Mal ne Frage an euch ich hoffe einer kann mir helfen hab nach langen Schrauben Vergaser hinbekommen sind nun oki und sauber alles zusammen gebaut Werkstatttank dran gehabt und Messuhren. Aber da kann was nicht stimmen die 2 goldenen Schrauben unten 1 und 3/4 Umdrehungen rausgedreht bei beiden Vergasern sie sprang mit Choke auf Schlag an lief auch wurde warm und Drehzahl ging unter 1000 ich schätze so 700 Umdrehungen hatte sie so sie 95 Grad Choke war den natürlich raus sie geht wenn sie heiß ist 95 grad habe extra Digitalanzeige verbaut langsam aus bei 500 bis 600 Umdrehungen. Nun meine Frage der Verbrauch im Werkstatttank 250ml konnte ich zuschauen wie sie es weg zog bei 3000- 4000 Umdrehungen im stand das kann doch nicht normal sein. Hinten aus dem Auspuff roch es stark nach Benzin merkte es sogar in den Augen wie stell ich den hohen Benzinverbrauch ab ?und den Leerlauf auf 1000- 1200Umdrehungen sie warm ist wie geht das?? Messuhren hab ich 2 ganz billige von kaufland online gekauft 23€. Ich hoffe es kann mir hier jemand helfen, weil so kann das nicht bleiben. Wie gesagt hatte beim starten Messuhren angeschlossen wegen dem Unterdruck und so sehe da aber nicht ganz durch. Was mir noch aufgefallen ist wenn bisschen mehr Gas gibt so 3000-4000Umdrehungen klingelt es metallisch im Auspuff das kann nicht normal sein?

Verbrauch? und Vergasereinstellung

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