Beiträge von IndiaRomeo

Stephan, das ist korrekt. Dazu noch als camper eingetragen.

01. Walter Mobilheim 18.06.15 - 21.06.15
02. KLEiner Camping ein paar Tage mehr
03. Kledakar und Birgit Camping 18.06.-21.06.2015
04. Twinduro Mobilheim 18.06.-21.06.15
05. Speedy68 Camping 18.06.-21.06.15 (+ ein paar Tage vor oder nach dem WoE)
06. MikeTTR600 Camping mit Wohnwagen- Frau und Hund auch dabei- ein bißchen länger und danach in BOVEC-Slowenien ca. 2 Wochen Urlaub
07. spätbremser Camping
08. Tuborg Camping ggf. auch etwas länger (Wenn man schon mal da ist. )
09. KLEist+KLEistin Mobilheim 19.06.-21.06.2015
10. Marion & Mac, Mobilheim, 18.06. - 21.06.2015,
11. markus65 & Inge, Mobilheim, 19.06.-21.06.2015, ggf. noch ein paar Tage dranhängen oder nach Slowenien
12. Tuscan23 18.-21. Camping (vielleicht mit Frau und Kind)
13. Jogi84 Womo 18.06 bis 21.06
14. KLE-Freak 19.06. - 21.06., Camping
15. Nektarios 18.06 -21.06 Mobilheim evtl. mit Doris, Sabrina, und Hund
16. Ullu 18.06.-26.06.2015 Mobilheim für 2 Personen
17. Stromer 18.6.-21.6. im Mobilheim (mit Twinduro )
18. Indiaromeo 18/19.06.-21.06. Camping.
19. TAFKADN 19.06. - 21.06. Camping (evtl. +1 o.2 Tage)
20. Freund+Freund+Freund+Freund von Twinduro Mobilheim 19.06.-21.06.
21. Bolide 18/19.06. - 21.06. Camping
22. Grabstein, 19.-21.06., Mobilheim

Danke tuborg für die Aufklärung.

Hallo cavetroll.
Tum steuerkettenspanner.
Eindach bei dur prüfen ob 10er oder 12er Schlüssel passt.
Wenn 12, dann passt.
Die ersten KLE mit steuerkettenspanner 10er weite hatten Schwierigkeiten mit der steuerkette woran eben der steuerkettenspanner ursächlich war.

Zum polrad. Die ersten kle haten einzelne magnete eingeklebt, welche sich mit der zeit lösten und zu kapitalen motorschäden führte. Im forum kennt das der ein oder andere.
Einfach noch ne sichtprüfung richtung stator/rotor. Wenn nichts auffälliges oder sogar durchgehende magnete am stator, sollte es die rallye uberstehen.
Aber wenn möglich ne reserve mitnehmen.

Zur sitzbank. Ja die ist schon gemein. Aber bei einer rallye fährt man eh im stehen.

Welcome at our forum.
Perfect german.

Auch deine introduction sehr interessant.

Wenn du noch tipps brauchst immer frag.

Wichtige hinweise zur kle, je nach baujahr, sollten beachtet werden.

Steuerkettenspanner mit Schlüssel weite 12
Polrad
Beides bis 1994.

Sonst ist die kle zuverlässig!

Keep us informed. We would appreciate to see/read how the KLE performs at this rallye.

Es gab doch keine andere vorlage...

Scha ma sein profilbild an...

Wie schon geschrieben bei kleinanzeigen für 30 oder du fragst grabstein ob ihr euch die beiden Träger durch zwei teilt.
Ullu hat dann die Träger und grabstein hat doch noch etwas eingespart...

Grabstein, dann schlage mal zu bei den kleinanzeigen dinger. Ich kenne da nen interessenten/in

Na dassieht doch gar nicht so schlecht aus.
Wie aufn bierdeckel gekrickelt und dennoch ohne Schnörkel.

Wie meinst du das?
Also normalerweise reichen zwei dichtungen für die beiden krümmerrohre.

Zitat von Walter

Snickers von einem Japanischem Verkäufer,die in China hergestellt worden sind.

Kosten sicher 5x so viel wie welche ohne Kawasaki Schriftzug drinne.

Warum machen die auch schon schokoriegel nach.
Oder meinst du sneaker?
Musste 3mal lesen , lieber walter. War bestimmt absicht.

Moin moin.

Due heckhoeherlegung habe ich mit 50mm ohne abe. Da schaut keiner nach, ausser er kennt das modell.
Im zusammenhang mit den huelsen vorn ist auch das Fahrverhalten passabel.
Ohne huelsen würde ich es mit 30mm versuchen. Aber wie es sich mit dem hauptstander verhaelt...

Den besseren steuerkettenspanner erkennst du an der 12er mutter. Kleiner als 12 indiziert die mangelhaften.

Mike, das ist auch eine gute Idee. In der tat.

OlafHH: Ja die Grandwanderer haben da einiges investiert. Somit sind 7 liter mehr tankinhalt für ca 800 euronen dazugekommen.
Man muss halt wissen was man will und ob es sein muss. Von der umsetzung her tipptopp. Bis der Inschenjör um die ecke kommt.

Ja da gebe ich dir recht.
Nochmal 100-150km reichweite drauf wäre schon etwas.
Aber in den europäischen regionen bekommt man ja eigentlich überall kraftstoff.
Oder willst du tanktourismus mit der kleinen zelebrieren?

Btw. Das war schon ganz oft thema und auch ein bis zwei Lösungen dabei. Allerdings unbezahlbar.

Habe es mir auch angesehen und verglichen. u.a. den rahmen.
Ich befürchte auch das NEIN.

Sollte es tatsächlich auf der Reise zu Spritmangel kommen, so kann man die Kleine noch mit Kanistern (gibt versch. prakt formen) zusätzl bis zu 5ltr ohne probleme bepacken. Befestigt an den seitenkoffern/trägern, topcase....
Das würde wohl meine variante der reichweitenerhöhung.
Denn nach 2h aufn bock ist auch mal ne pause fällig und ein guter zeitpunkt tu tanken.

der tank bestimmt wann pause ist. und bei der KLE ist das ziemlich ausgewogen bei ca 240 km auf reserve.

WELCOME!
na da hast du ja einige Jahre veräumt zu fahren.

Da du dich aber hier angemeldet hast, könnte es wieder mehr werden.
Da bin ich mir fast sicher!

Mach trotzdem eine notiz im kalender.
Wir würden uns freuen.

Moin und a very warm welcome bei uns.

Lesestoff gibt es hier genug, auch über technik und umbauten.
Ich bin mir aber sicher, das der erst thread deinerseits nicht all zu fern ist

Dann auf eine gute zeit hier.

stimmt, hat nicht immer sinn was Mann macht.
Frag mal Easy, der kann dir sicher die Felgenmaße übermitteln.

Na waas ein aufwaand.
Dann lieber die dose. 500km turnus und gut ist.

Ach, wird schon eine schöne putzpatina haben.
Dann kann die kle auch für kleines geld, ca 6 mille und von holger s. gewartet, den Besitzer wechseln...