig WD40 für alle Schalter und habe nie Probleme. Wenn Du im Forum mal schaust, konnte das Zeugs schon bei vielen Problemen der KLEnen helfen, auch wenn manche lieber Ballistol nehmen.

Wahnsinn was Du für ein Wintermoped für einen Aufwand betreibst. Aber sehr interessant. Ich würde mit der schicken Maschine dann nicht mal bei Regen fahren... Wenn ich mal putze, versuche ich dann den Rest des Jahres sauber zu bleiben, da müssen dann die anderen Mopeds ran. Aber trotzdem Respekt für die Arbeiten und danke fürs Dokumentieren.

Muß doch mal korrigieren, in den Ursprüngen kommt der Motor der Kleinen nicht aus der GPZ sondern aus einem Chopper mit 450 Kubikmeter.

oder normal. Mago muß ja vor jeder Fliege die aufs Visier knallt Angst haben das er nach hinten absteigt

Das ist bei HRX kein Gelkissen, es wird aufgeblasen und kann damit in der Härte eingestellt werden.

Mein Sitzbankbauer hat mir mal erklärt, daß die GELeinlagen eigentlich hauptsächlich die Vibrationen und Stöße wegnehmen. Denn das ist das Problem beim längen sitzen. Auf den eigentlichen Sitzkomfort beim nur mal kurz hinsetzen hat das kaum Einfluß und merkt man wohl auch kaum, daß das Gel drin ist. >> Kann nur weitergeben was er gesagt hat.<<

Wobei ich, nachdem ich im Frühjahr ca. 1500 km Fahrrad gefahren bin, dann in Kroatien auf meiner Sitzbank der Tenere mächtig aua hatte. Hab schon mit dem Gedanken gespielt, mir einen Fahrradsattel drauf zu bauen- da ist die Belastung ganz anders (eher in der Mitte) Nach ein paar Tagen ging es aber immer besser- der Popo muß sich halt immer erst mal dran gewöhnen.

Wenn ich alleine fahren, stehe ich eigentlich bei jedem Moped regelmäßig auf und fahre im Stehen- geht bei der KLEnen super. Um so mehr der A.... weh tut, um so länger werden die Strecken. Außerdem macht es Spaß- ist eine ganz andere Fahrtechnik auf kurvigen Strcken im Stehen- mit ein bißchen Übung geht es genauso flott wie im Sitzen.

Ich habe auch mal gelesen, daß wenn man Sachen gewaschen hat, die noch leicht feucht sein sollen beim Imprägnieren.

Ich ziehe bei starkem Regen immer Bundeswehrsachen an- die habe ich bisher noch nicht imprägniert. Ansonsten einfach das Zeugs aus dem Diskonter oder ...??? Aber wenn die Sachen einmal undicht geworden sind (dann ist wohl die Membrane kapüutt) dann ist Imprägnieren nur für kurze Zeit Hilfe.

Meine Goretex- Winterhandschuhe sind seit 20 Jahren ungewaschen und immer noch dicht.

Schreib mal HRX an, der hat ein geiles Sitzkissen, was wo supui ist. Wird einfach aufgeschnallt.

Zitat von c-de-ville

Also das mit dem Spiritus Wasser zu binden funktioniert nur wenn mit viel Spiritus sehr wenig Wasser gebunden werden soll. Z.B. um die letzten Wassertropfen nach einer Rostbehandlung im Tank zu binden. Bei spritgefülltem Tank glaube ich da einfach nicht dran, da dabei noch viel zu viel Benzin mit im Spiel ist. Da vertraue ich eher auf Kraftstoffsystemreiniger als auf Spiritus, denn die Wasserbindung wird speziell erwähnt. Preislich bewegt es sich ja auch auf ähnlichem Niveau, ob 1 Liter Spiritus oder 100 ml KSR.

Ansonsten würde ja auch Ethanol das Wasser binden, macht es aber nicht, es ist hygroskopisch, separiert das Wasser aber nicht. Denn ansonsten würden die Tanks ja nicht vermehrt rosten.

Ethanol und Wasser sind mischbar, bilden eine geinsame Phase, oder schon mal im Schnaps 2 Phasen gesehen? Spiritus ist übrigens Ethanol, nur entsprechend vergällt, daß es keiner trinkt. Ich arbeit täglich mit dem Mischen von Wasser und Alkohol, täglich ca. 10000 Liter Ethanol und 30.000 Liter Wasser um0 Reinigungsmittel herzustellen.

Und mit kleinen Mengen funktioniert das auch, wir haben in die Trab is ja nicht literweise Spiritus gekippt sondern nur einen Schluck, damit die Reserve nicht zu friert durch das Wasser, was sich am Benzinhahn abgelagert hat.

Zitat von c-de-ville

Also das mit dem Spiritus Wasser zu binden funktioniert nur wenn mit viel Spiritus sehr wenig Wasser gebunden werden soll. Z.B. um die letzten Wassertropfen nach einer Rostbehandlung im Tank zu binden. Bei spritgefülltem Tank glaube ich da einfach nicht dran, da dabei noch viel zu viel Benzin mit im Spiel ist. Da vertraue ich eher auf Kraftstoffsystemreiniger als auf Spiritus, denn die Wasserbindung wird speziell erwähnt. Preislich bewegt es sich ja auch auf ähnlichem Niveau, ob 1 Liter Spiritus oder 100 ml KSR.

Ansonsten würde ja auch Ethanol das Wasser binden, macht es aber nicht, es ist hygroskopisch, separiert das Wasser aber nicht. Denn ansonsten würden die Tanks ja nicht vermehrt rosten.

Ethanol und Wasser sind mischbar, bilden eine geinsame Phase, oder schon mal im Schnaps 2 Phasen gesehen? Spiritus ist übrigens Ethanol, nur entsprechend vergällt, daß es keiner trinkt. Ich arbeit täglich mit dem Mischen von Wasser und Alkohol, täglich ca. 10000 Liter Ethanol und 30.000 Liter Wasser um Reinigungsmittel herzustellen.

Generell kann man in einem Zimmer mit selbst mitgebrachte Matratze schlafen, muß dann aber klar kommen mit mehreren Leuten ein Raum zu teilen. Oder Camping.

Hier mal meine nächsten Aktivitäten mit Moped- vielleicht stößt jemand dazu? Jederzeit willkommen!

Wir (Regina und ich mit Wohnwagen und Moped) sind ab 30.07. abends hier: Autokemp - letní sezóna 2021 je zahájena v plném rozsahu: Autokemp: Dolní Kalná Netter Campingplatz in Tschechien, am Fuße vom Riesengebirge, nicht weit in den polnischen Teil des Gebirges und Zittauer Gebirge. Von hier auch zu erreichen die Höhle, in die man mit Motorrad fahren kann. https://www.biker-treff.de/treff/Motorrad…Tschechien.html Wir sind bis 16.08. dort

Ab 17.9. mittags hab ich Motorrad - Urlaub (ohne Regina) , kommt wer mit? Alpen, Toskana oder ACT Italien oder ...? Muß ab 28.9 wieder arbeiten.

Willkommen!

Wollkommen!

Gibt es Bilder von den Bein.... Hatte ich an meiner MZ in jungen Jahren.

Nur mal so als Tip, wenn man mal wegen Spritmangel stehen bleibt. Bei den vielen Mopeds hilft es, das ganze Moped mal stark auf die Seite vom Benzinhahn zu neigen, reicht dann noch mal für ein paar Meter.

Viel Spaß!

Bei mir wurde bei meiner 1. Kleine nach einem Glatteissturz das Röhrchen undicht. Hab dann unten einfach den Schlauch abgedichtet und gut war es.

Dreht sie? Ich nehme mal ja.

Als 1. Killschalter mit WD 40 fluten und ca. 50 mal schalten.

2. Zündschloß mit WD 40 fluten und schalten, schalten,...

Wenn das nichts hilft Zündkerzenstecker abziehen und andere Zündkerze in diesen und prüfen ob Funken da sind (so sparst dir Ausbau der Kerze)

Supi bin dabei

Es braucht übrigens nicht unbedingt doll regnen daß Du Wasser in den Tank bekommst. Steht sie in praller Sonne und vorher kühl- dann ist der Tank eine richtige Tropfhöhle. Das Wasser sammelt sich dann mit der Zeit im Tank. Gab schon Durchrostungen von Motorradtanks- auch bei unser KLEnen- durch das Wasser. Deshalb mal einen Schluck Spiritus oder Ethanol mit rein (nutz die Suche, gibt auch Öl für Boote was Wasser bindet) und Du hast das Problem nicht. Das mit dem Öl vielleicht nicht ungedingt vor der AU.