-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW Oktober Meerbusch
Treffen: nat. Jahrestreffen 2025 03. - 05.10. Nat. Twin-Treffen 2025 (Werlte)
Schön daß die ganze Sache einem postiven Ende zugeht!
ABER
Warnung
Bei Backofenspray oder ähnlichem Zeugs aufpassen- wenn da Kalilauge enthalten ist, zerstört diese Aluminium. Erkennt man gut, daß das Alu anfängt zu schäumen. Ich glaube beim Versager ist Alu verbaut? Aber scheint ja gut gegangen zu sein- also auch anderen Teilen immer beobachten beim Reinigen!
Hab gerade 2200km in den letzten 6 Tagen in den Dolomiten abgespult- die halten auch die Kräfte einer Varadero aus, kann ich immer wieder empfehlen! Überholt hat mich auch keiner- also die gehen schon richtig gut um die Kurven ...
Meist ist der Schalter nicht kaputt!
Durch den Süff der Kette wird er Nippel mit gut klebenden Schmodder vollgesaut. Der muß aber nur durch die Federkraft raus kommen, wenn man den Seitenständer einklappt. Mach diesen kleinen Stift mal richtig sauber und beweg ihn hin und her, dann sollte es wieder funktionieren. Auch mal überprüfen, ob sich das Gehäuse vielleicht durch Bodenkontakt verbogen hat- dann brauchst einen neuen. Hatte ich mal nach Geländeeinsatz, da ging nichts mehr zu retten- merkte man aber, weil der Sift sich kaum bewegen ließ, auch nicht mit Zange. 2. Möglichkeit- Du hast Deine glaube ich noch nicht lange?- nicht daß der Vorbesitzer ihn kurzgechlossen hat- geht ganz einfach...
Hi und willkommen- schau mal auf meine Internetseite, war gerade dort, aucb letztes Jahr- gibt sogar Videos. Ansonsten ist HRX Kroate, der in Split wohnt und weiter helfen kann!
Kann ich Dir geben- ABER komme mit Motorrad, vielleicht schickst Du sie lieber dem KLEinen, der kommt glaube ich mit Auto, da sind sie sicherer vor Wasser und Knicken...
Ja, aber generell sollte man vielleicht noch mal welche machen lassen- wir haben ja auch wieder ein Treffen und nicht alle haben schon welche. Schickst die jemandem, der zum Treffen kommt oder kommst selber?
Hab von den Polen wegen Tankstelle bekommen- die hier ist besser, nur ca. 5km weg:
Wieviel sind das? Sollte man vielleicht generell mal wieder welche machen- da besteht vielleicht Interesse allgemein? In Kroatien bekommt man immer Aufkleber KLE-coratia, kann aber nie welche zurück geben...
Moinmoin!
Falls jemand nicht die Mail bekommen hat- die Polen haben geschrieben- auf alle Fälle NICHT mit leerem Tank am Treffpunkt ankommen, max. 20-30 km vorher noch mal tanken! In der Stadt Total Jędrzejow sollte es Tankstelle geben laut google.
Mal was anderes- haben wir eigentlich noch KLE Germany Aufkleber- kommt bestimmt gut, wenn wir da beim Treffen auch welche verteilen könnten.
Mußt ja nur mal kommen, ich war jetzt schon 4 
mal zu Eurem Stammtisch ...
Wer ein paar Bilder sehen will- gust Du:
gugst du hier: Schrauberparty / Taunusausfahrt
Da ist auch ein Link von mir auf einen kurzen Bericht vom Treffen. Außerdem hat JJ auch die Touren verlinkt, die wir gefahren sind.
so ungefähr- ich würde auf alle Fälle eine halbe Umdrehung mehr rausdrehen als jetzt ist.
Ich bin ab Freitag wieder in den Dolomiten unterwegs- fahre am Dienstag wieder zurück. Kommt wer mit- ich bin da: 301 Moved Permanently
Weiß nicht genau :unsure: Ich hatte beim TÜV zu hohe CO-Werte und da habe ich die Schrauben praktisch ganz rein gedreht- dann paßten die Werte.
Weiß einer- regeln die Schrauben die Luftzufuhr oder Benzinzufuhr?
Läuft bei mir unter Nebenluft ziehen.
Also fassen wir mal zusammen- bisher 2 Möglichkeiten:
1. Auspuff zieht Nebenluft (hatte ich schon mal bei einem anderen Moped)
2. läuft zu fett- Schrauben mal ein kleines Stück rein drehen- so wie oben beschrieben.
