Beiträge von IndiaRomeo

das hier?

Na das ist doch was. Dann nehme ich neb kaffe mit. Verpacken tu ich selbst.
Hin oder rück tour? Egal...lass dich überraschen.

Aah jetzt bin ich auch dahinter gestiegen.

Also die extraummantelung kommt nach oben. Dann muesste es auch die grössere überwurfmutter sein.r

Mensch walter, irgendwoher wusste ich das du auch hier vorbeikommst. Hihihi.

Na das ist ja dann gardemaß.
Mal singend: das sind keine 16cm nie im leben kleiner peter....

Habt ihr schon einmal die stummelständer der supersportler gesehen???

Da ich die Länge des Ständers nochmal wissen wollte.

Fuss bis lochmitte 27, 5cm im verlangerten zustand.
Minus 3-3, 5 sind wir bei ca 24 orchinol.

Auf de mm kommts auch nicht an. Aber aufn cm.
Meiner ist nicht besonders dick aber dafür schön lang.

Okay.
Das kommt mit derdifferenz von 3cm nicht hin.
Ich habe auch die aufnahme mitgemessen...

*push*

montag starte ich gen Süden entlang der a9 leipzig München Allgäu.
Am mittwoch wieder retour.

Mike sag aber nichts edith!

Ich dachte mir schon dass ihr da scharfsinnig seid....

Edith sagt: ihr alten geilen kater!,,

Nun hat sie es doch gemerkt.

Da er grad stand habe ich gemessen

Also ca 29cm.
Allerdings habe ich nen längeren, damit sie besser steht. Ca 3cm abziehen.

Ooh man das darf keiner lesen. Nicht mal edith. 

Danke. Ich werde beobachten.
Oelstand war namlich bestens....

Zur Ergänzung wo der schlauch hingeht - zur dose

Moin leute,

Nachdem mein kle so langsam erwachsen wird (52500) musste ich frische ölspuren an der ölwanne sowie auf dem auspuff ausmachen.
Nun die frage, wo kommt es her?
Mein spur führte mich hinter die ritzelabdeckung, weil sonst alles trocken ist, soweit ersichtlich.
Hat sich da ein simmerring verabschiedet?

Weiterhin habe ich an der airbox einen losen schlauch, in fahrtrichtung links vorn entdeckt. Auch den moglichen achschlussstopfen habe ich gefunden.
Der schlauch führt nach unten in die "dose". Kann es leider nicht bestimmen.
Aber der schlauch ist die nummer 92190 im folgenden link

Vielen dank zur Aufklärung.

Funktioniert denn deine pumpe?
Also wälzt sie ordentlich um?
Ist nur ne idee.

Ick globe, wenn du ne KLE hast wird auch frank ne stipvisite beim neuen familienmitglied machen. Irgendwie hat er schon 85% der KLE in dtl begutachtet- könnte man meinen...

Manchmal glaub ich dass frank damals in kawasaki dabei war.
Nur beim krümmer, da war der kurzen achon wieder auf dem heimweg.

Die K L E gibs doch schon inner liter,klasse und ist unter versys versteckt.... ;huh;

So ne affentwin oder nen scrambler waeren schon was.

So ne art katana steht bei mir teilzerlegt inne garage...

Willkommen albert.

Das sind ja ne menge interessen!

Viel spass hier.

Moin michl, grias di!

Die vorstellung langweilt nicht.
Sehr interessant deine moppedkarriere.

Willkommen bei uns!

Deine kle scheint noch eine ur-kle zu sein so wie die säuft.

Dann auf jeden fall rimfire. Solltest dann locker 200km bis reserve kommen. Mit dem gynojet wurden gerade schlechte erfahrungen gemacht.
Da muss der vergaser mit angepasst werden.
Weiterhin wechsel des steuerkettenspanners auf "neue" version. Erkennst du an einer schluesselweite M12.
Die magnete dees polrades sollten auch geprueft werden ob sie boch am platz sind. Ggf moderneres polrad (durchgehender magnet) einsetzen.

Tja sonst is die kle zuverlassig und treu. Zumindest bei mir.

Nutz mal die suche: forenkruemmer...

Viel spass beim lesen. Hast ja viel nachtschicht...

Moin.
Wlecome bei uns.
Schoen dass du dich hergefunden hast.

Nun setz dich erst ma und trink en
Is jaboch frueh.

Das passuert mir auch. Allerdings nur selten.
Die ursache bei mir ist dann meistens ein zu zackiger schaltvorgang.
Also eine individuelle ursache.

Naja. Regen kommt meist von oben.
Wasser gibt es auch mal von unten...

Nun ja, neue jerzen und die kle wird es moegen.