-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG
Treffen: nat. Jahrestreffen 2025 03. - 05.10. Nat. Twin-Treffen 2025 (Werlte)
Wenn denn "nur" der Gleichrichter im Eimer wäre, dann würde doch die KLE trotzdem mit voller bzw.
neuer Batterie anspringen, oder liege ich da falsch?
Moin Marco,
damit liegst Du völlig richtig 
...
Versuch mal mit einem Überbrückungskabel, das Du direkt an den Anlasser der KLEinen klemmst, zu starten...
aber vorher!! sicherstellen, das der Motor auch dreht, nich das der Anlasserfreilauf klemmt 
lg Frank
Moin,
ja, das könnte gut sein 
...
Ich meld mich am WE mal bei Dir
lg Frank
Ich mag unseren Opa!
...gutes Kind 
...na Kinder 
, nur weil der Opi schon alt ist 
, ist der Opi noch lange nicht Senil 
Vielleicht ham ja nur die Ausschuß KLE`s so nen komischen Schlüssel....oder die Nachgeburten
...ich glaub die "Ausschuß KLE`s" haben andere hier ...meine läuft nämlich 1A 
ohne Probleme zu machen
(3x auf Holz klopf)
lg Frank
... aber dann kauf ich mir im Baumarkt einfach mal nen richtig starken 2 Komponentenkleber und schau mal ob es damit noch ein bisschen hält!
...mmhh
Das würde ich nicht machen....wenn der Kleber nicht hält, Motor kompl. im A...
Lieber neu kaufen oder emme fragen
lg Frank
Moin,
Schraube M18x1,5 Rechtsgewinde ganz wichtig !!!!!
Es funzt ohne weitere Umbauten nur das Polrad aus einem KLE-Motor und die sind schwer zu finden 
Es gibt einen Anbieter, der hat Neue für ca. 160,-€ ....find den aber gerade nicht 
...nutz mal die Suchfunktion, steht hier irgendwo im Forum
Es gibt aber auch ein Mitglied hier im Forum, der kann die Polräder rep. wenn die Magneten noch nicht beschädigt sind...wende Dich mal an emme
lg Frank
Moin Marcello85,
hier bei uns im Forum.
Hilfe und Unterstützung wirst Du hier sicher bekommen...einfach fragen
lg Frank
Moin,
hab zwar auch kaum Ahnung von der Elekt. ,aber ich würde auch wie Martin schon sagte mal nach einer durchgescheuerten Stelle suchen...
Also mal hinter der Sicherung alle Kabeldurchführungen nach hinten unter die Lupe nehmen :unsure: ...
lg Frank
...dann sollte ich meine KLEine mal zu Ute stellen ...
lg Frank
Reisepaß braucht man in der EU definitiv nicht, wenn man einen gültigen deutsche Personalausweis hat, brauchte man schon nicht, also z.B. Tschechien noch nicht in der EU war.
Leute, Ihr müßt mal Eure Informationen aus dem letzten Jahrtausend akutalisieren, hat sich viel getan, gibt es auch die KLE nicht mehr neu
- AUFWACHEN- gugst Du z.B. hier Auswärtiges Amt - Reise- und Sicherheitshinweise - Slowenien: Reise- und Sicherheitshinweise- er reicht zwar, wenn man nur einen Reisepaß hat, aber man muß keinen haben, es reicht der Ausweis!
Kann ich nur bestätigen...und ich komme viel in Europa rum
Den Reisepass braucht man erst für Rußland usw.
Achja, eins habe ich noch vergessen- hilft gut- Kaltmetall, klebt auch defekte Ölwannen wieder zu!
Na Mike, bei emme's Ölwanne hätte Kaltmetall wohl nicht mehr geholfen ...aber für kleinere Beschädigungen sehr gut geeignet
lg Frank
Der dürfte auf jedenfall von der neuen KLE sein
...wieso :confused: ,mein Zündschlüssel sieht genauso aus und meine KLEine ist Bj.94 ;huh;
lg Frank
... weißt auch was sie bedeutet, also was für Eigenschaften damit gewährleistet werden?
Moin,
nöö, nicht wirklich
Soweit ich weiß, heißt das Two Cycle Watercooled und ist ein spezielles Öl (3.Generation) für Bootsmotoren, da diese im Niedertemperaturbereich (um 60°C) arbeiten...Zweitakter in Motorrädern/Rollern laufen bei wesentlich höheren Temp.
Desweiteren weist das Öl einen wesentlich höheren Korrossionsschutz auf als "normale" Zweitaktöle
lg Frank
Moin,
klick mich
klick mich und mich
Im Friaul ist, außer der Panoramica fast keine Strecke mehr legal !!!
Also laßt Euch nicht erwischen und wenn Ihr dort fahrt, benehmt Euch anständig
lg Frank
OK, hier mal ein Foto....
lg Frank
...ja, Schlüsselring und kleiner Karabinerhaken 
lg Frank
Moin,
Hab bei meiner KLEinen im Tankrucksack einen Zündschlüssel für eine andere KLEine gefunden...wer vermisst einen :confused:
lg Frank
Moin Bertl,
hätte da auch noch ein paar Tip`s für Dich Klick mich und mich auch
Noch was, im Friaul ist seit zwei, drei Jahren alles gesperrt, es sei denn es ist ausdrücklich erlaubt !!!! Die Strafen sind saftig wenn Du erwischt wirst 
Bevor Du irgendwo rein fährst, achte unbedingt auf kleine Hinweisschilder die auf irgendwelche Gesetze verweisen....
Viel Spaß, kommt heile wieder und laßt Euch nicht erwischen
lg Frank
Was soll das Öl im benzien bringen auser gegen Tankkorosion ?
Im 4takt Motor hats doch kaum nen efekt im gegenteil wird wohl eher zu Ölkohle kommen als ohne und es wird auch die zündfähigkeit n bissel hemmen .
Moin,
bei einem Gemisch von 1:100 :confused: ...das wird wohl nix mit Ölkohle
Bei meinem 20 Jahre altem Außenborder mußt Du Dir mal den Versager anschauen...sieht aus wie neu und ist immer innen und außen mit einem leichten Ölfilm versehen.
Noch ein Tip für alle...wenn ihr 1:100 mischt, nehmt das vollsyn. Öl, das soll sich angeblich besser vermischen ;huh; und bei dem Außenborder 2-Taktöl auf die Spezifikation TC-W3 achten ...das funzt übrigens auch bei der Kawa KX 60 meiner Tochter und die KX hat über 20 PS 
lg Frank
...derselbe Lagerschaden (selber Zyl.) wie bei Dir , nur noch nicht ganz so ausgeprägt...
Außerdem war Schmutzwasser im Motor ;huh;
lg Frank
