Beiträge von KLEiner

Moin,
ein herzliches hier bei uns im Forum...

Schau mal hier, da ist eigentlich schon alles gesagt.
Wenn der Verkäufer sich drauf einläßt, schraub den Limadeckel ab und schau ob alle Magneten im Polrad fest sind
Dann den Tank von innen richtig nach Rost untersuchen, ist da welcher drin gibt es Arbeit an den Versagern...

lg Frank

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Moin,
auch von mir ein hier im Forum...

lg Frank

Moin,
ich schlage dann einfach mal zwei Termine vor...20.-22.06.2014 oder 04.-06.2014
Es macht sicher Sinn, den Termin für das Treffen in A vor oder nach das Treffen in I zu legen.

Gibt es noch andere Vorschläge ?
Wenn nicht kann ja Heiner mal eine Umfrage starten

lg Frank

Zitat von KLEinerZwerg

Hi, gibt´s noch andere Alternativen als das WE von Fronleichnam?

Wie schaut´s aus im August/September 2014 - also ein wenig später?

Moin,
eigentlich sollte das Treffen in A ja so gelegt werden, das es mit dem Treffen in I zusammenpasst...weil 2x runterfahren ist wohl für die meißten hier zuviel des guten

lg Frank

Moin Eugen,
hat ja länger gedauert ...dann mal

lg Frank

Moin,
von mir dann auch noch ein hier bei uns im Forum...

lg Frank

Zitat von Acki

So, mein Mopedchen steht wieder in der Einfahrt.

Es war tatsächlich wieder Schmutz in den Vergaser gekommen.
Das ist schonmal passiert, als der Tieferlegungssatz eingebaut war und die Jungs von der Werkstatt eine Probefahrt gemacht haben.
Nun ist aber ein neuer Benzinfilter eingebaut worden bzw. der alte halt ausgebaut und ein neuer rein.

Moin,
...dann kann's ja wieder los gehen

Du solltest Dir aber über den Winter mal genauer den Tank von innen ansehen und evtl. über eine Innenbehandlung nachdenken

lg Frank

Moin,
den ganzen Motor braucht man nicht unbedingt...der GPZ-Motor hat, außer den Nockenwellen, zwei Pickup und ein anderes Polrad...dazu noch die CDI, die sich auf den KLE-Kabelbaum anpassen läßt
Aber um dann wirklich an die 60 PS zu kommen, braucht man noch einen anderen Krümmer.
Die Airbox und Versager der KLEinen muß auch noch angepaßt werden...

lg Frank

...naja, machen kannst jetzt nix mehr ;huh;
Aber solange die Gabelbrücken nicht ausgebrochen sind (wie bei Ute damals), dürfte es nicht auffallen
Der Gutachter wird ja wohl kaum die Holme ausbauen...
Außerdem sind die Verlängerungen nicht ursächlich für den Unfall

lg Frank

Moin Alter Sack ,
dann mal hier bei uns im Forum...bist hier schon richtig, gibt hier viele alte Säcke

Sieht interessant aus Dein Umbau, selber umgebaut?
Beides eingetragen, wo warst Du beim Tüv :confused:

lg Frank

Zitat von Acki

Vom Benzinfilter find ich nix.

Moin,
da wirst Du wohl auch nicht viel finden...außer am Benzinhahn hat die KLEine keinen Filter, den mußt Du schon extra in die Spritleitung zum Versager einbauen

Zitat von Acki

Naja, ich werde jetzt eh warten müssen, bis die sich von der Werkstatt melden.
Dann werde ich hier mal berichten.
Interessiert euch doch, oder nicht?

Den Werkstätten vertrau ich garnicht...hab zu denen ein, sagen wir mal, gestörtes Verhältnis
Überprüfe auf jeden Fall deren Aussagen

lg Frank

Zitat von Twinduro

Am Dienstag wird an meiner KLE der Rahmen und die Gabel vermessen, danach
wird das Gutachten fertiggestellt.

Moin,
Gabelverlängerungen verbaut ;huh;

lg Frank

Zitat von Acki

Mir ist nur wichtig, dass ich verstehe, was da evtl. abläuft und ich würd gerne auch mehr von der Technik wissen, was so alles passieren kann usw.

...da der Spritfilter im Tank im laufe der Jahre seiner Augabe nicht mehr richtig nachkommt, kann Rost/Schmutz aus dem Tank in die Versager gelangen...
Dieser RostSchmutz setzt die Düsen im Versager zu und der kann dadurch nicht mehr das richtige Benzin/Luftgemisch bereitstellen = Motor läuft schlecht bzw. garnicht ;huh; ...für weitere Erklärungen einfach fragen

lg Frank

Ja, wenn Dreck in den Schwimmerkammern ist, heißt das säubern der Versager, schauen wo der Dreck herkommt und auf jedenfall immer einen Spritfilter zwischen Tank und Versager einbauen !!!

Da Du wohl noch Garantie/Gewährleistung auf die KLEine hast, laßt erstmal die Finger vom selber schrauben...sonst ist der Händler fein raus

lg Frank

...schaut mal in den Schwimmerkammern was da so "rumschwimmt"

lg Frank

Zitat von Acki

Vielleicht hat ja jemand eine Idee, was sein könnte und kann eine Einschätzung geben?

Moin,
das kann vieles sein :confused: ...würde als erstes auf verdreckte Versager (Rost im Tank) tippen

Hat die KLEine irgend welche abnormalen Geräusche von sich gegeben?

lg Frank

...von mir dann hier auch nochmal "Gute Besserung"

Ich weiß jetzt auch wo die nächste Schrauberparty stattfindet ....dann bist Du auch endlich mal dabei

lg Frank

Moin,
nachdem ich schon in den Westalpen und heute nochmal mit unserem Foren-Opi (Micha) telefoniert habe, soll ich Euch einen schönen Gruß bestellen ...er will sich auch bald mal wieder melden , schau'n mer ma

lg Frank

Moin Carsten,
erstmal hier bei uns im Forum....endlich mal verstärkung aus Niedersachsen

Zu Deinen Fragen...mach mal einen neuen Thread auf, dieser hier ist für Deine Vorstellung

lg Frank