Oktan ist dazu da daß es selbstzündung verhindert.
Es beeinflußt allerdings auch die Verbrennung. D.h. wenn jemand seine Kompression erhöht, sind mehr Oktan angezeigt. Tut er das nicht, sind mehr Oktan hinderlich für die Verbrennung.
Fazit; bei einer normalen KLE (wie auch bei jedem belassenem Motor) führt höheroktaniger Sprit zu Leistungsminderung.
Viel Spaß
gh
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 04. od. 18.05.2024 im Bergischen (inkl. Tour) (Details sollen noch folgen)
Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.
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