Moin,
hast Du ein Schweißgerät vor Ort? Das erleichtert die Sache ungemein ![]()
lg Frank
P.S. Eine Schrauberparty übrigens auch ![]()
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-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
Moin,
hast Du ein Schweißgerät vor Ort? Das erleichtert die Sache ungemein ![]()
lg Frank
P.S. Eine Schrauberparty übrigens auch ![]()
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Ich habe eine Teilnehmerliste erstellt, tragt Euch bitte dort ein. ![]()
lg Frank
Moin,
ich mach mal eine Teilnehmerliste für das Forentreffen 2018 im Westerwald auf.
Bitte nur den Namen eintragen und von wann bis wann ihr da seid.....Kommentare, Mitteilungen usw. bitte im anderen Thread.
1. KLEiner Freitag-Sonntag
2.Ullu Freitag-Sonntag
Moin,
wenn Jemand seine KLEine höher machen will......Höherlegung
lg Frank
Moin,
diese Schrauben decken nur Hilfsbohrungen ab,die für die Fertigung gebraucht werden....
lg Frank
Moin,
na denn
hier bei uns im Forum...
lg Frank
Auspuffknallen kommt meines Wissens nicht von zu mager, sondern von zu fett. Unverbranntes/überschüssiges Gemisch gelangt über den Motorauslass in die Krümmer und entzündet sich dort.
Dies passiert gern bei Gaswegnahme, wenn im Vergaser viel Gemisch bereit steht und dann die Drosselklappen abrupt schließen. Das Benzin steht noch im Kanal, die Luft reißt ab.
Provozieren kann man das, wenn man den Killschalter kurz betätigt.
Moin,
so ist es richtig ![]()
lg Frank
Ah....ok
Für die Spannschiene mußt Du den halben Motor zerlegen, wenn sie halbwegs i.O. ist dann laß sie drin.
lg Frank
Moin,
die alten Spanner brechen gern mal
Aber wenn Du eine 95er hast,dann sollte schon der neue Spanner verbaut sein :confused: ....mach mal ein Bild vom Möp und dem Spanner.
lg Frank
Moin,
na denn,
hier im Forum.
lg Frank
Moin,
hier bei uns im Forum.
Ich habe noch Nockenwellen.... schick Dir mal eine PN
lg Frank
....dann bekommt sie keine Luft, oder die Gasschieber gehen nicht ganz hoch....sind die Membranen i.O.?
lg Frank
Moin,
schau mal ob der Choke richtig funktioniert.
Stottert sie oder dreht sie einfach nicht hoch? Beide Zylinder laufen?
lg Frank
Moin,
es muß Marine-2Taktöl sein, Norm TCW3 !!
Da Öl nimmt das Wasser mit und bildet einen Ölfilm im Tank der das rosten eindämmt.
Im Vergaser gibt es keine Ablagerungen mehr und er bleibt dadurch sauber...außer natürlich was ein gammeliger Tank einschwemmt.
lg Frank
Moin Jutta,
hier bei uns im Forum ![]()
lg Frank und Ullu
....erst den Ort festlegen, dann den Termin ![]()