Beiträge von KLEiner

Moin,
außer der Farbe hat sich am Tank nichts geändert....passt also

lg Frank

Zitat von Tuborg

Faktisch wird das GET zu 99,9% nicht stattfinden.

Moin,
das 10. int.Treffen in HR auch nicht ;sad;

Wir können froh sein, wenn das bis zum Ende des Jahres so halbwegs ausgestanden ist.....

lg Frank

Moin,
Usche und ich wollen schon eine Woche vorher runter fahren...sind dann wohl auf dem Roz.
Allerdings warten wir erstmal ab, was mit Corona passiert ....breitet sich ja derzeit schnell in Italien aus und dann ist es nicht mehr weit in die angrenzenden Länder :unsure:
Erstmal auf die Entwicklung schauen....

lg Frank

Zitat von c-de-ville

... kann mir nur auf Grund des Hintergrundwissens und der

Zusammenhänge so einen gewaltigen Leistungszuwachs nicht erklären. Wenn noch ein anderer Endtopf verbaut ist kommt
natürlich noch der subjektive Einfluss dazu. Vielleicht kannst Du mir mal einen Link schicken.
Gruß c-de-ville

Moin,
hab Dir gerade das Leistungsdiagramm per Mail geschickt, bekomme das hier nicht mehr ins Forum eingestellt....bin zu blöd dafür
Leider sind die alten Bilder wohl dem Bilderhoster zum Opfer gefallen ;huh;

Die Gewichtsersparnis beträgt übrigens ca.5kg

Na, von einem gewaltigen Leistungszuwachs würde ich nicht reden, aber ein plus von ca.4kw und 4Nm im mittleren Drehzahlbereich (ca.5000 U/min) ist schon was ...
Zudem dreht der Motor uben rum freier hoch, was nicht nur subjektiv so empfunden wird, sondern auch durch das Diagramm belegt wird.

Dein Wissen und das der Dipl.Ing. in allen Ehren, aber die orginale Auspuffanlage von der KLE ist in meinen Augen eine Fehlkonstruktion ;sad;

Gruß Frank

Zitat von c-de-ville

Aber ob ich ein Rohr so oder so biege macht da bestimmt nicht den großen Unterschied.

Moin,
nA DANN Schau Dir mal die Serienanlage der KLE genauer an....

Ungleiche Krümmerlängen und die Zusammenführung der zwei Krümmer ist strömungsungünstig ausgelegt....wenn das Ing. verbrochen haben, dann hatte da der Einkauf seine Finger im Spiel.

Kannst ja mal im Krümmerfred schauen was es bringt, da sind Leistungsdiagramme mit Serienauspuff und Forenkrümmer/GPR-Topf hinterlegt....mal ganz abgesehen von der Gewichtseinsparung.

Gruß

Zitat von Darti

Zwischenzeitlich ist ein Hinterrad auch wieder schickt, ein neuer Heidenau K60 dieses Mal SCOUT leider wurde tatsächlich der Mittelsteg von Heidenau wegrationalisiert :blink: aber egal, er macht auf jeden Fall einen schlanken Fuß

Moin,
der 130er hatte noch nie einen Mittelsteg, hatte der Heidi erst ab dem 140er

lg Frank

Moin,
Usche und ich müssen absagen, wir fahren dann mal Marco helfen....nicht das er alleine dasteht

lg Usche und Frank

Moin Bruno,
so wie Dein Reifen aussieht, knicken Dir die Stollen am Rand weg....fühlt sich dann so an, als würde der Reifen rutschen.
Das wirst Du aber bei jedem Stollenreifen haben

lg Frank

Moin, nö muß nich

Zitat von c-de-ville

Also wenn da ein Relais im Sicherungskasten ist, wie Tuborg/ Frank schrieb, dann braucht man doch nur die + Schaltleitung für das
Relais trennen. Zwei Kabel nach vorn legen, einen Schalter dazwischen und die Leitung vom Schalter wieder auf das Relais stecken.
Gruß c-de-ville

Moin,
ist leider so....das Problem hatten wir mit einer KLE von den Kroaten auf dem Treffen in Italien....nur das das Licht nicht mehr ging :unsure:
Jedenfalls wird das Licht über die Junction-Box geschaltet, also erstmal prüfen,wie ist die orginale Schaltung denn überhaupt? Anlasser drücken= Licht aus, oder Licht immer an?
Als Lösung wäre vielleicht auch ein Relais, das erst das Licht einschaltet wenn die Lima Strom liefert....bin aber kein Elektriker Ansonsten nach einer neuen Junction-Box umschauen oder externen Schalter verbauen

lg Frank

Moin,
dann mal hier bei uns im Forum.

lg Frank und Ullu

Moin,
....also ich nicht.

lg Frank

....ein Bild wäre ganz hilfreich

...2000 war der Modellwechsel zwischen dem Urmodell(Kult) und der 2.Modellreihe (Pop)
Sag mal bescheid wenn Du was weißt

lg Frank

Moin,
Kult oder Pop ? :confused:

lg Frank

Zitat von MikeTTR600

Muß man aber überprüfen ob der paßt- ab wann hatten die KLEnen Dauerlicht und wurde dann eventuell anderer Regler verbaut?

Die Regler sollten eigentlich alle gleich sein, das Tagfahrlicht wird über die Junktionbox geschaltet.... die sind, glaub ich, ab 2000 anders.

lg Frank

M

Zitat von TAFKADN

Moin zusammen,
eine Frage: wieviele Leute könnte den theoretisch mit Matratze und Sack in den Räumen des Gebäudes am.Platz schlafen und wieviele planen das zu tun?
Geht mir darum ob ich noch ein Zelt benötige oder nicht?

oin Heiner,
ruf mal Emme an, der kennt die Örtlichkeiten....

Zitat von Michl

Erstmal gute Besserung an Heiner.
Ich bin immer noch dabei, sonst müßt ich ja den Einstands-Osborn alleine auf der Couch trinken. Und irgendwo wird sich schon ne Ecke für nen Schlafsack finden.

Gruß aus Plauen

Gut

Moin,
um es zuverlässig feststellen zu können muß der Kopf runter.
Dann gibt es z. B. Das Pulvereindringverfahren....

Ich würde aber erstmal andere Ursachen ausschließen.

lg Frank

Nee ich bin kein Fan von Dichtungsmasse
Wenn die Dichtflächen i.O. sind, dann sollte es mit einer Papierdichtung auch Dicht sein....nur wenn gröbere Macken in den Dichtflächen sind, dann wirst Du ohne nicht auskommen.

lg Frank