Beiträge von KLEiner

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum

Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026

  • Enduromania 2012 in KW 27

    Nun ja, ein paar andere Reifen dürfen es schon sein :rolleyes::whistling: ...
    Ansonsten ist nicht viel zu machen, evtl. das Schutzblech vorn um 2-3cm hochsetzen und den Motorschutz bis hinter die Ölwanne verlängern...

    Ich für meinen Teil will da keine Rennen fahren, es geht mir mehr darum eine Woche legal Offroad fahren zu können...und das geht dort, da man außerhalb der Wertung fahren kann :thumbup:
    Mathias hat mal gesagt:"Ich geb mich auch mit der "Roten Laterne" zufrieden"...genau so sehe ich das auch ;)

    lg Frank

  • Enduromania 2012 in KW 27

    Moin Mike,
    Lust zur Enduromania zu fahren?...Klar immer, am besten eher heute als morgen :D
    Aber leider besteht das Leben nicht nur aus Freizeit :negative: ...Frau und Kinder wollen auch nicht zu kurz kommen und die Brötchen muß ich nebenbei auch noch verdienen :hmm: ...
    Aber für nächstes Jahr würde ich die Enduromania gern in meine Planung mit aufnehmen :imsohappy: ...laß uns mal beim Treffen drüber reden ;)

    lg Frank

  • Seitenständerschalter defekt?

    Hi Daniel,
    alles kein Problem :D ...
    WD40, oder ähnl. hinter die Staubmanschette des Stiftes sprühen (fluten) und dann den Stift hin und her bewegen...das ein paar mal wiederholen, dann sollte der Stift eigentlich wieder funktionieren :rolleyes: ...
    Falls Du doch den Schalter wechseln mußt, die zwei Schrauben am Schalter rausdrehen (vorher mit Schraubendreher und Hammer anlösen), die Steckverbindung für den Schalter sitzt hinter der Ritzelabdeckung ;) ...

    lg Frank

  • Kurzschluß und Dauerdefekte

    Hi Mike,
    na bei dem "alten" Fuhrpark kann das schon mal passieren ;) ...nur blöd wenn alles aufeinmal kommt ;(
    Allerdings kann man mit regelmäßiger Wartung so manches im Vorfeld ausschließen (Dieselfilter)...und das Schaltgestänge war doch wohl auch schon lange "ausgenudelt" :rolleyes::whistling: :sarcastic: ....

    Aber ich kenn das auch...mach ich morgen, demnächst, nächsten Winter :whistling::D;)
    Jetzt hast Du ja ersteinmal "alles auf Reihe" und das Treffen klappt bestimmt...ich drück Dir dann auch mal die Daumen :thumbup:;) ...

    lg Frank

  • T-Shirt Treffen 2012

    Hallo Leutz,
    habe gerade von Spätbremser die Nachricht erhalten, daß einige vergessen haben das Geld für die T-Shirts zu überweisen ;huh; ...
    Bitte die Überweisung schnellstens nachholen ;)
    Thorsten muß sonst in Vorkasse treten und das ist doch wohl nicht nötig ;) ...oder :confused:

    Gruß
    Orga-Team

  • Ausfahrten beim Treffen

    Zitat von Mac

    Ich kenne das System auch aus dem Bikerportal. Einige schwören drauf, andere mögen es nicht.


    Na das ist doch klar, frag drei Leute dann hast Du vier Meinungen ;) ...

    Zitat von Mac

    Und bei der einen Tour, wo ich mitgefahren bin, ist das in die Hose gegangen... :whistling:


    Das kann bei jeder Tour mal in die Hose gehen...und wer es in der Gruppe "versaut", gibt einen aus :D ...

    lg Frank

  • Ausfahrten beim Treffen

    Moin Leut'z
    für die Ausfahrt beim Treffen am Samstag werden wir das sogenannte System D anwenden.
    Einige von Euch kennen das ja schon aus der Villa Löwenherz ;) ... nochmal einen herzlichen Dank an das Team der Villa, das Ihr uns die Texte zur Verfügung stellt :thumbup:


    Hier mal die Erklärung dazu, wie das funktioniert:

    System D
    Das System D ist ein effektives Instrument, um in einer größeren Gruppe reibungslos eine längere Strecke zu fahren.
    Die Gruppe hat zwei feste Tourguides, einen an der Spitze und den zweiten am Ende. Diese behalten ihre Positionen immer bei und kennen die Strecke.
    Bei jedem Abbiegevorgang oder unklarer Wegführung weist der erste Tourguide seinen direkten Hintermann durch Handzeichen an, an der Stelle stehenzubleiben und ALLEN Nachfolgenden den Weg zu weisen.
    VOR dem zweiten Tourguide, der an LETZTER Stelle fährt, reiht sich der Wartende wieder ein.
    Auf diese Weise ist sicher gestellt, dass die Kette nicht abbricht und jeder sein persönliches Tempo fahren kann.
    Im Falle einer Panne oder eines Unfalls oder auch durch eine Ampelphase kann es natürlich vorkommen, dass jemand länger an der Abbiegestelle warten muß. Dann ist es wichtig, dass er auf dieser Position bleibt, denn sonst reißt die Gruppe auseinander. Die Nachfolgenden können den Weg nicht mehr finden!
    Durch das rollierende System fährt jeder, außer den Tourguides, mal an wechselnden Positionen. Damit ist es für jeden Teilnehmer möglich, ohne Druck sein eigenes Tempo zu fahren, es ist abwechslungsreicher und gleichzeitig anspruchsvoller, denn jeder muß auf die als Wegweiser postierten Vorfahrer achten, und die Wegweiser müssen sich so stellen, dass sie auch als Wegweiser deutlich zu sehen sind. Ganz langsam fahrende können sich - nach Absprache - auch vor dem letzten Tourguide einreihen, sie können so ohne Druck von hinten entspannt die Strecke genießen.

    Versucht’s mal, es lohnt sich! Gerade in einer größeren Gruppe!

    Schaut es Euch mal an...wir werden es auf dem Treffen dann auch nocheinmal erklären ;)


    Gruß
    Orga-Team

  • Tacho ausbauen Kle

    Na denn,
    die "Kanzel" demontieren (je eine Schraube re und li in den "Lufteinlässen" und je drei Schrauben an den Seitenteilen)
    Dann kann man unten an den Amaturen die Halteschrauben lösen und sie abnehmen ;) ...

    lg Frank