-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
... weiter gehts.
Wie gesagt jetzt läuft der Bock und der Lack passt also hab ich am Freitag dann die Aufkleber drauf gemacht.
Bild 1 + 2
Was fehlt der Reiseenduro noch? Für bissl dickere Optik bekam die KLE dann gestern neue Sturzbügel von Five Stars.
Bild 3 + 4 + 5
Und wer genau hinsieht der erkennt dass ich auch noch Zusatzscheinwerfer montiert habe 
Wie angekündigt hat sich einiges getan
Ich habe die Winterphase genutzt und mich entschieden mein Mopped nocheinmal gründlich zu überarbeiten. Fest stand, dass am Lack noch das ein oder andere ausgebessert werden musste. Also nahm ich das 1200er Schleifpapier habe alle Läufer und Orangenhaut ausgeschliffen.
Bild 1
Mit einer Baumarktpoliermaschine und ein zwei guten Polituren lässt sich danach ein ganz gut brauchbares Ergebnis erzielen.
Bild 2
Weil mir die KLE zu viel gesoffen hat, die Vorbesitzer vll nie eine Inspektion gemacht hatten und die KLE außerdem bei 3000RPM rukelte und zickig Gas annahm, beschloss ich an einem Samstag mal den Ventildeckel abzunehmen und das Ventielspiel nach der Reparaturanleitung einzustellen. Tja von 8 Ventilen waren 2 außer Toleranz. Als alles wieder zusammengebaut war, machte sich ein defekter Dichtring am Kühlwasserzulauf des linken Zylinders bemerkbar. Gedauert hatte das Ganze etwa 4-5 Stunden mit vieeel Anleitung lesen. Man will ja nix kaputt machen. Das blödeste war den Deckel ab zu bekommen, weil die alten Kreuzschlitze der Kühlwasserrohre sich nicht öffnen ließen bis endlich die Rohrzange zum Einsatz kam.
Bild 3 + 4
Wer hat Iron man gesehn? Meine KLE is jetzt Ironman powered 
Bild 5 + 6
Nachdem die KLE ganz komisch lief bzw beschleunigte wie ein Fiat Panda kam mir schon die ANgst ich hätte beim Ventile einstellen den Motor verblasen wegen zu wenig Kühlwasser. Doch es war nur eine alte Zündkerze. Also ab zu Hein Gericke und für 8 € ein Paar neue Zündies besorgt. Und nach einem Vergaserabgleich mit selbstgebauter Schlauchwaage schnurrt die KLE so rund wie nie!
Bild 7 (noch sehr asynchron)
aber noch bin ich nicht fertig....
für das Geld würd ich sogar 2 nehmen
ich hatte meins tauschen müssen, weil aus dem alten original KLE federbein das komplette Öl raus war. Eine Bodenwelle und das Ding is geschaukelt wie n Amischlitten.
Das von der AT is ganz gut
jaaa das is n ziemliches Übersetzer Chaos...
Ohhh da frägst mich jetzt was. Vor nem halben Jahr hätt ichs noch gewusst.
Ich glaub von der RD07
Hallo
Weiß jemand von euch ob jemand ausm Forum schon erfahrungen mit diesem Auspuff gemacht hat oder allgemein mit welchen von ebay?
MSR verwechselt sich leicht mal mit GPR oder BSM...bis jetzt hab ich aber glaube noch niemanden geshen, der so einen drauf hat.
Hallo allerseits
ich bin schon heiß auf die kommende Saison. Deswegen hab ich mich jetzt n paar Stunden an den Rechner gesetzt und ein neues Aufkleberdesign für die KLE entworfen in Anlehnung an das Originaldesign.
Die JPGs sind schon in Vectordateien konvertiert und werden die Tage zum Werbespezialisten gebracht, der mir dann die Aufkleber in silber ausplottert.
Design is neu, Bild vom Mopped aber leider nicht die aktuelle Version (ohne Scheibe, Blinker). Hoffe es gefällt trotzdem.
Also ich kann nur sagen dass meine Hupe ja n Witz is. Bei 80 etwa hör selbst ICH dich nicht. 
Da muss mal ne andere hin
Hallo Achim
Der Original Tacho hat hinten an der Unterseite drei Fassungen für kleine Lämpchen. Davon schätze ich dass eines kaputt ist.
Anleitung:
Frontmaske demontieren
Lampe & Blinker abstecken
Jetzt müsstet du schon den Tacho von unten ansehn können. Einfach mal an den Leitungen schauen und gucken wie die Glühlämpchen sitzen.
Wo du Ersatz bekommst weiß ich nicht. Ich hab gleich nen LED Umbau vorgenommen.
Nene so war das ja nicht. Bin schon oft im Gelände gefahren. Ich musste aber in Schräglage bremsen und nem Auto ausweichen und dieser Gulli war erhöht, da wollt ich nicht drüber fahren. Als ich in das hohe Gras geraten war, konnte ich sie noch halten, aber dann gings rechts plötzlich steil bergab und da is mir das Vorderrad trotz Metzeler Enduro 3 weggerutscht. Das Seitenteil hab ich schon geschliffen und zum Lackieren vorbereitet. Gabel bekomm ich hoffentlich auch bald ne neue
SO, ich melde mich mal wieder.
Endlich hab ich ne Tourenscheibe bekommen und die LED Blinker funktionieren auch. LED Kennzeichenbeleuchtung und alles drum und dran
Und seit gestern hab ich die KLE richtig schön zum laufen bekommen (motorentechnisch)
Bis...die Kurve und der Gullideckel mich ins Gras gebracht haben und ich die Maschine nur noch 8 Meter lang halten konnte bis es die Böschung runter ging.
Fazit: Blinker kaputt, linke Seitenverkleidung gebrochen, und Gabel scheinbar verzogen
Der Motor ist Baugleich mit der KLE also 50PS. Die Vergaseranlage der GPZ bei der eine Leistungssteigerung vorgenommen wurde ist nicht mit verbaut worden . ( wäre aber eine Idee
)
Stimmt so nicht ganz. Motor unterscheidet sich durch andere Nockenwellen
wahhh ich könnt heulen 
Hey, wir haben die gleichen Hobbies. Hab zwar noch kein eigenes aber das von meinem Bruder oder meines Vaters zählt glaub auch
hey Hallo KLEiner
bist mim Mopped runtergefahren? Wenn ja dann mach bitte schön viele Bilder und erzähl wie es war. Wo bist in kroatien? ich fahr schon mein ganzes Leben runter, auch wenn ich erst 23 bin kenn ich mich da unten mittlerweile aus und kann dir vll n paar Tips geben.
gruß Pätrick
Ick hab allet da, Jung
Find ich schlimm. In der Galerie gibts da glaub einen der das schonmal so gemacht hat, aber mir gefällt es nicht.
Fox warts ab das sind noch nicht die aktuellen Bilder^^
@ ultimate: Also ich habs so gemacht: ich wollte sie unbedingt selber lackieren zum einen weil ich schon viel mit spraydosen gemacht hab und jetzt mal das ganz "professionell" machen wollte und andererseits auf finazielen gründen.
Den Basisfarbton hab ich mir bei nem Autozubehörhändler (stahlgruber) bei uns in der Spraydose anmischen lassen 15 € pro 200ml Dose. Die hat gerade so gereicht. Ansonsten hätte ich den Liter Metalliclack bei der Lackbörse im Internet gekauft. Da hatte ich auch den 2k-Klarlack für 30 oder 40 € her. also wenn du es selber machst kannst schonmal so 70 bis 100 € rechnen nur für das Material.
Was es beim Lackierer kostet? bestimmt das 4-5 fache
So sahen nun die frisch lackierten Teile ohne Klarlack aus
und so sieht dann das Mopped aus bis dahin war alles perfekt
Nun hatte ich dann den 2k-Klarlack lackiert, und hatte zwar ein paar Läufer ab und an aber was mich mehr gestört hat is die Orangenhaut überall.
Achja Griffschalen und LED Blinker kamen auch schonmal dran
Außerdem wurde der Tacho auf weiße LEDs umgebaut
