Original von Bavarian
Na dann möchte ich aber nicht wissen, was Du als größeres Problem bezeichnen würdest... *80
Aber so wissen wir jetzt wenigstens alle, wie es hinter der Ölwanne aussieht... *ang*Ne, ernsthaft: wie hat Emme das denn 'hinbekommen'?
Normalerweise ist da doch auch noch der Motorschutz im Weg - wenn auch nur aus dünnem Alu *ikd*
Hi,
na ein größeres Problem ist wenn die KLEine nicht mehr rollfähig ist.
Hier hats ja "nur" die Ölwanne zerdeppert. *ikd*
Die Schotterstrecken in den Westalpen entsprechen nicht so ganz den Vorstellungen von den Strecken hier zu Lande. *80
Guckst Du hier: http://www.bilder-hochladen.net/files/ert6-1l-jpg.html
Ja, der "Motorschutz", der verdient eigentlich seinen Namen nicht *cy*
Ist viel zu dünn, hat einen Ausschnitt genau unter der Ölablaßschraube und reicht auch nicht bis zum Ende der Ölwanne.
Wir haben mehrmals in der einen Woche die Dinger wieder ausbeulen müssen. *ikd*
Bei meiner KLEinen hat ein Stein die Ölablaßschraube gelöst. Wir haben das bei einer Pause aber noch rechtzeitig bemerkt (es tropfte schon), ein Glück. *lw*
Aufgrund des "tollen Motorschutzes" ging das eigentlich ganz einfach mit dem "Zerdeppern". *ang*
Das Vorderrad stellt einen Stein auf, dieser verkeilt sich zwischen Ölwanne und Untergrund. Der klügere (schwächere) gibt halt nach*schulterzuck*
Hier ist das ganze passiert: http://www.bilder-hochladen.net/files/ert6-1m-jpg.html
Oben im Geröllfeld, sieht aber auf den Fotos harmloser aus als es in Wirklichkeit ist. *lw*
Leon wird ja noch einen ausführlichen Reisebericht mit vielen tollen Bildern ins Forum setzten, da wird dann ausführlicher über unsere Erlebnisse berichtet *klatsch*
lg Frank
